Login


          Login reminder Forgot login? | Register Register
Svenska Volvo 140-klubbens forum • Val av kam i lite trimmad B20

Val av kam i lite trimmad B20

Allt som handlar om trimmade och ombyggda 140 och 164. Vad behöver man göra för att få i en B23? Hur mycket är lämpligt att plana toppen? o.s.v.

Val av kam i lite trimmad B20

Postby rallykalle » 2007-02-19 11:47

JA nu är det så att det kommer bli lite småvässad B20 i min 69:a.

Kommer att köra med dubbla SU, 2mm planad topp samt lätt portad.

Eventuellt extraktor men ej bestämt än. Känns lite onödigt på en så pass snällt trimmad motor.



Så frågan till er där ute vad jag ska köra med för kam?

Har sneglat lite på K, R samt KG17.

Så kasta på mig idéer :)
rallykalle
 
Posts: 45
Joined: 2007-01-08 12:28
Location: Storvik

val av kamaxel

Postby stefan68 » 2007-02-19 13:27

Detta låter som en K eller D kam skulle passa dej perfekt, även KG 10 går ju fint , körde själv med en sådan \"för en massa år sedan\" ihop med weber 36a, 2 \" system, lite portad och ca 2,5 mm planad topp gick riktigt bra provade även med dubbla su men dom var nog slitna och dåligt inställda för webern gick bättre. Ligger nu i startgroparna för att bygga en motor till Expressen. Receptet blir nog följande: D kam, E-topp, borrad till B21, volvos \"gt sats\" insug och en weber 36a, 085 alu fördelare, 2\" avgassystem.



Stefan68
Volvo 145 Express-73
stefan68
 
Posts: 34
Joined: 2006-10-21 13:12
Location: Skagersvik

Postby rallykalle » 2007-02-19 13:35

Mm...det lutar åt en K-kam. Enklast då en vän har en spritt ny med nya lyftare som jag skulle få för en rimlig peng! Kan man lägga resten på att renovera SU:na istället :) Glömde att skriva ett det även blir 2\"-avgassystem för mig med!
rallykalle
 
Posts: 45
Joined: 2007-01-08 12:28
Location: Storvik

val av kamaxel

Postby stefan68 » 2007-02-19 13:43

Det låter som ett klokt val K- kam brukar ju vara ett säkert kort. Jag kom över en nästan ny D-kam och det avgjorde mitt val.



Stefan68
Volvo 145 Express-73
stefan68
 
Posts: 34
Joined: 2006-10-21 13:12
Location: Skagersvik

Postby rallykalle » 2007-02-19 13:46

Jo, jag hade K i min förra 142:a och så var det e-topp å dubbla Su. Gick bra tyckte jag! Får se om jag ska prova fullradietrattar på förgasarna den här gången också!
rallykalle
 
Posts: 45
Joined: 2007-01-08 12:28
Location: Storvik

val av kamaxel

Postby stefan68 » 2007-02-19 13:59

Dom trattarna lät spännande, hur hade du pluggat e-toppen?



Stefan68
Volvo 145 Express-73
stefan68
 
Posts: 34
Joined: 2006-10-21 13:12
Location: Skagersvik

Postby rallykalle » 2007-02-19 14:29

Det där med pluggningen kommer jag fasiken inte ihåg!

Men jag ska hem till han som har bilen imorgon så jag kan kolla då!

Det var ju trots allt 8 år sedan jag hade den så :)
rallykalle
 
Posts: 45
Joined: 2007-01-08 12:28
Location: Storvik

Postby b20 » 2007-02-19 17:03

Är det någon som har testat kg 17 kammen till nånon liknande motor som rallykalle ska ha?

Ska ha en likadan motor men jag är inne på kg 17 kammen blir den för vass?
Old volvo's never die they only go faster!

Volvo 144 1970
b20
 
Posts: 160
Joined: 2006-11-21 22:25

Postby rallykalle » 2007-02-20 13:26

Kg 17 är nog inte för vass då den är anpassad för veteran-rallybilar!

Så det är nog mer bottenvrid ska jag tro!

