Login


          Login reminder Forgot login? | Register Register
Svenska Volvo 140-klubbens forum • dubbla su - hjälp med kamaxel val..

dubbla su - hjälp med kamaxel val..

Allt som handlar om trimmade och ombyggda 140 och 164. Vad behöver man göra för att få i en B23? Hur mycket är lämpligt att plana toppen? o.s.v.

dubbla su - hjälp med kamaxel val..

Postby CarfreakRacing » 2010-05-21 16:20

Hejsan!

Vilken är den vassaste kammen som fungerar bra ihopp med dubbla su samt steg 3 portad e-topp ?

Har spånat lite på TIMO 818 - något att ha? Vad har den för specs? Hur fungerar den tillsammans med Dubbla SU ?
CarfreakRacing
 
Posts: 179
Joined: 2010-04-17 13:23

Re: dubbla su - hjälp med kamaxel val..

Postby Bosse » 2010-05-21 19:55

volvo`s egna K - kam eller KG`s KG10 tror jag den heter skulle ju passa bra också.
Medlemsnr: 2152

Volvo V70N 2.4T 03 nu 17800 mil
Volvo 142 DL 71` 25336 mil
Bosse
 
Posts: 307
Joined: 2006-10-03 18:36
Location: Hallstavik/Uppland

Re: dubbla su - hjälp med kamaxel val..

Postby CarfreakRacing » 2010-05-21 20:07

Bosse wrote:volvo`s egna K - kam eller KG`s KG10 tror jag den heter skulle ju passa bra också.


Låter dock lite tråkigt med k-kam.. Kanske ger bra med effekt endå? Vill få ut så mkt som möjligt ur motorn utan att behöva byta upp från de dubbla su jag har.
CarfreakRacing
 
Posts: 179
Joined: 2010-04-17 13:23

Re: dubbla su - hjälp med kamaxel val..

Postby Bosse » 2010-05-21 20:36

Med en i övrigt frisk motor, putsad topp, dubbla SU i gott skick och K eller KG kam borde du kunna få en 120-130 hk....
Medlemsnr: 2152

Volvo V70N 2.4T 03 nu 17800 mil
Volvo 142 DL 71` 25336 mil
Bosse
 
Posts: 307
Joined: 2006-10-03 18:36
Location: Hallstavik/Uppland

Re: dubbla su - hjälp med kamaxel val..

Postby CarfreakRacing » 2010-05-21 20:45

Bosse wrote:Med en i övrigt frisk motor, putsad topp, dubbla SU i gott skick och K eller KG kam borde du kunna få en 120-130 hk....


Det låter ju helt okej! Fast mycket vill ha mer ;)
CarfreakRacing
 
Posts: 179
Joined: 2010-04-17 13:23

Re: dubbla su - hjälp med kamaxel val..

Postby Bosse » 2010-05-21 21:04

CarfreakRacing wrote:
Bosse wrote:Med en i övrigt frisk motor, putsad topp, dubbla SU i gott skick och K eller KG kam borde du kunna få en 120-130 hk....


Det låter ju helt okej! Fast mycket vill ha mer ;)



Steg 3 topp, Weber och KG19 :mrgreen:
Medlemsnr: 2152

Volvo V70N 2.4T 03 nu 17800 mil
Volvo 142 DL 71` 25336 mil
Bosse
 
Posts: 307
Joined: 2006-10-03 18:36
Location: Hallstavik/Uppland

Re: dubbla su - hjälp med kamaxel val..

Postby CarfreakRacing » 2010-05-21 21:08

Bosse wrote:
CarfreakRacing wrote:
Bosse wrote:Med en i övrigt frisk motor, putsad topp, dubbla SU i gott skick och K eller KG kam borde du kunna få en 120-130 hk....


Det låter ju helt okej! Fast mycket vill ha mer ;)



Steg 3 topp, Weber och KG19 :mrgreen:


De hade vart nåt ja :)
Steg 3:a har ja ju redan :p Dock får de duga med Dubbla SU då en turbo spis kommer byggas vid sidan om :)
Målet är la runt 150 sughästa iafall - vad tror ni ? Vad behövs?
CarfreakRacing
 
Posts: 179
Joined: 2010-04-17 13:23

Re: dubbla su - hjälp med kamaxel val..

Postby Hasse63 » 2010-05-21 23:02

Skinner Union har flödestestat och kom fram till att st 1 3/4 tums SU är kapabla att leverera 170-175 hk. men vilken kam du behöver för att nå dit vet ingen, likaså allt annat... Så det är bara att jobba på... Ska du bli den förste att lyckas :?: 150 är nog så svårt utan en riktig topp och en hög med nålar och en rullande landsväg... Allt måste lira ihop, från tanken till utblåset. :wink:
:arrow: http://www.volvoamazonpictures.se/
:arrow: http://imv68.blogspot.com/

____..)/.._____..)/.._____..)/..______..)/..______..)/.._____
¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯
User avatar
Hasse63
 
Posts: 1315
Joined: 2006-11-13 00:05
Location: Åskilje

Re: dubbla su - hjälp med kamaxel val..

Postby CarfreakRacing » 2010-05-21 23:11

Hasse63 wrote:Skinner Union har flödestestat och kom fram till att st 1 3/4 tums SU är kapabla att leverera 170-175 hk. men vilken kam du behöver för att nå dit vet ingen, likaså allt annat... Så det är bara att jobba på... Ska du bli den förste att lyckas :?: 150 är nog så svårt utan en riktig topp och en hög med nålar och en rullande landsväg... Allt måste lira ihop, från tanken till utblåset. :wink:


Okej :) aa, du har rätt i det du säger! Alla delar måste klaffa tillsammans, det är inte bara att smacka dit en massa eftermarknadsprylar och "tro" att man har 180hk som många gör!

Ev. så får erland cox sätta fingrarna i toppen ;)
CarfreakRacing
 
Posts: 179
Joined: 2010-04-17 13:23


Return to Trimmat/ombyggt

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 13 guests

cron

News

  • New website
    Welcome to our new webpage, a modern system behind the scenes with a better usabillity for our administrators. Everything is integrated and has a high security The system is Joomla, a Open Source project....
    Read More...
  • News
    In this module news articles in the category "Clubnews" will be shown. Latest article shows first.
    Read More...

Who's Online

None