Svenska Volvo 140-klubbens forum

varvafridlyst · by **varvafridlyst** » 2010-09-26 16:19

ställt undan bilen för vintern här nu o funderar o klämma dit webrarna jag har då

men undrar vad ni andra har för bestyckningar ca så jag kan köpa, e en b20 uppborrad te 21a, r kamm,planad o lite portad topp, lättat svänghjul.

och förgasarna är dubbla weber 40

bodda · by **bodda** » 2010-09-26 16:53

bestyckningslistor finns i weberhandboken
som är bra till mycket

varvafridlyst · by **varvafridlyst** » 2010-09-26 18:49

de som säljs ofta på tradera menar du?

Hasse63 · by **Hasse63** » 2010-09-26 19:20

Ja eller hos trimfirmor, men den finns också på Misabs hemsida. Googla på "misab bestykningslista" så hittar du.

Weberhandbiken finns oxå på min länk nedan, bara att ladda hem, det är väl den som de säljer dyrt på tradera

varvafridlyst · by **varvafridlyst** » 2010-09-27 17:51

tittat lite men hittar ej redigt med weber 40 e mest 45er,för e vell inte själv o ha 40 te b20? någon som har liknaÃ‚Â´nde o fungerar bra?

jonny · by **jonny** » 2010-10-03 08:55

Anledningen till att det inte finns några bestyckningsråd till 40:or är att de i de flesta fall är för små till en trimmad 2 liters motor , det finns inte tillräckligt stora halsringar till dessa .

Men det innebär inte att man inte kan få det att fungera ändå , men man får inte ut max effekt , för små halsringar stryper motorn .

Bestyckningsdetaljer är dyrt , speciellt halsringar , emulsionsrör och spridare och så går det åt 4:a av varje .

Själv använder jag Dellorto 40:or på min "sommarbruksis" , dessa har jag bestyckat med hjälp av bredbandslambda , så gott det går .
Jag bestämde från början att inte byta halsringar , e-rör och spridare för att det skulle bli alldeles för dyrt , jag var ute efter och åka och bröla lite utan alldeles för hög bränsleförbrukning och taskig gång .

Mitt trim , Öd borrad B20 , R-kam , iordninggjord topp motsvarar steg 2 , modifierad tändkurva , Dellorto 40:or , 2,5 tums avgas .

Bestyckning :
Hals 32
Spridare 3
E-rör 10
Huvudm. 145
Luftm. 185
Lågfart 65
Acc 40

Motorns låg och mellanregister fungerar mycket bra men när det börjar varva lite , så känns det att den storknar lite , den går "in i väggen" vid ca 6000 .
45:or och en halsring på 38 så hade det fungerat bättre . Men ibland får plånboken bestämma , 40:or kan man hitta för 1000 kr , 45:or kostar 4-5000 kr .

Drutten · by **Drutten** » 2010-10-06 18:01

jonny wrote:Anledningen till att det inte finns några bestyckningsråd till 40:or är att de i de flesta fall är för små till en trimmad 2 liters motor , det finns inte tillräckligt stora halsringar till dessa .

Men det innebär inte att man inte kan få det att fungera ändå , men man får inte ut max effekt , för små halsringar stryper motorn .

Bestyckningsdetaljer är dyrt , speciellt halsringar , emulsionsrör och spridare och så går det åt 4:a av varje .

Själv använder jag Dellorto 40:or på min "sommarbruksis" , dessa har jag bestyckat med hjälp av bredbandslambda , så gott det går .
Jag bestämde från början att inte byta halsringar , e-rör och spridare för att det skulle bli alldeles för dyrt , jag var ute efter och åka och bröla lite utan alldeles för hög bränsleförbrukning och taskig gång .

Mitt trim , Öd borrad B20 , R-kam , iordninggjord topp motsvarar steg 2 , modifierad tändkurva , Dellorto 40:or , 2,5 tums avgas .

Bestyckning :
Hals 32
Spridare 3
E-rör 10
Huvudm. 145
Luftm. 185
Lågfart 65
Acc 40

Motorns låg och mellanregister fungerar mycket bra men när det börjar varva lite , så känns det att den storknar lite , den går "in i väggen" vid ca 6000 .
45:or och en halsring på 38 så hade det fungerat bättre . Men ibland får plånboken bestämma , 40:or kan man hitta för 1000 kr , 45:or kostar 4-5000 kr .

Finns svarv, bara o svara upp halsringarna till 36-38 på 40iorna så funkar dom alldeles utmärkt.
Ang din motor som stryper sig vid 6000 är pga dina e rör.. 10orna orkar inte ge bränsle ordentligt på högvarv. Din motor skulle gå kanon med uppsvarvade halsringar till 36 o sen 6,7 eller 8 i e rör istället.

varvafridlyst · by **varvafridlyst** » 2010-10-21 13:09

kollade lite på priser o så, men jag undrar fall dubbla su kanske passar min motor bättre?

mr D · by **mr D** » 2011-03-14 03:36

Har lite samma fråga så jag jagar liv i tråden!
Som ursprungsfrågan & den motorsetupen har jag lite liknande funderingar. Personligen ska jag försöka bestycka 2 weber 40 till k-kam. R-kam har jag hört av pålitliga källor är annars ungefär max vad de pallar med.
För Weber 40 verkar 36 hals vara max för den som inte har svarven framme. Sedan kanske man kan följa bestyckningstabeller för 45or med lite mildare trimgrad på ett ungefär som grund..?

D