Svenska Volvo 140-klubbens forum

EmmaW · by **EmmaW** » 2009-05-01 22:20

Bilen var nyss på besiktning och fick en punkt på att pittmanarmen var glapp. Grejen är att pappa nyss bytt den och vi tycker det är himla konstigt att den har hunnit bli glapp på bara en vecka.

Så pappa sa att jag skulle skriva en tråd här och fråga vars vi kan få tag i en uretanbussning (plast).

bodda · by **bodda** » 2009-05-01 22:31

plast ?är det inte mässing

EmmaW · by **EmmaW** » 2009-05-01 23:31

bodda wrote:plast ?är det inte mässing

haha, ojdå, jag vet inte :lol:

har för mig att han sa plast, får fråga igen!

hesselgren · by **hesselgren** » 2009-05-01 23:39

kolla med svis, GCP eller motoroldies.

Amarace · by **Amarace** » 2009-05-02 04:03

Han menade väl att byta till polyuretanbussning?

Nån mekanisk firma borde ju kunna svarva till en om du har en original att lämna som mall. Tror inte det finns nån plastvariant till hjälpstyrarmen.

Bodda, original är väl en vanlig gummibussning? Har då aldrig sett nåt annat vad jag kan komma ihåg.

bodda · by **bodda** » 2009-05-02 09:36

nej det stämmer det var jag som vimsa omkring :lol:

Robban · by **Robban** » 2009-05-02 21:31

Det som hänt när man får en glapp bussning trots att den är ny är att axeln den sitter på är sliten.
Då hjälper inte ny bussning. Jag har varit med om det vid ett flertal gånger.
Bad en polare svarva ner och pressa på en hylsa med det korrekta måtet. Då blev det tight.

Robban · by **Robban** » 2009-05-02 21:33

Glömde... sedan finns det en del olika kvaliteer på dessa bussningar också. En del pirat är sämre än en sliten original.

EmmaW · by **EmmaW** » 2009-05-04 21:57

Robban wrote:Det som hänt när man får en glapp bussning trots att den är ny är att axeln den sitter på är sliten.
Då hjälper inte ny bussning. Jag har varit med om det vid ett flertal gånger.
Bad en polare svarva ner och pressa på en hylsa med det korrekta måtet. Då blev det tight.

Tack för svaret! Ska framföra det för pappa min imorgon