Övrigt

Pv544 · by **Pv544** » 2008-12-01 18:45

Skulle vilja få ett lämpligt tanklock till in 71:a.

Någon som vet vad som passar och inte passar?

pvfreak · by **pvfreak** » 2008-12-01 19:44

Skulle tro att de tre sista passar. Det beror väl på om du vill ha låsbart eller inte. Själv har jag ett av \"pentagon\" typen till min -71:a.

Gunnar S · by **Gunnar S** » 2008-12-01 22:22

Bild nr. 2 visar ju ett originallock.

Pentagonlocket passar men \"syns\" väldigt bra på din Volvo.

Det sista verkar vara hårdvaluta på te x. Tradera.

Nummer 1 har jag aldrig sett tidigare men om det verkligen är ett Hella-tillbehörslock och passar så kan du faktiskt skryta över att ha hittat ett ovanligt tanklock till din bil.

Amarace · by **Amarace** » 2008-12-01 22:25

Alla passar, översta Hella är nyaste modellen, nästa är ett original icke låsbart, tredje är är ett vanligt Waso (fanns nästan från början o finns ännu, med lite olika nycklar/cylindrar samt fanns med Volvomärkning), sista är Volvo original låsbart (fanns även de lite olika nycklar/cylindrar samt fanns med Volvomärkning o Wasomärkning)

Amarace · by **Amarace** » 2008-12-01 22:43

Gunnar S wrote:Bild nr. 2 visar ju ett originallock.
Pentagonlocket passar men "syns" väldigt bra på din Volvo.
Det sista verkar vara hårdvaluta på te x. Tradera.
Nummer 1 har jag aldrig sett tidigare men om det verkligen är ett Hella-tillbehörslock och passar så kan du faktiskt skryta över att ha hittat ett ovanligt tanklock till din bil.

Hella ä inte direkt ovanligt, är ett modernt tanklock som fortfarande finns att köpa på Mackar, iaf häruppe i norr är det lättare att hitta ett sånt på en mack än ett Waso.

Pv544 · by **Pv544** » 2008-12-01 22:52

tack för svaren! man får hålla utkik efter vettiga objekt!

känns ju snyggast med orginalmodellen. lås eller ej.

nordic man · by **nordic man** » 2008-12-02 09:17

jag hade ett orginal lock nr3 som det hade varit inbrott i men jag tog lås cylindern från lock på bild 2 det passade rakt i utan några modifieringar

orginalet är ju snyggare så glad blev jag

Amarace · by **Amarace** » 2008-12-02 15:04

nordic man wrote:jag hade ett orginal lock nr3 som det hade varit inbrott i men jag tog lås cylindern från lock på bild 2 det passade rakt i utan några modifieringar

orginalet är ju snyggare så glad blev jag

Du menar nummer 4 ch nummer 3?

Det är Waso som tillverkar båda, så cylindrarna passar dom emellan, och saknar man nyckel så kan man byta stift tills det passar en nyckel man kanske har, lite pyssel. Dock har dom tre olika typer beroende på ålder, den äldsta är dock ovanlig nuförtiden (finns en fjärde också, men den är väldigt ovanlig).

(passar även från nya moderna Plastlock från Waso)

Här ser ni dom olika modellerna av cylindrar/nycklar (och ja, jag är insnöad nörd även på Tanklock

)

bodda · by **bodda** » 2008-12-02 23:33

jag köpte det sista på bilderna med volvo tryck

gick väl en vecka så bröt jag av locket :evil:

fan jag viste ju det har gjort de förut :cry:

nordic man · by **nordic man** » 2008-12-03 09:00

japp menar 3 o 4 får skylla på hjärn släpp om det blev fel tidigare :oops:

Pv544 · by **Pv544** » 2009-08-04 17:06

Jag köpte det här tanklocket på en marknad nyss, tyvärr passade det inte riktigt på min 71:a. Själva delen som går in i tankröret var något för stort. Känns som någon mm bara. Kanske kan gå att greja till på något sätt.
Diametern på tanklockets runda del inåt är 36.5mm. Hela locket är 95mm.
Fabrikat Wasco. Låst och utan nyckel...

