Login


          Login reminder Forgot login? | Register Register
Svenska Volvo 140-klubbens forum • Projekt 142GT

Projekt 142GT

Här kan du visa upp din bil. Renoveringsföljetonger eller bara uppvisning.

Re: Projekt 142GT - ÄNTLIGEN händer det något!

Postby Volvo142GT » 2010-11-18 19:56

Tsja, det går långsamt....som sagt gör jag iordning allt jag bultar loss så att det kan förvaras rent. Det går trögt men det gör att sista fasen blir ännu roligare när man kan plocka delar som är 'nya'.

Har fått hem lite delar; bl.a. NOS styrservoslangar, delar till framvagnen, och mitt 4-1 grenrör (se nedan). Denna är blästrat och har fått en ytbelägning som håller! Detta proces heter flamsprutning eller metallisering som grabbarna på blästringsfirma säger. Det är ett aluminiumskickt som man lägger på efter man har blästrat materialet. Aluminiumet görs flytande med hjälp av en flamma. Sedan blåser/sprutar man aluminiumet mot grundmaterialet (grenröret), och det sitter som attans! Dessutom tål det höga temperaturen med andra ord håller det sig snyggt och skyddar materialet kontinuerligt. Nu ska jag packa in grenröret med avgasbandage så att bränslet i förgasarna inte kokar bot med varm motor.
Denna behandling är ett måste om man packar in grenröret; annars försvinner den pga. 'termisk slitage'.

Image

Har som sagt fått ihop allt för att kunna bygga ihop framvagnen igen, se bilden nedan. Jag har Superflex PU bussningar, Lesjöfors fjädrar och R Sport dämpare. Självklart byggs den iop med nya/galvade bultar/brickor, nya gummibuffert, nya hjullager osv.osv. Förhoppningsvis kan jag få med framvagnen imorgon; när jag hämtade grenröret idag var det precis grundat, de skulle försöka färdiglacka den ikväll eller imorgonbitti (så att det var tillräckligt torkat för att kunna ta med det i slutet av eftermiddagen....). Vi får se!

Image

Sedan tänkte jag börja bygga ihop styrsnäckan igen, om jag hinner. Annars får det bli något som jag kan göra på middagsbordet på en vardagskväll...
Motorer utan turbo.....suger!
[img:30a2f98q]http://i232.photobucket.com/albums/ee320/Volvofiel_robert/GTklein.jpg[/img:30a2f98q]
445 '58 / PV544 '62 / 142 GT '69 / 855 T-5R '95 / V70XC '99 / V70R AWD '99
SMV 12 Lyx '66
User avatar
Volvo142GT
 
Posts: 408
Joined: 2007-11-17 20:19
Location: Tjällmo

Re: Projekt 142GT - ÄNTLIGEN händer det något!

Postby Epsi » 2010-11-18 20:15

Här blir man inte alls avundsjuk. inte alls....
Epsi
 
Posts: 883
Joined: 2007-05-17 18:33
Location: Göteborg

Re: Projekt 142GT - ÄNTLIGEN händer det något!

Postby skanke » 2010-11-18 21:45

Attans vad fint det blir :D

Nu ska jag packa in grenröret med avgasbandage så att bränslet i förgasarna inte kokar bot med varm motor.


Ibland räcker inte det helt, utan man kan ändå bli tvungen att tillverka en plåt som skärmar av värmestrålningen från grenröret. Brukar monteras under förgasarna. En jag känner fick göra det på sin bil och den har också dubbla förgasare, SOLEX 45:or.

Såg på bilden att du har metallomspunna bromsslangar. var har du fått tag på dina?
skanke
 
Posts: 1058
Joined: 2007-11-20 09:33
Location: Stockholm

Re: Projekt 142GT - ÄNTLIGEN händer det något!

