Original

Volvo144s · by **Volvo144s** » 2009-01-11 09:52

Har en volvo 144 sport från -68 med rattautomat,
vägverket sa att 17st fanns kvar...kan det stämma tror ni ?? :roll:

CMO046 · by **CMO046** » 2009-01-11 14:05

Det finns 28st 144 av 1968 års modell som har typbeteckning 3361 eller 3461. Jag har fler än Vägverket

skanke · by **skanke** » 2009-01-11 15:40

Det finns inte så många 144 sportar kvar, men att finna en exakt siffra är nog näst intill omöjligt. Resultatet beror nog lite på hur man söker i registret. Det bästa är om man kan söka på typbeteckningen typ 1443461 (vet ej om detta är möjligt), men oftast verkar det som att man måste söka på modellkoden och då blir resultatet mer osäkert beroende på att en del bilar fått en "felaktig" modellkod (vanligtvis V0000) vid registreringsbesikning av t ex dragkrok, trimmad motor, etc. Dessa hamnar då i den delen av registret som kallas för "slasken". Och enligt vad jag har hört så skall det finnas tiotusentals Volvobilar (olika årsmodeller) som ligger där.

Volvo144s · by **Volvo144s** » 2009-01-11 19:26

Ok, då kan det finnas 28 st kvar....men det är ju inte så många ändå då

Ska bara byta en länkarm och laga ett litet hål i innerskärmen, sen bär det av ut på vägarna...som i fornstora dar :lol:

Amarace · by **Amarace** » 2009-01-11 20:38

skanke wrote:Det finns inte så många 144 sportar kvar, men att finna en exakt siffra är nog näst intill omöjligt. Resultatet beror nog lite på hur man söker i registret. Det bästa är om man kan söka på typbeteckningen typ 1443461 (vet ej om detta är möjligt), men oftast verkar det som att man måste söka på modellkoden och då blir resultatet mer osäkert beroende på att en del bilar fått en "felaktig" modellkod (vanligtvis V0000) vid registreringsbesikning av t ex dragkrok, trimmad motor, etc. Dessa hamnar då i den delen av registret som kallas för "slasken". Och enligt vad jag har hört så skall det finnas tiotusentals Volvobilar (olika årsmodeller) som ligger där.

Att söka på TYpbeteckning är ju enda sättet att få fram någorlunda säkra uppgifter, enda som man inte får med då är dom som blitt importerade eller en del som varit avregistrerade och återregistrerats (såna får ofta bara typ "Volvo 144" el liknande istället för Tykoden inskrivet) m.m. Sen finns det ett fåtal som finns med typbeteckneing, men har den lite felskriven, alltså typ "144-3461", "144 34 61" och liknande, och dom får man inte med om man inte specifierar just såna avvikelser i en sökning.

Söker man på modellkod får man som du säger väldigt missvisande resultat.

volvo_144 · by **volvo_144** » 2009-01-29 20:32

har 2st volvo 144 sport 1967
ena har nån tokfan kapa till epa har haft den när jag va i den åldern går inte o sälja nu pga lågkonjuktur.
den som inte är kapad är givetvis i trafik sen några månader tbx som extra bil typ.
har även en 142 sport 1971 den ska skrotas pga rost

Volvo144s · by **Volvo144s** » 2009-01-30 17:22

Ojdå...rena volvo sport-museet ! ;-)

Ska du verkligen skrota 71:an...är den så pass åtgången av rosten....

CMO046 · by **CMO046** » 2009-01-30 19:53

Om man med Sport menar bilar som originalutrustats med dubbla förgasare, så finns det inte så många 142 -71:or kvar. Det fanns i höstas sammanlagt 132 bilar reggade med modellkoderna 2341, 2351, 2361, 2541, 2551, 2561 och 3343

hagiz · by **hagiz** » 2009-02-01 11:23

Med sport menar jag Volvo 142S/144S och inte bilar som benäms "110".
S betecknar ju sport på Volvo språk.

Jag har precis köpt en helt orginal (inte rostig eller svetsad men väl patinerat skick) Volvo 1443351, Alltså en overdrivare med dubbla SU. Chassinummer ~20.000 alltså första året.

Kan inte vara många kvar av dessa? Någon som har en siffra?

Volvo144s · by **Volvo144s** » 2009-02-01 20:00

Nej...144 sport-modellerna växer inte på träd längre....och fortfarande försvinner ju en och annan i export, och skrot....så den blir ju inte vanligare med åren. Tydligen ska det finnas 17st kvar med typnr: 1443361P (min 68:a sport med rattautomat).

hagiz · by **hagiz** » 2009-02-01 20:12

Jag är glad över min nya 144 sport!

Orginal svart cellulosa liknande lack med röd inredning (snacka om att den var farlig med denna vågade kombinationen -67).
Som sagt en äkta 144S, samma ägare i över 30 år, skärmar med låg kant, gamla fronten, dubbla SU, matching numbers, långa spaken och overdrive, allt toppat med en SMITH varvräknare i jetcocpit utförande. Helt otroligt att den inte är lackad eller svetsad. Den är som sagt patinerad, men inte rostig!

Går igenom en svår tid nu med livslånga sjukdomar och annat men bilar gör livet värt och leva!

Var tittar ni hur många som finns kvar? Finns det någon web-tjänst för det?
Bilder kommer nästa helg!

volvo_144 · by **volvo_144** » 2009-02-01 20:14

Volvo144s wrote:Ojdå...rena volvo sport-museet !
Ska du verkligen skrota 71:an...är den så pass åtgången av rosten....

är ju några st. men fattar inte hur nån har kunna bygga epa av en 144 sport bland dom första typ :O
i morgon blir de troligen en 142 basmodell

71an är förstörd tidigare allt ombyggt till 73/74 sen e de reggbesiktning på den förra ägarna försökte besikta med b21A
ingen ide o fixa jag skänker bort den till den som hämtar den.
motor och låda sitter på plats ännu men de mesta är borta
axlarna är kvar och styrningen och elsystemet.

CMO046 wrote:Om man med Sport menar bilar som originalutrustats med dubbla förgasare, så finns det inte så många 142 -71:or kvar. Det fanns i höstas sammanlagt 132 bilar reggade med modellkoderna 2341, 2351, 2361, 2541, 2551, 2561 och 3343

läs orsaken över SKÄNKER den tilld en som hämtar.