Login


          Login reminder Forgot login? | Register Register
Svenska Volvo 140-klubbens forum • Skillnad mellan huvudbromscylindrar?

Skillnad mellan huvudbromscylindrar?

Allt som rör originalfrågor kring 140-serien och 164. Vad satt för däck på från fabrik? Hur byter man krängninghämmarstag? o.s.v.

Skillnad mellan huvudbromscylindrar?

Postby 144 DL » 2010-06-13 11:10

Jag undrar vad som skiljer mellan huvudbromscylindrarna för B20A/B och B20E/B30. Jag har av misstag råkat köpa en ATE huvudbromscylinder för B20E (673766). Går den att montera på min 140 med B20A? Den ursprungliga huvudbromscylindern är tillverkad av Wagner.
144 DL
 
Posts: 102
Joined: 2006-09-30 12:26

Re: Skillnad mellan huvudbromscylindrar?

Postby Rogge » 2010-06-13 14:24

det går alldeles utmärkt att montera den där.. vet inte vad skillnaden är dock, men wagner cylindern finns det ingen repsats till så...
Volvo OneFourtyFive NineteenSixtyNine

Medlemsnr: 1945
Rogge
 
Posts: 1332
Joined: 2006-10-08 19:31
Location: Ängelholm.

Re: Skillnad mellan huvudbromscylindrar?

Postby 144 DL » 2010-06-13 18:30

Ja, det finns två olika fabrikat på huvudbromscylindrarna för 140 med B20A/B/D. Dels ATE och dels Wagner och dessa två kan man ju ersätta med varandra. Det jag undrar är om det är möjligt att använda en huvudbromscylinder (ATE) för B20E på en bil med B20A. Huvudbromscylindern för B20E är nog gjord för ett kraftigare servo och det sticker ut en rörbit där tryckstången ska gå in.
144 DL
 
Posts: 102
Joined: 2006-09-30 12:26


Return to Original

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 29 guests

cron

News

  • New website
    Welcome to our new webpage, a modern system behind the scenes with a better usabillity for our administrators. Everything is integrated and has a high security The system is Joomla, a Open Source project....
    Read More...
  • News
    In this module news articles in the category "Clubnews" will be shown. Latest article shows first.
    Read More...

Who's Online

None