Login


          Login reminder Forgot login? | Register Register
Svenska Volvo 140-klubbens forum • Soppatank vs. insprutning

Soppatank vs. insprutning

Allt som handlar om trimmade och ombyggda 140 och 164. Vad behöver man göra för att få i en B23? Hur mycket är lämpligt att plana toppen? o.s.v.

Soppatank vs. insprutning

Postby nilsan » 2009-01-23 20:14

Hej jag vill se bilder/lösningar på hur ni gjort med Soppapumpslösningen från tank till motor. Själv så har jag tänkt att modda om org. tanken såsom det ser ut på en fuelcell o ta ut soppan i bakkant. men org. tanken e ju så bred, finns det risk för att pumpen går torrt? skvalpplåtar, förpump o huvudpump hur har ni löst det? "ska fungera varje dag med 500hk"
mvh Daniel
nilsan
 
Posts: 24
Joined: 2008-12-31 00:26

Re: Soppatank vs. insprutning

Postby Amarace » 2009-01-23 21:22

På min 164 är det enkelt gjort, bränslet tas ut via originalanslutningen fram på tanken och returen sitter i tankgivarplattan. (en 69:a är det), fungerar utmärkt, dock kan det ibland märkas om jag har väldigt lite bränsle i tanken och ska gasa i en sväng (tex ut från en korsning), då får den för lite.

Förpump ska du ju bara behöva om du tar ingången ovanifrån t.ex, så att huvudpumpen inte får självtryck.
Amarace
 
Posts: 1972
Joined: 2006-10-01 21:30
Location: *

Re: Soppatank vs. insprutning

Postby v121 » 2009-01-24 12:56

Hei!Låner tråden litt.
Jeg skal sette inn B21ET i 145 -71.
Angående retur av bensin: Kan jeg sette inn et T-stykke ved anslutningen til tanken, slik at tur/retur kobles sammen?
Ingen pumpe i tanken.
Kan jeg bruke original bensinrör,eller må jeg ha större rör?

På forhånd takk! :)

Roar
v121
 
Posts: 5
Joined: 2009-01-24 12:45

Re: Soppatank vs. insprutning

Postby Amarace » 2009-01-24 17:10

v121, förstår inte riktigt hur du menar, alltså att koppla returen och matningen på samma ledning vid anslutningen till tanken? Det fungerar inte alls, du måste ha returen separat eftersom allt bränsle som går i retur måste ha fritt flöde. Sätter du det på samma slang kommer inget alls att fungera då dom motverkar varandra
Amarace
 
Posts: 1972
Joined: 2006-10-01 21:30
Location: *

Re: Soppatank vs. insprutning

Postby Hasse63 » 2009-01-24 19:49

En catch tank funkar om inte annat
:arrow: http://www.volvoamazonpictures.se/
:arrow: http://imv68.blogspot.com/

____..)/.._____..)/.._____..)/..______..)/..______..)/.._____
¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯
User avatar
Hasse63
 
Posts: 1315
Joined: 2006-11-13 00:05
Location: Åskilje

Re: Soppatank vs. insprutning

Postby bodda » 2009-01-24 22:13

jag har satt en t koppling till luftningsslangen
det skvalar lite när du står bredvid bilen
men inget störande :D
144 67års pv62 64 duett66 dodge aspen77 golf 96 monarped 64,flinta,auto 145 express73 ford customline 56
kadett66 67
bodda
 
Posts: 540
Joined: 2007-11-01 19:20
Location: linköping

Re: Soppatank vs. insprutning

Postby v121 » 2009-01-26 17:31

Tusen takk for svar! :)
v121
 
Posts: 5
Joined: 2009-01-24 12:45


Return to Trimmat/ombyggt

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 17 guests

cron

News

  • New website
    Welcome to our new webpage, a modern system behind the scenes with a better usabillity for our administrators. Everything is integrated and has a high security The system is Joomla, a Open Source project....
    Read More...
  • News
    In this module news articles in the category "Clubnews" will be shown. Latest article shows first.
    Read More...

Who's Online

None