Postby jonte » 2010-11-18 22:36

jag köpte nya slangar till min amazon på kg trimmning,dom är metallomspunna :) hör med dom
volvo 144a 72 sommar bilen
volvo amazon 67a,sommar,bruksbil
volvo s40 2,0t-04 bruks

jonas suppleant
140 klubben
jonte
 
Posts: 767
Joined: 2006-10-22 11:51
Location: löddeköpinge

Re: Projekt 142GT - ÄNTLIGEN händer det något!

Postby skanke » 2010-11-18 23:18

Okej, jag får kolla där igen. Köpte slangar till min 940 för ca 2år sedan, och frågade då om det fanns till 140-serien, men då hade man inga. Till 240-serien hade man däremot slangar.
skanke
 
Posts: 1058
Joined: 2007-11-20 09:33
Location: Stockholm

Re: Projekt 142GT - ÄNTLIGEN händer det något!

Postby Volvo142GT » 2010-11-19 08:50

Tackar tackar för positiv kommentar, hoppas jag kan visa lite mer efter helgen....

Metallomspunna bromsslangar finns inte någonstans till salu, alla har till PV, Amazon, 240 osv. men inget till 140/164. Varför vet jag inte. Men jag skickade de gamla slangar till NBM Hydraulics i Tyresö, och dom kopierade dem. Kostade knappt något mer än standard slangar.....
Angående avgasbandage tror jag att det kommer att bli bra; innan jag plockade isär bilen testade jag detta och man kunde nästan hålla i grenröret när motorn var varmt; så bra fungerade det. Om det visar sig att det ändå blir för varmt får jag tillverka en sån plåt. Är det Eriks bil du menar?
Motorer utan turbo.....suger!
[img:30a2f98q]http://i232.photobucket.com/albums/ee320/Volvofiel_robert/GTklein.jpg[/img:30a2f98q]
445 '58 / PV544 '62 / 142 GT '69 / 855 T-5R '95 / V70XC '99 / V70R AWD '99
SMV 12 Lyx '66
User avatar
Volvo142GT
 
Posts: 408
Joined: 2007-11-17 20:19
Location: Tjällmo

Re: Projekt 142GT - ÄNTLIGEN händer det något!

Postby skanke » 2010-11-19 14:16

Lite konstigt att det finns till 240 men inte till 140-serien :?

Jo det är Eriks bil jag menade.

Det kan bli en våldsam värmeutveckling när man kör med extraktorrör, speciellt om man kör lite hårt. Känner några som haft extraktorrör på amerikanare, (då brukar man kalla det för Headers istället) och några av dom fick problem med att startmotorn inte fungerar pga våldsam värmeutveckling från rören. Och det trots att dom har varit lindade. Så det gick inte att köra med originalstartmotorn i kombination med Headers.

Men i ditt fall så lär du ju märka om det räcker med endast lindning eller inte. Fungerar det inte och du får bränslekokning i förgasarna är det ju bara att tillverka en plåt som skärmar av värmestrålningen.
skanke
 
Posts: 1058
Joined: 2007-11-20 09:33
Location: Stockholm

Re: Projekt 142GT - ÄNTLIGEN händer det något!

Postby Epsi » 2010-11-19 14:36

skanke wrote:
Det kan bli en våldsam värmeutveckling när man kör med extraktorrör, speciellt om man kör lite hårt. Känner några som haft extraktorrör på amerikanare, (då brukar man kalla det för Headers istället) och några av dom fick problem med att startmotorn inte fungerar pga våldsam värmeutveckling från rören. Och det trots att dom har varit lindade. Så det gick inte att köra med originalstartmotorn i kombination med Headers.

Men i ditt fall så lär du ju märka om det räcker med endast lindning eller inte. Fungerar det inte och du får bränslekokning i förgasarna är det ju bara att tillverka en plåt som skärmar av värmestrålningen.


