Svenska Volvo 140-klubbens forum

Epsi · by **Epsi** » 2010-02-07 23:35

Japp,redan då hade man kommit på att små barn skulle sitta i en bilbarnstol (som volvo även sålde...) och att det var abslut bäst att krocka med ryggen i färdriktningen. tyvär var ju barnstolarna kostruerade att lutas mot ryggstödet så då föreslog volvo att man skulle vända på stolen så att bilbarnstolen hamnade rätt. Tror även dom hade någon fin reklam där dom sa att det var ju så bra att mamman som satt i baksätet då kunde ha full koll på barnet när fadern körde:P

Om du kikar på din stol i bilen så sitter själva dynan med 6 tryckknappar som finns på båtkapell å dyligt, två i framkant å 4 i bakkant, lossa dom och lyft på dynan, därunder kommer du hitta 4 bultar/mutrar. lossa dom och vänd stolen, skruva fast igen. En halvtums lednyckel är allt du behöver så ingen kan ju påstå att det är jobbigt egentligen:)

Mac · by **Mac** » 2010-02-07 23:39

Jag tycker att det borde störa rätt mycket i synfältet för föraren om passagerarstolen var på fel håll.
Inte dom tidigare med låg rygg kanske men dom senare stolarna.

Epsi · by **Epsi** » 2010-02-07 23:42

Vet bara att det står så i min instruktionsbok (1971). Har faktist testat det med och det gjorde inte mig ett dugg, visserligen är jag väl inte krtast på jorden men om man vill kan man ju lyfta av nackstödet på dom gamla...

Knixen · by **Knixen** » 2010-02-08 15:26

för att byta ämne lite, när rosten är ordnad är det ju tänkt att den ska lackas. Men hur gör man om man inte har tillfälle att lacka den direkt, vill ju ine ställa undan den när våren o sommaren kommer bara för att jag inte har tid/råd att lacka den med en gång. Kan man lägga på rostskyddsfärg på de partier man jobbat med, blir ju inte så snyggt men....

Epsi · by **Epsi** » 2010-02-08 15:50

Jag la på vanlig zinkspray från wÃƒÂ¼rt bara. har inte rostat än. Den första tiden såg det dessutom ut som färgerna matchade varandra fast zinken var dock mattare. Efter å ha tävttat bilen med nå bra avfettning och några nätter under ett träd var den dock inte lika matchande...

Finns säkerligen bättre grundfärger att lägga på som håller bättre men jag tvilar på att anda matchar lika bra:)

Knixen · by **Knixen** » 2010-02-08 21:23

då får det bli wÃƒÂ¼rth, får lite rabatt genom jobbet på deras grejer

Hur blir det med din pärlgrå skönhet då Epsi? Får du grejerna att lira ordentligt? :wink:

Epsi · by **Epsi** » 2010-02-08 21:34

Eventuellt kan man öpa biltemas klarlack så blir inte zinken missfärgad sen:) detta har jag dock inte testat fullt ut på min bil, bara på en fästplatta..

De står still:( Alltid är de nått nytt som sätter käppar i hjulet.. Just nu är det att den inte går när den är varm vilket beror på att den fettar på lite väl ordentligt.. Och då menar jag fett som fan. Har kört den 3 mil+15 min tomgångskörning totalt med insprutningsmotorn. på den tiden har dom 3,5 liter olja som jag hält i spätts ut så nu är det ca 6-7 liter olja/bensinblandning i motorn.. Skitkul^^ Å nu är jag helt utan mekplats så de går trögt.. Funderar på dåligt flöde i retur eller dåligt membran i mapsensorn.. men framförallt pluggar jag djetronic:P

Knixen · by **Knixen** » 2010-02-08 22:44

kan absolut inget om djetronic, har precis lärt mig att skruva med förgasare. Och hur man luftar bromsar på rätt sätt

Vad har du för planer för bilen i övrigt? Ska den göras iordning med lack o hela köret eller

Epsi · by **Epsi** » 2010-02-08 23:34

Från början var planen sänkning, lack, breddade plåtisar å svart inredning = klar. Nu har jag dock stiftat bekantskap med en galen lärare via skolan som är på mig var annan dag om hur kul det vore med B20ET (insprutningsturbo alltså) och jag kan ju inte påstå att jag inte är lockad.. men då faller liksom planen med ny lack å allt sådant på väldigt lång framtid. speciellt som jag hittat en halvfräch 145 express som jag jagar ägaren på å försöker planera för hur jag ska få liv i ett 20 år gammalt skogsvrak till fenmerca.. Å roligast av allt är att jag inte har en egen parkering ensingång.. Å ändå har jag i dagsläget 5 bilar som jag försöker hålla liv i på csn pengar då jag studerar. Blir dock lite mindre bilar i potten å hålla reda på snart:)

Det var OT så de skrek om ett:P
Luftat klart än eller du kanske haft fullt upp?:)

Knixen · by **Knixen** » 2010-02-09 00:27

njaa det är väl inte riktigt luftat o klart ännu. Dock ska det väl försökas hinnas med i veckan här...
Fenmerca...är det 190 serien från 60-70 nångång eller? En kompis farsa har en sån tror jag, han har vart på mig o frågat om jag vill köpa den av honom för att finansiera hans PV renovering. Är lite halvsugen....

Epsi · by **Epsi** » 2010-02-09 00:37

De förstår jag att du är:P Inget fel på volvo men dom mercorna är det en fantastisk kvalitetskänsla i. Dock är delarna betydligt dyrare än till 140... och man verkar vara tvungen att kunna tyska. Den jag hittat är en 220Sb, =rak 6, servostyrning, rattauto 4 stegad, 110 häst. 0-100 10,2 sek.
Den du tänker på är karros w110, dom fanns bara med 4 cyl. är kortare (framskärmarna skiljer, andra lampor mindre krom..) W111 som jag filar på är längre, större motor, finns med mer utrustning, å mer krom.därutöver kom lyxmodellen w112 med luftfjädring å än mer krom.
http://i181.photobucket.com/albums/x63/epsin/IMGP1988.jpg där kan du se "min".

Bör nog bli PM om vi ska fortsätta på detta ämnet dock:)