Login


          Login reminder Forgot login? | Register Register
Svenska Volvo 140-klubbens forum • identifiera motor

identifiera motor

Allt som handlar om trimmade och ombyggda 140 och 164. Vad behöver man göra för att få i en B23? Hur mycket är lämpligt att plana toppen? o.s.v.

identifiera motor

Inläggav hedling » 2009-09-10 10:53

Hej! var och hämtade en m41 låda och gt instrument till min 142 -70 och fick med en b20 hem, vart glad när jag såg att det var en e-topp på som varl lite portad, undrar om den är planad, fick höjden till ungefär 86,5 mm. när jag kollade i cylindrarna tyckte jag glappet mellan cylindervägg och kolv var lite stor, vad mäter cylinder original? chansar på att det är ett e-block också då det står stansat på uppepå blocket E E 2 2 E . nu mätte dom 89 mm. undrar om någon vet hur hög toppen är original och vad cylindrarna mäter original (fick lite småförhoppningar om att den var borrad för det ser borrat ut :) )

MVH
hedling
 
Inlägg: 9
Blev medlem: 2009-08-11 13:48

Re: identifiera motor

Inläggav Nyfiken » 2009-09-10 21:41

Org borr är 88,9mm om jag inte mins fel.
Ta all visdom till dig.

Sedan sorterar du, så det passar just dig bäst.
Nyfiken
 
Inlägg: 9
Blev medlem: 2008-11-15 22:19

Re: identifiera motor

Inläggav hedling » 2009-09-11 12:01

då är dom bara honade då :) nån som vet höjden på e topp?
hedling
 
Inlägg: 9
Blev medlem: 2009-08-11 13:48

Re: identifiera motor

Inläggav Amarace » 2009-09-11 18:01

Höjden på E är 84,9.
Original A är 86,7. Så endera har du mätt lite el eller så är den planad 0,2mm
Amarace
 
Inlägg: 1972
Blev medlem: 2006-10-01 21:30
Ort: *

Re: identifiera motor

Inläggav jonny » 2009-09-11 20:59

Vid varje cylinder så står det en bokstav , C , D eller E beroende vad det är för cylinderdiameter (klassning) på just den cylindern .
Standard kolvarna är också märkta med motsvarande bokstav .
Tror att det skiljer en hundradel mellan de olika klasserna .
Volvo gjorde (gör så fortfarande , fast bokstäverna står på ett annat ställe ) så för att tillåta lite toleranser vid tillverkningen .

Är din cylinderdiameter verkligen exakt 89 mm mätt med idikatorklocka ? I så fall så är cylindrarna slitna , och 0,10 mm är massor , kolvspelet ska vara typ 2-5 hundradelar .
Första öd är 89,30 om jag inte kommer ihåg fel .
jonny
 
Inlägg: 80
Blev medlem: 2006-10-27 12:04

Re: identifiera motor

Inläggav hedling » 2009-09-12 17:38

nej inte med indikator, endast med skjutmått, ska kolla mer exakt ikväll :) stämmer nog att toppen inte är planad heller.

MVH
hedling
 
Inlägg: 9
Blev medlem: 2009-08-11 13:48


Återgå till Trimmat/ombyggt

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 22 gäster

cron

News

  • New website
    Welcome to our new webpage, a modern system behind the scenes with a better usabillity for our administrators. Everything is integrated and has a high security The system is Joomla, a Open Source project....
    Read More...
  • News
    In this module news articles in the category "Clubnews" will be shown. Latest article shows first.
    Read More...

Who's Online

None