Det kan bli våldsam värmestrålning även med org grenrör. Körde en b230F i bänk där den gick på fullgas och bromsades ner till max effektvarvtalet. Efter 3 minuter var grenröret rödglödgat och efter 7 var det vitt/delvis genomskinligt. Det vi märkte på resten av avgassystemet som var byggt för bänken var att även längre bak i systemet vid tvära svängar så blev rören röda medans de raka partierna inte blev det.
Epsi
 
Posts: 883
Joined: 2007-05-17 18:33
Location: Göteborg

Re: Projekt 142GT - ÄNTLIGEN händer det något!

Postby Volvo1968 » 2010-11-19 17:35

Borde det inte gå att konstruera ett värmeskydd som sitter på själva extraktorgrenröret, eller skulle det bli onödigt då det leder värme rakt från röret? :) Eller det kanske skulle bli marginellt?

Jag har varken lindat extraktor eller värmesköld på min motor, men bilen går ju att bruka, det enda jag har problem med efter ett tag är att jag får väldigt hög tomgång.. Men såklart är det ju absolut ingen nackdel med lindat rör och värmesköld :)
Volvo 142 1968, färgkod 98 och vit galoninredning
Volvo Amazon 1961, (var en gång)färgkod 73, Under renovering!
Volvo Amazon 1967, (var en gång)färgkod 46, kommande renovering!
Volvo1968
 
Posts: 186
Joined: 2010-10-15 18:39
Location: Göteborg

Re: Projekt 142GT - ÄNTLIGEN händer det något!

Postby Volvo142GT » 2010-11-19 20:15

Jag tror att det kommer att räcka med bandaget som jag har nu; trots allt är det många som åker runt utan någon form av isolering alls. Och det verkar fungera för dem med....lite varmt blir det ju under huven men det mesta leds bort till resten av avgassystemet under bilen där det kan bli av med energin enklare än i motorrummet.

Som jag sa igår skulle framvagnen vara klart idag; se bilden nedan. äklar vad fint det blev! Riktigt sugen på lite plock nu! Fast det ska torka i något dygn så att lacken härdas ordentligt innan man börjar meka med det. Framvagnbalken klarade sig mycket bra; ingen rostangrepp där, inte heller där gummibuffert sitter. Har sett en del framvagnar som inte har klarat sig lika bra....även bilen är i mycket bra skick där den möter framvagnen. Inget svetsjobb som behövs göras där!

Har som ni ser lämnat in lamphållarna som är i samma färg som balken nu, samt styrarmar som är svarta.

Image

Har dessutom fått hem lite småplock från Classic Volvo Shop i Danmark; han hade ett gummi till det NOS högra dörrhandtaget som jag fick tag på. Gummit saknades men nu är det komplett igen!
Samt ett par NOS spelförlängare som kan komma till användning nu vi har en SMV 12; märkte i somras att den är lite för bred för 'standard spegelbredd'. Även dessa inskaffades på ovanstående 'leverantör'. Tack för det Sören!

Image
Motorer utan turbo.....suger!
[img:30a2f98q]http://i232.photobucket.com/albums/ee320/Volvofiel_robert/GTklein.jpg[/img:30a2f98q]
445 '58 / PV544 '62 / 142 GT '69 / 855 T-5R '95 / V70XC '99 / V70R AWD '99
SMV 12 Lyx '66
User avatar
Volvo142GT
 
Posts: 408
Joined: 2007-11-17 20:19
Location: Tjällmo

Re: Projekt 142GT - ÄNTLIGEN händer det något!

Postby Volvo1968 » 2010-11-19 23:21

Stiligt :) Man blir alltid lika taggad på att göra en totalrenovering av en bil när man ser sånthär :)

Renoverade min framvagn i vintras, men lade body under lacken, för att kunna ha lackade delar som ändå har ett starkt slitskydd, blev faktiskt bra det med 8)
Volvo 142 1968, färgkod 98 och vit galoninredning
Volvo Amazon 1961, (var en gång)färgkod 73, Under renovering!
Volvo Amazon 1967, (var en gång)färgkod 46, kommande renovering!
Volvo1968
 
Posts: 186
Joined: 2010-10-15 18:39
Location: Göteborg

Re: Projekt 142GT - ÄNTLIGEN händer det något!

