Login

[Nvix]

73-74 så kanske:

Ta bort de två runda mittre utblåsen och ersätt med den från 240. kanske man då får blats med 52mm runda ovan eller under??? eller helt enkelt vara utan utblås då bör man få dit det mesta i mätarväg. Nån ram runt detta så den blir mer likt den övriga panelen.... kanske

ah får ta och testa det dära annars blir det väl att göra någom slags "hylla" elr nånting med alla mätare mellan sätena..aja får se hur ja gör ..lååångt kvar innan man börjar meka inne i bilen , har down pipen kvar etc ..

[Tobbe]

Lånar tråden lite ang om att laga original klocka. Ja kanske fel forumdel då, men kändes onödigt att starta en ny tråd.

Tog ur klockan och tänkte att det bara var att skruva av de två små muttrarna på baksidan så man kommer in i "mekanik-huset", så man an kolla om det är nått som är knas.
Har ström på klockan men den är helt död.
Men verkar som man måste plocka bort den lilla gråa hjulet som också sitter på baksidan av kåpan på bakstycket. Frågar först innan man tar i och allt skiter sig

Nå tips? / Tobbe

[Amarace]

Det gråa "hjulet" är bara en plombering, sitter en tredje mutter innanför locket på det gråa.

[Tobbe]

Ah kanon tusen tack för tipset. Ter ju sig självklart nu
Ang. säkringen står det på min klocka att man ska använda ett lod som smälter vid 120C pga värmesäkringen.
Så kan ju vara det, får se om jag sätter dit nån snabb liten säkring istället. Ingen som gjort det? Värde på den?
Nån som vet vad lampan för belysningen till klockan heter/har för beteckning? Ja så man kan köpa en ny...

[Amarace]

BA7S är lampans beteckning.

Angående lodet försökte jag få tag på men har aldrig hittat, värde på säkring är svårt, men glasäkringar finns ju med rätt så låga styrkor.