Login


          Login reminder Forgot login? | Register Register
Svenska Volvo 140-klubbens forum • Weber 36/36 lr 2xSU?

Weber 36/36 lr 2xSU?

Allt som handlar om trimmade och ombyggda 140 och 164. Vad behöver man göra för att få i en B23? Hur mycket är lämpligt att plana toppen? o.s.v.

Weber 36/36 lr 2xSU?

Postby Rilleo » 2007-12-06 23:41

Hej!



Har sökt runt men inte riktigt fått svar på min fråga.



Är så att jag inte vet vad jag ska välja för förgasare på min 142 (B20)

Jag har en W. 36/36 liggandes + Dubbla SU. vilka/vilken förgasare kan jag få ut mest kräm ur? Utöver förgasaren hade jag tänkt ungefär:

Topp med 46/38 ventiler, planad, portad (steg 3?)

K-kam

Lättat svänghjul

Elfläkt

Extractor+2,5\" avgas



Och sakerna som krävs därtill.
Rilleo
 
Posts: 53
Joined: 2007-11-13 22:05
Location: Nyköping

Postby C Upp » 2007-12-07 00:01

Har bara erfarenhet av Weber 36/36dcd, men jag tycker det är en riktigt trevlig förgasare. Går snålt och fint så länge man inte trycker ner gaspedalen ordentligt. Då brölar den till och skjuter på fint, i alla fall med en K-kam och planad topp.



Rent effektmässigt tror jag det är ungefär \"samma-lika\". Kolla vilka förgasare som är i bäst skick och kör på den/dom.
User avatar
C Upp
 
Posts: 351
Joined: 2006-10-02 20:46
Location: Uppsala

Postby skrot klasson » 2007-12-07 20:14

jag skulle köra med webern,då webern har mera potensial en 2gammla su som är en 20tals konstruktion.tänk på att weber insuget brukar slåi extraktorn.
User avatar
skrot klasson
 
Posts: 192
Joined: 2007-07-07 17:19
Location: nynäshamn

DCD vs HIF6

Postby Hasse63 » 2007-12-08 16:06

Min erfarenhet av DCD 36/36 är god, har haft det i mina bilar till o från i 25 år tid men en jag kom över ett par HIF6 SU så är valet lätt nu mer.

Det är som jag läst mig till att SU har mer gassvar, den går helt enkelt bättre med dubbla su, och ljudet är oslagbart. Jag har nu D-kam portad o planad E-topp 44/37

Som alla förgasare så gäller det att de är frächa och att man bestyckar dom rätt för att de ska gå bäst.



så varför inte inte göra som jag..prova båda allternativen :wink:
:arrow: http://www.volvoamazonpictures.se/
:arrow: http://imv68.blogspot.com/

____..)/.._____..)/.._____..)/..______..)/..______..)/.._____
¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯
User avatar
Hasse63
 
Posts: 1315
Joined: 2006-11-13 00:05
Location: Åskilje

Postby Rilleo » 2007-12-08 18:05

Tack för alla svar!



Jag vet att min Weber är i ganska dåligt skick, glappa spjällaxlar osv. Får se när jag får hem SUarna och kolla hur frächa dom är. Verkar vara förgasare på ungefär samma nivå? Men Hasses inlägg är klart intressant! Får inte körort förns nästa år (förhoppningsvis) så jag har tid på mig att prova mig fram!
Rilleo
 
Posts: 53
Joined: 2007-11-13 22:05
Location: Nyköping


Return to Trimmat/ombyggt

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 24 guests

cron

News

  • New website
    Welcome to our new webpage, a modern system behind the scenes with a better usabillity for our administrators. Everything is integrated and has a high security The system is Joomla, a Open Source project....
    Read More...
  • News
    In this module news articles in the category "Clubnews" will be shown. Latest article shows first.
    Read More...

Who's Online

None