Postby Volvo142GT » 2010-11-20 19:33

Det har gått framåt lite idag med....har blästrat de delar som jag inte vågade lämna in på firma pga. för skador där t.ex. lager skall sitta. Vi har ett blästerskåp på jobbet så det går alldeles utmärkt och köra lite privat på lördag; mycket bra förmån! Har dessutom presat in de nya kulleder och bussningar vilket innebär att framvagnen är i stort sätt klart för ihopsättning. Ska försöka få ihop det imorgon; får se vad jag hinner med...

Blästrade delar
Image

Nylackat styrsnäcka
Image

Nylackade diverse delar
Image

Nylackade bromsskivor
Image
Motorer utan turbo.....suger!
[img:30a2f98q]http://i232.photobucket.com/albums/ee320/Volvofiel_robert/GTklein.jpg[/img:30a2f98q]
445 '58 / PV544 '62 / 142 GT '69 / 855 T-5R '95 / V70XC '99 / V70R AWD '99
SMV 12 Lyx '66
User avatar
Volvo142GT
 
Posts: 408
Joined: 2007-11-17 20:19
Location: Tjällmo

Re: Projekt 142GT - ÄNTLIGEN händer det något!

Postby Volvo142GT » 2010-11-25 21:40

Och har plockat ihop styrsnäcka nu. Var mer jobb än jag hade förväntat mig.....

Får jag detta ihop någonsin till en bra fungerande snäcka???? :shock:

Image

Image

Nya lager och packboxar:

Image

Klart man får ihop det till slut.....

Image

Image

Kan förhoppningsvis göra klart framvagnen imorgon, då kommer det lite bilder på det. Ska lindra in grenröret också samt plocka ur inredningen så att jag kan börja svetsa på karossen.
Motorer utan turbo.....suger!
[img:30a2f98q]http://i232.photobucket.com/albums/ee320/Volvofiel_robert/GTklein.jpg[/img:30a2f98q]
445 '58 / PV544 '62 / 142 GT '69 / 855 T-5R '95 / V70XC '99 / V70R AWD '99
SMV 12 Lyx '66
User avatar
Volvo142GT
 
Posts: 408
Joined: 2007-11-17 20:19
Location: Tjällmo

Re: Projekt 142GT - ÄNTLIGEN händer det något!

Postby skanke » 2010-11-25 22:58

Blir ju fint det där :D

Jag tycker det där är bilrenovering när det är som bäst. Det är kul att renovera och och få lite färg på bitarna, samtidigt vet man att det roligaste återstår. Att få montera de nyrenoverade delarna på bilen är lite av höjdpunkten i renoveringsarbetet.

Keep up the good work!
skanke
 
Posts: 1058
Joined: 2007-11-20 09:33
Location: Stockholm

Re: Projekt 142GT - ÄNTLIGEN händer det något!

Postby Volvo1968 » 2010-11-26 20:28

Snäckan blev ju grymt fin ;)

Lämnade du in den för lackering, eller målade du hemma själv? Oavsett blev det ju hög finnish på den tycker jag, alltid kul att se, detaljerna gör bilen är en fras jag gillar ;)
Volvo 142 1968, färgkod 98 och vit galoninredning
Volvo Amazon 1961, (var en gång)färgkod 73, Under renovering!
Volvo Amazon 1967, (var en gång)färgkod 46, kommande renovering!
Volvo1968
 
Posts: 186
Joined: 2010-10-15 18:39
Location: Göteborg

Re: Projekt 142GT - ÄNTLIGEN händer det något!

Postby Volvo142GT » 2010-11-26 20:56

Man tackar!

