Login

[osbyracing]

Finns de någon här inne som har lagt in en Volvo B234F (den stora med 117Kw) i en 140?

Var kan jag få tag på trim till en B234F? den med 117kw är på jakt efter kammar, extraktor mm....

Vet någon hur mycket man kan plana av en sådan topp utan att man behöver kortare kamrem å så att ventilerna går fritt. Vet att på 8ventils motorn kan man plana upp till 2mm sen rekomenderar dom en kamrem med en kugg mindre.



Tacksam för alla svar jag kan få

[Bosse]

Att trimma en sådan motor kostar pengar för lite hk, men det går. Hadde en gång i tiden en 940 Glt 16v som jag hadde funderingar på, ett chip gick iallafall då att hitta, och som om jag inte misstar mig, skulle ge 12-14 hk, men jag minns inte i dag vilket firma det var som hadde. Byte av kammar kan man ju också göra, men det lär kosta en fin peng, med lite fin portning osv kan det ju bli en trevligare karaktär på motorn, men några himmla många hk kan du nog inte räkna med endå.

Att plana, njae, vet inte om jag skulle villja rekomendera det, närkontakt at 3.e graden får du endå om remmen skulle gå/kugga. Alla b230 motorerna är uppbygda på detta vis, med ventilsallad som resultat.

Skal du trimma en sugis med kammar, chip osv tror jag du skulle satsa på en B23 istället, skulle kammremmen ryka är det bara att kränga på en ny ( i princip)



Men, friskt vågat hälften vunnet