Svenska Volvo 140-klubbens forum

LoudPipes · by **LoudPipes** » 2006-11-20 13:39

Letera efter en framruta och lister till en volvo 145 från 73.

Passar även 240 rutor och lister på bilen lr måsta det vara från 145?

Det går ju inte att få tag i några nya lister till bilen..

Amarace · by **Amarace** » 2006-11-20 14:32

Upp till 77 är det likadana lister runt rutan samt ruta som på en 140 med \"limmad\" ruta.

Eller menade du sidolisterna?

LoudPipes · by **LoudPipes** » 2006-11-20 17:46

ok. får åka till skroten och se om dom har det där.

LoudPipes · by **LoudPipes** » 2006-11-21 21:56

listerna passar inte från nyare 240, men passar rutorna?

Kan få tag i en biligt...

Hasse63 · by **Hasse63** » 2006-11-21 22:30

Kan ha fel men så länge rutan sitter i en gummilist så är de mindre än de som är limmade och alla de limmade passar väl hur som hälst, även från 240. vad skiljer -77 och 78-?

Amarace · by **Amarace** » 2006-11-22 02:06

Hasse63 wrote:Kan ha fel men så länge rutan sitter i en gummilist så är de mindre än de som är limmade och alla de limmade passar väl hur som hälst, även från 240. vad skiljer -77 och 78-?

Dom "limmade" rutorna ska va samma på 240 ända upp till , är det 91 (runt 90-91 iaf), då ändrades rutan, en del säger det skiljer på nån årsmodell däremellan, men det har då inte jag märkt.

Skillnad mellan 77 o 78 är listen, rutan är samma. 77 o äldre är som på 140 med fästclips som sitter i rutbågen medans 78 o upp sitter listen i plastclips runt rutan.

LoudPipes · by **LoudPipes** » 2006-11-22 13:19

då e det ju bara för mej att åka te skroten och hämmta en ruta, kostar 200kr, så överlever även om den inte passar.

Får man inte tag i några orginal lister sen får man väll hitta på något annat..

Tack föra svaren...

Hasse63 · by **Hasse63** » 2006-11-23 15:43

Den (nyaste 92) rutan med den lilla listen som man sätter direkt i rutan passar även till äldre.

Jag har en sån i min 84 rutbåge men jag tycker glaset är mycke klenare och tål inte lika mycket som de äldre för den va prickfri när den sattes i och är nu blästrad på 1Ã‚Â½ år så man ser dåligt i \"motljus\"

LoudPipes · by **LoudPipes** » 2006-11-23 18:21

så om jag har en ruta från en 240 passar även listen då?

vore ju bra om den gjorde den.

Hasse63 · by **Hasse63** » 2006-11-23 21:39

Ja den ska göra det om du har listen som ska sitta i plastklips som man trär på rutan.

LoudPipes · by **LoudPipes** » 2006-11-24 13:20

får se om han har en sån list på skroten.

bilen ser ju bättre ut med lister runt rutan..

Tackar för all hjälp...

LoudPipes · by **LoudPipes** » 2006-12-19 13:16

har fåt i en ruta nu... den e från en 245 -86, passa kalas bra..

nu ska jag bar fixa några lister som passar me...

Steve · by **Steve** » 2006-12-19 21:59

Om man har en 140 med ej limmad list runt framrutan(som på bakrutan), vågar man ta lös kromlisten från gummilisten eller är det i stort sett omöjligt att få tillbaks den?

Gunnar S · by **Gunnar S** » 2006-12-19 22:38

Dom här, tidiga modellerna med en prydnadslist som skulle läggas i ett spår är lite känsliga. Först å främst åldras ju gummit och kräver varsamt handlag både vid demontering & montering. Samt noggrann rengöring, innan den återanvänds på bilen.

Min erfarenhet är att det går massor av Tätningsklet/gucka/apskit för att få ordentligt tätt. Inget skoj när det rinner in vatten vid första skur eller varje gång man vrider sin spolarknapp. Nästa problem gäller själva prydnadslisten, som ofta fått ordentligt med stryk vid bortplockandet. Hur man än böjer & bockar & fixar så vill det sig helt enkelt inte. Man tycker att man fått till det och monterat & haft sig... Skarvstyckena mitt i listen verkar sitta fint, ett tag. Grejen är att det regnar in likt förbannat. Aluminiumet i denna list lever ett eget liv och formar & bryter & har sig så att all tätningsklet i världen inte räcker till för att hålla vätan ute.

Jag har nästan en känsla av att dessa prydnadslister är av typen: engångs. Naturlihtvis beroende på vem som plockade bort den från början. :oops:

Själv gav jag upp och limmade en 240 ruta med en snygg, originallik prydnadslist runtom.

Sen är det ju ett faktum att många \"Volvo-ägare\" under 70 & 80-talen själva gått hårt åt prydnadslisten med sina supereffektiva isskrapor i mässing.

Johan Kjerstad · by **Johan Kjerstad** » 2006-12-20 09:56

Att ta bort prydnadslisten är ju förenat med vissa risker. Dessa lister är väldigt mjuka och är man inte försiktig och tar det lugnt så böjs eller knäcks listerna.

Monteringen brukar gå ganska bra om man följer den metod som Volvo beskriver i sina gröna häften, dvs montering av prydnadslist med rutan sittande i bilen. Och med rätt utrustning, snöre, såpa och ett listverktyg i plast (det senare finns på SVIS) plus tålamod brukar det gå vägen.

Hemligheten med monteringen är snöret. Det måste vara rätt kvalitet och dimension, 4mm i diameter är det som gäller. Detta för att \"spänna upp\" läppen på gummilisten så att prydnadslisten kan läggas på plats. OBS att prydnadslisten skall ligga i helt rätt läge innan man börjar. Nu vet jag tyvärr inte vad den här typen av snöre heter, men det är samma typ som man förr använde till proppen i badkaret. Väldigt böjligt och följsamt. Brukar finnas hos järnhandlare och liknande. Med listverktyget hjälper man till och petar så att den yttre gummikanten kommer i rätt läge dvs utanför kanten på prydnadslisten.