Och nu kommer ett par fina bilder; framvagnen är klart! Som sagt är allt nytt när det gäller bussningar, hjullager, bultar osv. Skivorna är blästrade, lackade och svarvade. Samt stålomspunna slangar. Fan vad nöjd jag är!
Ha en bra helg!

Image

Image

Image

Image
Motorer utan turbo.....suger!
[img:30a2f98q]http://i232.photobucket.com/albums/ee320/Volvofiel_robert/GTklein.jpg[/img:30a2f98q]
445 '58 / PV544 '62 / 142 GT '69 / 855 T-5R '95 / V70XC '99 / V70R AWD '99
SMV 12 Lyx '66
User avatar
Volvo142GT
 
Posts: 408
Joined: 2007-11-17 20:19
Location: Tjällmo

Re: Projekt 142GT - ÄNTLIGEN händer det något!

Postby jonte » 2010-11-26 21:33

snyggt som f?n :D ,framvagnsporr man dreglar, 8)
volvo 144a 72 sommar bilen
volvo amazon 67a,sommar,bruksbil
volvo s40 2,0t-04 bruks

jonas suppleant
140 klubben
jonte
 
Posts: 767
Joined: 2006-10-22 11:51
Location: löddeköpinge

Re: Projekt 142GT - ÄNTLIGEN händer det något!

Postby Epsi » 2010-11-27 00:36

Nu blev man ju avundsjuk igen...

Men hur har du gjort för att montera ihop framvagnen lös?
Jag har hitintills aldrig hittat något tillräckligt smidigt verktyg för att klämma ihop fjädrar och sedan få ut verktyget när allt är på plats. Brukar ha bilen stående på en pallbock, vika ner armen, stoppa dit fjädern och pressa upp armen med en verkstadsdomkraft. Lite mer riskabelt och ifall man nu har lackat om alla armar mm så blir det ju extremt fula repor...
Epsi
 
Posts: 883
Joined: 2007-05-17 18:33
Location: Göteborg

Re: Projekt 142GT - ÄNTLIGEN händer det något!

Postby Amarace » 2010-11-27 01:22

Ser ju jäkligt bra ut :)

Skulle vilja göra det själv nån gång, har sparat på mig så jag har alla bussningar o kulbultar liggandes NOS till den dan man känner för det.

Epsi, Man kan använda spännband och tvingar (jag brukar ha bäggedera då framvagnen är lös) eller om man har nåt fast monterat som man kan ta spjärn emot med en domkraft.
Amarace
 
Posts: 1972
Joined: 2006-10-01 21:30
Location: *

Re: Projekt 142GT - ÄNTLIGEN händer det något!

Postby skanke » 2010-11-27 11:55

Man kan använda spännband och tvingar (jag brukar ha bäggedera då framvagnen är lös) eller om man har nåt fast monterat som man kan ta spjärn emot med en domkraft.


Jag använde spännband/tving metoden på en 164 framvagn en gång för länge sedan, och det gick bra. Men det var på den gamla goda bruksbilstiden när det inte var så noga med utseendet. Allt var målat med tectyl som med tiden blivit stenhårt, alltså ingen fara om det blev några märken efter mekandet, det var bara att kladda på lite ny massa där det blivit lite skavt.

Med en lös nylackad framvagn vette fasen hur jag skulle göra. Känns som risken för skador och repor på den nylackade ytan är överhängande. Jag skulle nog inte grejja det utan att sabba lacken :(

Så frågan är, hur fasen lyckades du "Volvo 142 GT" med det konststycket :?:
skanke
 
Posts: 1058
Joined: 2007-11-20 09:33
Location: Stockholm

PreviousNext

Return to Showroom

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 15 guests

cron

News

  • New website
    Welcome to our new webpage, a modern system behind the scenes with a better usabillity for our administrators. Everything is integrated and has a high security The system is Joomla, a Open Source project....
    Read More...
  • News
    In this module news articles in the category "Clubnews" will be shown. Latest article shows first.
    Read More...

Who's Online

None