Svenska Volvo 140-klubbens forum

MatsH · by **MatsH** » 2009-06-22 13:11

Tja!Ska borra upp cylinderloppen och möjligtvis slipa vevaxeln på min gamla b18.Den nöp fast pga att oljepumpen rasa.Har ni nått tips på firmor/hobby som kan fixa det?(bor i norduppland)Tack på förhand.

izefuzzy · by **izefuzzy** » 2009-06-22 23:35

Snorre Maskin AB
Forsbyv. 221
805 98 GÄVLE
026 - 16 84 20

vart i norra Uppland bor du? är det i typ Älvkarleby så är det inte så långt till snorres,.
kanske finns någon annan som kan tipsa om en mer närliggande firma.

MatsH · by **MatsH** » 2009-06-23 10:43

Tack för tipset!Har ringt och pratat med gubbarna på snorres,borrning av cylinder och slipning av vevaxel var inte så dyrt men nya kolvar i överdimension var svindyra!1230 kr styck!!Borde finnas billigare att få tag på...

Hasse63 · by **Hasse63** » 2009-06-23 11:35

Borra till b20 (88.90) så blir kolvarna billigare.

skanke · by **skanke** » 2009-06-23 16:09

Det här med Öd kolvar till B18/B20 börjar bli riktigt svårt att få tag på, speciellt B18 Öd kolvar är svårt. Slut hos leverantörerna, har jag hört, så det som finns är det som ligger ute hos div reservdels och motorfirmar. Så hur man skall borra hänger nog på vilka kolvar man kan få tag på. Men visst STD B20 kolvar borde inte vara allt för svårt att få tag på (då nästan inga behöver sådana) så det kan ju vara en bra lösning på en B18.

effe · by **effe** » 2009-06-24 00:44

b18 borrad till b20 det e bara vissa block som klarar det

MatsH · by **MatsH** » 2009-06-24 23:00

Hur vet man om det går att borra upp eller inte då???

Bosse · by **Bosse** » 2009-06-25 20:37

Karnske vore en tanke att skaffa en B20 i gott skick istället? borde bli billigare så.

123 GT · by **123 GT** » 2009-06-26 12:53

Alla B18 brukar gå att borra upp till B20. 1967 kom det kraftigare blocket, det känner du igen med att det blocket har en gjutning för växelströmsgeneratorfäste.