Login

[MaxxeT]

Har gått o köpt mig en Volvo 142a -74a.

Lite onödig fakta om mig då.
Heter Max Lindgren går andra året på personbilsmekaniker, är 17 år och bor i Motala!

Gick ej igenom besiktningen 7st 2or.. Har inte pappret framför mig men laddar väll upp bild senare på det, bla så var det för hög CO-halt och spindelleden var skadad, en del rost o laga.

Senaste uppdatering: 3 September

påbörjat: [/]
klart: [x]
klart, men ej påsatt [-]


Saker som jag vet ska göras inom något snar framtid är:
Sänka bilen [ ]
Breda & Lacka fälgar [ ]
Alu fälgar [ ]
Laga rost [ ]
Renovera motorn [ ]
K-kam [ ]
Sportstolar [/]
Sportratt [ ]
Solfilm [ ]
Ljudsystem [/]
Sportluftfilter [ ]
Varvmätare [/]


Kanske ska göras:
extraktorgrenrör
bygga 2-2.5" med simons dämpare
enkel förgasare weber 36/36

Mer saker kommer med tiden!

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Så här såg bilen ut när jag fick den.


Måste byta ena bakskärmen andra är redan bytt.


Inredningen såg skaplig ut.


Ingen stero..


Vi påbörjade montering av sportstolar som jag fick köpa för 1500 kr (2st)
Dock så passade ej fästena så måste svetsa lite o göra egna fästen.
Samt min polare Sonny på bilden!


Skriftlig update:
Har fått en bilstereo av grannen (Sony MEX-BT2600) väldigt snällt av han, vi gjorde en deal
om jag fixade hans moppe så fick jag den av honom

Över till de dåliga nyheterna: Kan ej få varvmätarn att vissa rätt varvtal, 1500 varv tomgång
Vid gaspådrag 8000 +

[142rallye]

byt kofångare med haha antingen älskar man parkbänkarna eller hatar dom! kul med fler ungdomar som grejar med dom här relikerna!

behöver du hjälp och tips så fåru hojta till, ja tycker de är kul att hjälpa grabbar som precis kommit in i b20 svängen

// mvh mathias

[MaxxeT]

byt kofångare med haha antingen älskar man parkbänkarna eller hatar dom! kul med fler ungdomar som grejar med dom här relikerna!
behöver du hjälp och tips så fåru hojta till, ja tycker de är kul att hjälpa grabbar som precis kommit in i b20 svängen
// mvh mathias

Haha, vet har suttit o funderat länge på om jag ska plocka bort dem helt eller byta? Men tycker att de är rätt intressant med gamla bilar, mycke roligare o köra o skruva !
Men vad bra då vet jag vem jag ska skriva till när jag behöver hjälp!

[Daniel]

Behåll kofångarna på så blir din bil unik istället för varenda annan 18-års-140 där kofångarna måste av.
Verkar vara ett bra objekt annars, lycka till!

[142rallye]

tacka vet jag 18års 140is! mer sånt åt folket, de är ju kult!
de är väl inget unikt med att ha den orginal?

det kallas "förfining" av befintlig pryl
gå din egen väg pajk! kapa fixa å dona, trimma å skruva gör vafasen du vill! de finns så gott om standardbilar här i världen.
en bättre bil å lära sig skruva på kan man knappt hitta.

uuh va ja kommer bli påhoppad av orginalrenoverarna

mvh en motvals 21åring

[Amarace]

18-års 140 börjar ju bli sällsynt, är ju nyare bilar som hägrar för dom som tar körkort nu.

Så gör som du vill med bilen, första bilen är alltid speciell och man måste ju göra den personlig
Jag gillar ju original, men man måse ju få personifiera sin bil, allrahelst då det är 18-årsbilen.

(hade själv en 142 -73 där jag byggde om fronten med infälld nummerplåt och infällda dimljus, grill av rundjärn, R-sport spoiler, Buggystolar med nackstöd, omgjord mittpanel med mätare m.m., 260-bakljus, olika motorer och förgasaralternativ o.s.v, detta var 1990 jag köpte den)

[Daniel]

Jag är helt för att göra den personlig!
Men om man gör den personlig på exakt samma vis som alla andra 18-åringar gjort de senaste 30 åren är den måhända något personlig, men inte ett dugg unik.

[142rallye]

å vad är då unikt med att ha den orginal? nej nu ska ja inte starta nån diskussion här, bara jobba på grabben!

[MaxxeT]

Inget roligt med att ha sin första bil helt orginal..
Men har en fråga?

Har köpt en varvmätare

Varvmätare
röd = Till ström efter säkringar
svart = Jord
grön = Till tändsystemet (inte tändspolen?)

Jag har ju sätt att alla skriver att de ska kopplas till tändsystemet och i min manual står de tändsystemet? Men ska jag koppla om det till tändspolen? (- polen)

För just nu får jag ej korrekta mätvärden typ 3000 varv i tomgång o 11 000 när jag varvar lite..

Mvh Max

[Amarace]

Grön ska till 1(-) på tändspolen, var har du anslutit den nu?

[MaxxeT]

Grön ska till 1(-) på tändspolen, var har du anslutit den nu?

Aa, den sitter där.
Men har ju fortfarande inte rätt varvtal :/

Vad kan jag ha gjort för fel?

Edit:

Såg att klisterlappen sitter fel.. satt upp o ner hade ställt in den på 8 cylindrar.. för när jag ställde den på 8 enligt klisterlappen då stämde varvtalet typ 1500 varv på tomgång.

Men när jag gasa då varva han 8000 ;o
Och hade inte fullt varv.. Så något är fortfarande fel..
Och kan ju lova att den varva inte 8000

[MaxxeT]

Update här då..
Biltemas varvräknare är den sämsta skit som nånsin funnits -.-
Beställde varvräknarn förra veckan på måndagen fick hämta den på fredagen. Var o lämna in den o tänkte hämta en ny men fanns ingen hemma så krävde pengarna tillbaka!

Aldrig mer biltema förrutom små grejer

[142rallye]

funktion/kvalite hör i många fall ihop. i biltemas vokabulär hör inte nått av dom orden till.
dom där ähum stylingprodukterna är ihopskruvade på nån bananodling nere i ett ching-chong land. därav priset och bristande kvalite.

jag har använt mig av sånna liknande billiga mätare men dom visade lite hur fan dom ville å när man åker trimmat så kan de va ödesdigert om tex oljetrycket plötsligt försvinner men mätaren står på 4-5 kilo.
dom kasserades ganska omgående.

vill du ha bra mätare så kan ja rekomendera VDO eller autometer! dock mücket dyrare men ja som sagt, kvalite och funktion hör ofta ihop. går ju hitta nån gammal fin vdo mätare på marknader, tradera och liknande bara som exempel.