Ring och hör!
rallykalle
 
Posts: 45
Joined: 2007-01-08 12:28
Location: Storvik

Postby b20 » 2007-02-20 16:39

Måste man ha en steg 2 topp till kg 17 kammen som det står i katalogen eller går det bra med en b20e topp?
Old volvo's never die they only go faster!

Volvo 144 1970
b20
 
Posts: 160
Joined: 2006-11-21 22:25

Postby Anton » 2007-02-20 16:42

\"Gammal kärlek rostar aldrig\", Men hur mycket jag än älskar min gamla Volvo så rostar hon!

Volvo 1442541U, Mörkblå - Blivande 144GT
User avatar
Anton
 
Posts: 559
Joined: 2006-10-04 17:53
Location: Boden

Re:

Postby rallykalle » 2007-02-20 17:12

b20 wrote:Måste man ha en steg 2 topp till kg 17 kammen som det står i katalogen eller går det bra med en b20e topp?




Det går nog bra med en E-topp också! Steg två är just inte så mycket upportad! Så det går nog alldeles ypperligt!
rallykalle
 
Posts: 45
Joined: 2007-01-08 12:28
Location: Storvik

Postby b20 » 2007-02-20 18:06

Okej då blr det kanske en kg17 kam ändå.

Synd att den är så dyr.

Är det någon som vet priser på tg motor och timo kammarna?

MVH
Old volvo's never die they only go faster!

Volvo 144 1970
b20
 
Posts: 160
Joined: 2006-11-21 22:25

Postby rallykalle » 2007-02-20 18:32

Ja du bra fråga!

Ut och googla på det så kanske du hittar någon hemsida!

Har för mig att åtmiståne timos kammar är billigare än Kg.
rallykalle
 
Posts: 45
Joined: 2007-01-08 12:28
Location: Storvik

Postby Anton » 2007-02-20 19:40

\"Gammal kärlek rostar aldrig\", Men hur mycket jag än älskar min gamla Volvo så rostar hon!

Volvo 1442541U, Mörkblå - Blivande 144GT
User avatar
Anton
 
Posts: 559
Joined: 2006-10-04 17:53
Location: Boden

Postby b20 » 2007-02-20 20:00

Är det någon som har någon erfarenhet av timo kammar?

Är det något att rekomendera?
Old volvo's never die they only go faster!

Volvo 144 1970
b20
 
Posts: 160
Joined: 2006-11-21 22:25

Postby b20 » 2007-03-01 17:33

:?:
Old volvo's never die they only go faster!

Volvo 144 1970
b20
 
Posts: 160
Joined: 2006-11-21 22:25

Postby Hasse63 » 2007-03-01 19:28

Jag har då inte erfarenhet av hans grejer. Men han som alla andra har bra och dåliga kammar beroende på vad man är ute efter. Vad ska man ha bilen till, landsväg/gata, rally, rallycross, mm och med eller utan turbo? är nog sånt som man vill veta innan man kan svara.



Edit: felstavning
:arrow: http://www.volvoamazonpictures.se/
:arrow: http://imv68.blogspot.com/

____..)/.._____..)/.._____..)/..______..)/..______..)/.._____
¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯
User avatar
Hasse63
 
Posts: 1315
Joined: 2006-11-13 00:05
Location: Åskilje

Postby b20 » 2007-03-01 23:03

Har ränkt bygga ihop en motor på cirka 140-150 hästar.

Dubbla su hs6

b20e topp

brytarlöst tändsystem

el fläkt mm.

Vill ha en motor som är lättkörd och går att köra i stan med.
Old volvo's never die they only go faster!

Volvo 144 1970
b20
 
Posts: 160
Joined: 2006-11-21 22:25


Return to Trimmat/ombyggt

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 20 guests

cron

News

  • New website
    Welcome to our new webpage, a modern system behind the scenes with a better usabillity for our administrators. Everything is integrated and has a high security The system is Joomla, a Open Source project....
    Read More...
  • News
    In this module news articles in the category "Clubnews" will be shown. Latest article shows first.
    Read More...

Who's Online

None