Login


          Login reminder Forgot login? | Register Register
Svenska Volvo 140-klubbens forum • b230ft i 140

b230ft i 140

Allt som handlar om trimmade och ombyggda 140 och 164. Vad behöver man göra för att få i en B23? Hur mycket är lämpligt att plana toppen? o.s.v.

b230ft i 140

Postby akemalm » 2009-06-10 14:18

hejsan!
jag har ett litet problem med bilen. jag har planer på att lyfta i en b230 fulltrycks turbo i min 140 -72 och har förstått alla problem med motorfästen och att få motorn på plats. men är det någon som har något förslag på en växellåda som håller. för jag har tänkt att chippa den samt byta till en större turbo. sen tänkte jag även passa på och fråga om det är någon som har förslag på ny bakaxel.

mvh åkemalm
akemalm
 
Posts: 4
Joined: 2009-01-04 00:54

Re: b230ft i 140

Postby fretchi » 2009-06-10 16:04

M46 och 1031 axeln brukar väl oftast användas.
//Fredrik
'67 144 automatic | '72 164E | '81 244 GL/Turbo
www.swecars.com
fretchi
 
Posts: 525
Joined: 2008-10-25 18:16
Location: Jokkmokk

Re: b230ft i 140

Postby 123 GT » 2009-06-10 17:47

M90 borde vara ännu kraftigare.
AVG
123 GT
 
Posts: 502
Joined: 2007-04-28 02:57
Location: Järvträsk/Tåme

Re: b230ft i 140

Postby akemalm » 2009-06-14 20:30

123 GT wrote:M90 borde vara ännu kraftigare.


men passar en M90? den är ju 5 växlad?
akemalm
 
Posts: 4
Joined: 2009-01-04 00:54

Re: b230ft i 140

Postby akemalm » 2009-06-14 20:33

fretchi wrote:M46 och 1031 axeln brukar väl oftast användas.

hur mycket hästar tål en M46? tänkte för jag hade viljat ha något som håller för minst 350hk då jag hade tänkt trimma den mer senare.
akemalm
 
Posts: 4
Joined: 2009-01-04 00:54

Re: b230ft i 140

Postby ulven » 2009-06-15 15:38

M46an kanske inte håller så bra då..
Isåfall kanske du ska titta på någon m90 låda!
Eller varför inte nån Bmw låda :!:

Själv kommer jag köra M45 tills det rasar får ta det lite lungt bara ..
Image
User avatar
ulven
 
Posts: 185
Joined: 2007-08-09 00:00
Location: Piteå

Re: b230ft i 140

Postby SA4AFG » 2009-06-17 17:01

Skulle tro att du får problem med M46an nånstans mellan 200 och 250hk

M90 ska väl inte palla mer än ca 300hk heller.
Och då måste man in och svetsa stoppring på 3:an

Både M90 och M46 passar mot motorn.

Skulle föreslå en omsvetsad getrag/ZF

Bakaxel.se säljer sådana.
SA4AFG
 
Posts: 20
Joined: 2009-01-03 03:26


Return to Trimmat/ombyggt

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 19 guests

cron

News

  • New website
    Welcome to our new webpage, a modern system behind the scenes with a better usabillity for our administrators. Everything is integrated and has a high security The system is Joomla, a Open Source project....
    Read More...
  • News
    In this module news articles in the category "Clubnews" will be shown. Latest article shows first.
    Read More...

Who's Online

None