av LarC » 2009-01-25 19:26
av bodda » 2009-01-25 21:21
av Luddfig » 2009-01-26 18:46
Volvo142tic skrev:Ser kanon ut! kul med b20 turbo
LarC skrev:Nähä! Nu får du nyktra till och bygga lite. Det är inte mycket kvar..för du är väl klar till den 9e maj?
Fixade en bild för övrigt men jag vågar inte starta en tråd för då lär jag väl få hotbrev eller vaknar med ett hästhuvud i sängen eller nått.
av Hasse63 » 2009-01-27 23:51
av Luddfig » 2009-01-28 23:33
Hasse63 skrev:Ser ut som om dina spridare sitter "90grader" i insugen, bränslet sprutar då rätt på insugsväggen och det är inte optimalt, försök vinka ner dom så mycket de går, Hälst ska de sitta på undersidan men där blir det väll för trångt och varmt.
av Hasse63 » 2009-01-29 00:34
av LarC » 2009-02-13 13:30
av Luddfig » 2009-02-16 01:43
av jonny_h » 2009-02-16 09:48
av Luddfig » 2009-02-16 20:21
jonny_h skrev:Fint som snus
av Luddfig » 2009-03-01 20:24
hesselgren skrev:ska du vända peggaplåtisarna?
av Luddfig » 2009-03-18 19:39
av LarC » 2009-03-18 23:23
av Luddfig » 2009-03-19 00:08
LarC skrev:Kul att de händer nått.
Är givarfästet så stabilt nu attt det inte sviktar av vibrationerna?
av SA4AFG » 2009-03-31 00:11
Luddfig skrev:LarC skrev:Kul att de händer nått.
Är givarfästet så stabilt nu attt det inte sviktar av vibrationerna?
Jajamensan vart jävligt stabilt faktist.
Har också räknat ut kompressionen i motorn också 7,14:1
av Luddfig » 2009-04-16 22:30
SA4AFG skrev:Luddfig skrev:LarC skrev:Kul att de händer nått.
Är givarfästet så stabilt nu attt det inte sviktar av vibrationerna?
Jajamensan vart jävligt stabilt faktist.
Har också räknat ut kompressionen i motorn också 7,14:1
Är inte det lite lågt?
Fast det är klart, ser ju ut som att din turbo inte kommer ha några problem att kompensera det med laddtryck.
av Luddfig » 2009-05-11 16:55
av Luddfig » 2009-05-14 14:12
Volvo 142 säljes |
140 delar |
Our latest issue of the club magazine
This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
Denna sida använder cookies. All information tillhör Svenska Volvo 140-klubben
Website by Jan Suhr, Color Consult AB