Login

[rasmusb]

Halloj, nyss bytt kamlager, gick riktigt smidigt att byta.



Men gick trögt att få in kammen... Smörjde upp med olja och så,

Men nu när kammen är i så snurrar det väldigt tungt, man orkar inte snurra på kammen med handen när man drar i drevet...



Känns galet, är det minsta lagret som går trögt..



Hur ska jag göra? Kanske går till sig efter det snurrat med oljatryck nån sekund,, eller ska jag bara bita i de sura äpplet och börja om.

Känns lite surt att sätta i motorn i bilen och sen de första man får göra är att plocka ur igen för att byta kamlager...



Tacksam för hjälp // rasmus

[skanke]

Det här är ett inte allt för ovanligt problem tyvärr.



Hur menar du när du säger att det inte går att vrida på drevet för hand?



Kammen skall definitivt gå att vrida runt med handkraft, så länge det inte är kopplat till drevet på vevaxeln för då orkar man nog inte dra runt både vevparti och kam med bara händerna.



Men menar du att du endast monterat kamdrevet på kammen utan vevaxeldrevet så skall det vara möjligt att dra runt kammen för hand och gör det inte det så är det för tight passning.



Tänk på att spelet minskar ytterligare när motorn blir varm. En del som har chansat och monterat ihop motorn ändå har råkat ut för att kamlagren har snurrat i blocket och då försvinner smörjningen helt och så nyper det ordentligt.



Så min rekomendation är att du försöker hitta orsaken till att kammen går tungt och löser problemet innan du startar motorn.



Tänkbara orsaker kan vara:



1) Felaktigt monterade kamlager. Det kan vara svårt att montera kamlager korrekt om man inte har rätt verktyg.



2) Blocket är lite skevt så lager lägena inte ligger i linje. Med nya lager nyper det om kammen.



Du skrev inte ifall du monterade en ny/annan kam samtidigt. Om du gjorde det kan det ju hända att kammen är antingen skev eller har fel toleranser.

[rasmusb]

okej, ska plocka ur kammen imorn.



Men det är det lilla lagret som nyper. ska mäta upp lite och se hur de blir!





// Rasmus

[Christian L]

skulle gissa på att lagersätena inte är ordentligt rengjorda eller att det är smuts som hamnat där vid bytet. ELLER att lagren inte sitter helt i linje, alltså har hamnat snett vid ipressningen. Detta är mycket lätt hänt.

[rasmusb]

jajemen, blocket kommer lämnas in så det blir gjort riktigt!



MVH