Login


          Login reminder Forgot login? | Register Register
Svenska Volvo 140-klubbens forum • B21ET kolvar i B20?

B21ET kolvar i B20?

Allt som handlar om trimmade och ombyggda 140 och 164. Vad behöver man göra för att få i en B23? Hur mycket är lämpligt att plana toppen? o.s.v.

B21ET kolvar i B20?

Postby interCOOLer » 2008-11-14 18:08

Om man sätter B21ET kolvar o stakar i en B20 8-bultare, vad blir kompressionen?
interCOOLer
 
Posts: 10
Joined: 2007-08-04 20:41
Location: Hofors

komp

Postby Robban » 2008-11-14 19:18

Olika!

Beror väl på vad du har för borr, finns ju lite olika B21ET borr.

Sedan vad du har för packning och hur dina förbränningsrum ser ut samt höjd på toppen.
If you are a Buddhist, you go to Tibet.

If you're a motorhead, you go to Bonneville.
Robban
 
Posts: 623
Joined: 2006-09-19 07:33
Location: Ekerö

Postby jonny » 2008-11-14 22:32

Hade std B21ET kolvar i en B20 , med B20F topp , oplanad dock något tilljämnade kanter i förbränningsrummet , Elring skärringspackning .

Jag hade ett kompressionstal på ca 7,5-7,6:1 .
jonny
 
Posts: 80
Joined: 2006-10-27 12:04

Postby interCOOLer » 2008-11-15 11:52

Alltså gör man så för att köra med turbo. M.a.o kan jag lika kärna använda standard B21A kolvar om jag ska sugtrimma?
interCOOLer
 
Posts: 10
Joined: 2007-08-04 20:41
Location: Hofors

Postby jonny » 2008-11-15 22:46

Ja , det är det man brukar använda , B21A kolvar 92 mm eller 92,5 mm eller 93 mm .
jonny
 
Posts: 80
Joined: 2006-10-27 12:04


Return to Trimmat/ombyggt

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 16 guests

cron

News

  • New website
    Welcome to our new webpage, a modern system behind the scenes with a better usabillity for our administrators. Everything is integrated and has a high security The system is Joomla, a Open Source project....
    Read More...
  • News
    In this module news articles in the category "Clubnews" will be shown. Latest article shows first.
    Read More...

Who's Online

None