Är det ens till Volvo? Är det något man behöver vara rädd om?

Epsi · by **Epsi** » 2009-08-04 17:22

Om locket är låst i sig så får du inte i låset på grund av att det är låst.. hade det gått att få i med locket låst, så hade det ju varit någon mening att ha det låsbart?:s

Det är ett lock som såldes som eftermarknadsslås bla av volvo tror jag. satt på många volvobilar förr och det ska passa..

Amarace · by **Amarace** » 2009-08-04 22:43

Amazon kombi hade också en sån modell, så det kan vara till en sån, minns inte om det var lite större eller mindre dock.

Sen behöver det inte vara till Volvo överhuvudtaget, fanns fler som hade liknande lock, då är dom rakare, det till volvo är locket välvt på utsidan. Det där ser rakt ut.

Om det är låst är det bara att skruva loss plattan på baksidan, sitter i två skruvar, och där ta bort själva låspinnen, då kan du använda det som ett icke låsbart iaf, vill du kunna låsa är det till att byta cylinder eller plocka ihop ett som fungerar till en nyckel man redan har.

Diametern på den delen som ska in i tankröret på en 140 är ca 33mm.

Om du inte ska använda det kan jag vara intresserad av att köpa själva den delen man vrider på (som blecket för nyckelhålet sitter på), jag har en par lock som saknar den delen, och ett sånt där går att slipa till så det passar det välvda till 140.

Pv544 · by **Pv544** » 2009-08-04 22:58

Jag vet inte om jag verkade dummare än jag är... :oops:

Men, det är klart att jag provat utan låsningen kvar. Om jag mäter hålet i tankröret så är det ca 35.5mm, och delen som ska in där är ca 36.5. Så det är ju ungefär en mm som det är för stort på, och även dom där öronen är något för stora i diameter.

Och det är ganska rakt, så jag ska kolla utan låsning om det ens passar in på bilen. Men det skulle vara skoj att veta vad det passar till.

Och om en månad är det ju DAK-marknad här i Falun. Där finns det säkerligen någon vänlig skäl som har ett lock åt mig.

Amarace · by **Amarace** » 2009-08-04 23:39

Nja, det är ju inte en millimeter det skiljer, det måste ju finnas ett visst glapp också. 33mm är det som sagt det ska vara på locket, jag mätte på ett originallock.

Och nu när jag ser baksidan kan jag säga säkert att även om du skulle få in det så blir det fel vinkel, "vredet" kommer att peka nedåt i bakkant.

Pv544 · by **Pv544** » 2009-08-04 23:42

Ja, då är det ju inte direkt nära att passa. Det där med vinkeln kan man väl passa in med nya skruvhål. Synd att jag inte köpte ett annat som jag fingrade på, det var dock ett sånt där kantigt lite "fulare" lock.
Jaja, det dyker väl upp något annat.
Tack för hjälpen iaf!

Amapola · by **Amapola** » 2009-08-04 23:52

Nu är det länge sedan jag hade en dylik, men locket ser ut att vara till Opel från sjuttiotalet.

Pv544 · by **Pv544** » 2009-08-05 15:00

Locket ser rätt bra ut på bilen, så jag tror jag försöker få den där låsningen att passa. Slipa ner öronen, och så eventuellt slipa bort material runt om. Eller ska man satsa på att göra en ny styrningsring? Man borde ju kunna kladda dit något som styr.

Glänne · by **Glänne** » 2009-08-06 21:54

Tar tillfället i akt och frågar om biltemas låsbara tanklock till min 142-74.
Finns inget till min bil men passar det från 240 tro?

Amarace · by **Amarace** » 2009-08-06 21:58

Glänne wrote:Tar tillfället i akt och frågar om biltemas låsbara tanklock till min 142-74.
Finns inget till min bil men passar det från 240 tro?

Tanklocken passar 67-77 (och tidiga 78) som har bajonettfattning.
Men till din 74 så är det "korrekta" ett tanklock 74-77.
Så är det från en tidig 240 passar det.

78 o nyare har gängat lock.