Login


          Login reminder Forgot login? | Register Register
Svenska Volvo 140-klubbens forum • Weber 38/38

Weber 38/38

Allt som handlar om trimmade och ombyggda 140 och 164. Vad behöver man göra för att få i en B23? Hur mycket är lämpligt att plana toppen? o.s.v.

Weber 38/38

Inläggav rasmusb » 2007-05-03 19:06

Hej!



Har införskaffat en weber 38/38,

Är monterad nu, men är lite osäker på inkoppling av slangar osv,

Skall ju gå kylslang till både insuget och förgasaren.

Hur löser man det och hur skall det cirkulera?

Nån som vet någonting om detta?

Den skall även bestyckas så lite råd och tips inför det också... :)

Någon som använt denna kanske lite udda förgasare?

Kanske någon som vet vart man skall vända sig för köp av munstycken osv.

Mycket tacksam för svar!
rasmusb
 
Inlägg: 64
Blev medlem: 2007-04-19 17:08
Ort: Sundsvall

Inläggav Hasse63 » 2007-05-03 21:11

Jag googlade lite lätt på weber 38/38.



Om det ska kopplas kylvatten till den så är det säkert till automatchok. insuget kan kopplas till kylvattnet om man kör på vintern (förvärmning) sommartid behövs det inte.



Vatten går att ta längst fram på toppen och där avtappningskranen/pluggen sitter på blocket :wink:
:arrow: http://www.volvoamazonpictures.se/
:arrow: http://imv68.blogspot.com/

____..)/.._____..)/.._____..)/..______..)/..______..)/.._____
¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯
Användarvisningsbild
Hasse63
 
Inlägg: 1315
Blev medlem: 2006-11-13 00:05
Ort: Åskilje

Inläggav rasmusb » 2007-05-03 21:32

okej!

Men vart skall man leda tillbaks vattnet tro?

Låter smart att ta vatten därifrån!



Du tror inte man skulle kunna dra från kopplingen på toppen mot torpeden? Ta en slang där som bara går förbi förgasaren/ insuget sen tillbaks?

Men man skulle ifs kunna seriekoppla insuget och förgasaren, när man ändå håller på och bygger.



MVH
rasmusb
 
Inlägg: 64
Blev medlem: 2007-04-19 17:08
Ort: Sundsvall

Inläggav Anton » 2007-05-03 21:41

Du leder vattnet till där avtappningpluggen/kranen sitter. Men då måste du ha en nippel med samma gänga och sätta dit istället. Nippeln fanns med till B20GT satsen och är väl rätt svår att hitta idag..men kanske att det finns liknande nipplar för marinversionen av B20 i båttilbehörsaffärer
\"Gammal kärlek rostar aldrig\", Men hur mycket jag än älskar min gamla Volvo så rostar hon!

Volvo 1442541U, Mörkblå - Blivande 144GT
Användarvisningsbild
Anton
 
Inlägg: 559
Blev medlem: 2006-10-04 17:53
Ort: Boden

Inläggav rasmusb » 2007-05-03 21:49

Jobbar deltid på en båttillbehörs affär, så nipplar och kopplingar slangar osv finns de gott om! :)

Men om man tar vatten därifrån, vart skall man leda tillbaks vattnet?



Tack för hjälpen!
rasmusb
 
Inlägg: 64
Blev medlem: 2007-04-19 17:08
Ort: Sundsvall

Inläggav Amarace » 2007-05-03 22:01

Du tar alltså vattnet framme på sidan av toppen och leder tillbaka det till blocket som Anton beskriver.
Amarace
 
Inlägg: 1972
Blev medlem: 2006-10-01 21:30
Ort: *

Inläggav rasmusb » 2007-05-03 22:08

Jaa! Då är jag med!

Tänkte lite fel :oops:
rasmusb
 
Inlägg: 64
Blev medlem: 2007-04-19 17:08
Ort: Sundsvall

Inläggav Hasse63 » 2007-05-04 19:48

På B-18 sitter det väl en öppningsbar kran i blocket som går att använda till detta

Bild



Sätt slangar i (enligt bild) och men insuget i mitten = förvärmning, från toppens slang så kan du nog sätta ett T-rör och upp till förgasaren (choken) returen kan du sen nog sätta i slangen som går till blocket (T-rör där med) så ska nog choken stängas då \"varmt\" vatten kommer till chokautomatiken.



Vad heter din 38/38? Hur öppnas gasspjällen?
:arrow: http://www.volvoamazonpictures.se/
:arrow: http://imv68.blogspot.com/

____..)/.._____..)/.._____..)/..______..)/..______..)/.._____
¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯
Användarvisningsbild
Hasse63
 
Inlägg: 1315
Blev medlem: 2006-11-13 00:05
Ort: Åskilje

Inläggav rasmusb » 2007-05-04 23:42

Det är en 38/38 dgav.

http://www.freetechnics.fi/kuvat/WEBER3838DGMS.JPG

Öppnas på så sätt.



Låter smart att dra vattnet sådär!

Min tanke var egentligen att dra allt i en slinga.

Dvs. Från toppen till insuget sedan upp till choken sen när igen. Eftersom vatten bara passerar en termostat fjäder så ska det nog inte vara några problem!

Men som du säger att ta en t-koppling så vattnet separeras låter smart. Så vattencirkulationen till insug och choke blir helt oberoende av varandra.

Får ta och köpa hem några t-kopplingar och en nippel som passar i blocket.

Sen är det väll bara borra ett lämpligt stort hål i locket som sitter på toppen och svetsa dit en rör bit.



Tack för att du tar dig tid!



MCH // Rasmus
rasmusb
 
Inlägg: 64
Blev medlem: 2007-04-19 17:08
Ort: Sundsvall


Återgå till Trimmat/ombyggt

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 15 gäster

cron

News

  • New website
    Welcome to our new webpage, a modern system behind the scenes with a better usabillity for our administrators. Everything is integrated and has a high security The system is Joomla, a Open Source project....
    Read More...
  • News
    In this module news articles in the category "Clubnews" will be shown. Latest article shows first.
    Read More...

Who's Online

None