Svenska Volvo 140-klubbens forum

142GL · by **142GL** » 2011-10-22 21:16

tjena!
väldigt tjusig vagn! den skall du vara mycket rädd om

jätte fin! blir lite avis :lol:

mvh tommy

Volvo1968 · by **Volvo1968** » 2011-10-23 11:32

Den är ju så snygg!

Lysande jobb verkligen

Skulle vara kul att se pärlan i verkligheten en dag

144 DL · by **144 DL** » 2011-10-23 11:45

En mycket fin bil med några diskreta tillbehör som förhöjer intrycket ytterligare, t.ex. den svårfunna ytterbackspegeln. Färgen på fälgarna ser ut att vara aningen ljusare än original, men det kan vara en synvilla.

skanke · by **skanke** » 2011-10-23 19:25

Framför allt så får jag tacka för allt beröm

Färgen på fälgarna ja, det är en följetong i Volvokretsar.....

Själv vet jag inte riktigt hur originalfärgen skall se ut då de ursprungliga fälgarna var rätt risiga.
Fälgarna som sitter där nu är 5,5" som jag köpt på SVIS, jag har för mig att SVIS köpte dom från Svenska Fälg. Jag gissar att dessa fälgar är av senare datum, materialet är iallafall tunnare i dessa fälgar jämfört med de 5" fälgarna som satt på bilen från början. Bra mycket lättare jämfört med dom gamla fälgarna.
Och det kan kanske vara så att kulören också är något ljusare än vad den borde vara. Blir dom slitna i framtiden (vilket jag i och för sig inte tror att dom blir :wink:

) kanske jag lackar om dom. Gäller bara då att reda ut hur blandningsreceptet skall vara. Diskussionen om det går vidare.....

väldigt tjusig vagn! den skall du vara mycket rädd om

Jo jag skall försöka. Det är ju en ren hobbybil, så det blir mest att besöka lite träffar (även om det inte blev så mycket av det i år) och lite utflykter. Har hunnit med 120mil i år, ren nöjeskörning.
Tyvärr har jag redan hunnit få en repa på motorhuven :twisted:

144 DL · by **144 DL** » 2011-10-23 22:00

Färgnyansen på fälgarna kan mycket väl ha varierat med leverantör och tillverkningsår. Om man har tur så ligger det ett oanvänt reservhjul i bagageutrymmet som man kan titta på.

skanke · by **skanke** » 2011-10-23 22:19

På den här bilen hade någon målat om fälgen med någon fälgsilverfärg på utsidan och någon gråfärg på insidan så reservhjulet gav tyvärr ingen vägledning i det här fallet.

Däcket var dock välbevarat även om det inte var ursprungsdäcket. Jag lät kränga av det och monterade det på en ny fälg.

Robban · by **Robban** » 2011-10-24 22:17

Jag har 1 liter NOS fälgfärg lufttorkande som fortfarande verkar vara okej att spruta. Dock ska jag fota av den på jobbet och försöka komma så nära vi kan med dagens färger.

Ola O · by **Ola O** » 2011-10-25 08:09

Någon berättade för mig att den fälgfärgen VP säljer är en direkt kopia från en originalburk.

Stämmer detta?

skanke · by **skanke** » 2011-11-15 12:26

Många man träffar har varit och är missnöjda med vädret nu under hösten. Det har varit för varmt klagas det, det är bättre när det är kallt gnälls detl. Konstigt! Är det kallt betalar samma personer gladeligen tiotusentalskronor för charterresor för att dom just är less på kylan. Enligt SMHI har hösten 2011 varit den varmaste på 130år och det är något som jag tycker är suveränt. I och med att det varit varmt har det också varit torrt och saltfritt på vägarna. Så körsäsongen för gammelbilarna har blivit ovanligt lång i år. Iallafall där jag bor. Var ute och körde både nu senaste helgen och helgen innan

Uppdaterar med lite bilder från utflykterna.

Folk häckar mest runt köpladorna under helgerna, så småvägarna på de inre delarna av Södertörn är rätt glest trafikerade då, vilket jag gillar. Dock lite trist när det börjar mörkna, då gäller det att se upp för älgar och framför allt vildsvin.

Hårsfjärden ligger öde. Inte ens militären är ute och far. Nejvisst dom har ju inte pengar till drivmedel längre, utan ligger mest och torrbryter vid kaj numera.

Ett gammalt garage nära Söderbybrygga.

jonte · by **jonte** » 2011-11-15 21:20

härligt när man e färdig med en lång renovering

snygg blev den också,den näst sista bilden,listen på skärmen ser blå ut? de är kanske kameran som luras

mvh jonas suppleant
140 klubben

skanke · by **skanke** » 2011-11-15 21:54

snygg blev den också,den näst sista bilden,listen på skärmen ser blå ut? de är kanske kameran som luras

Tackar!

Nej det är inte kameran. Även om min kamera hamnade i Atlanten och dog, och jag nu får använda frugans lågbudgetkamera så ljuger den inte.
Den blå färgen beror på att jag inte dragit bort den blå skyddsfilmen på listen. Tyckte att det var lite kul att låta den sitta kvar. Det inbjuder till snack när man åker på träff. -Du, du har ju inte tagit bort plastfilem på listen! Va fan, har jag glömt det :lol:

pvfreak · by **pvfreak** » 2011-11-15 22:07

skanke wrote:
snygg blev den också,den näst sista bilden,listen på skärmen ser blå ut? de är kanske kameran som luras

Det inbjuder till snack när man åker på träff. -Du, du har ju inte tagit bort plastfilem på listen! Va fan, har jag glömt det

Det är "alltid retar det nån"- klass på den. :lol:

Har följt din tråd med stort intresse, din bil har blivit sjukt fin.

142rallye · by **142rallye** » 2011-11-15 22:26

mycket mycket fin renovering kul att se!

skanke · by **skanke** » 2011-11-15 23:22

Tusen tack för alla postiva kommentarer

Har följt din tråd med stort intresse, din bil har blivit sjukt fin.

Jo, fast så har det varit sjukt mycket jobb också. Såhär efteråt fattar man ju inte riktigt att man orkade hålla på. Men minnena av renoveringen börjar blekna lite nu, och snart minns man nog inte riktigt hur många timmar det tog.

Men ännu har jag inte blivit sugen på att göra om en liknande resa....

Får väl läsa tråden själv ibland för att påminna sig själv om vedermödorna med det här projektet :lol:

Robban R · by **Robban R** » 2011-11-16 00:31

Otroligt imponerande Skanke! Vet knappt vad jag skall säga, man blir liksom mållös. Har suttit och läst igenom hela tråden nu, och i början tvivlade jag starkt på att man skulle få se den slutförd. Men det tvivlet försvann ju vartefter man läste vidare, och nu är den ju mycket riktigt ute på vägarna igen. Du har gjort ett helt suveränt jobb, och faktiskt till och med fått mig att gilla 74:ornas stötfångare. Fast just det kanske inte blir något beständigt intryck

.

I ljuset av såna här renoveringar så nästan skäms man över sitt eget slarviga pulande som mest bara handlar om att få bilen i ett hyggligt fungerande bruksskick. Men alla varianter är ju tillåtna, och man får ju lägga ribban efter sina egna förutsättningar. Själv är jag inte begåvad med en sån envishet och målmedvetenhet att jag skulle kunna ta mig an ett så där ambitiöst projekt. Men det är grymt kul att det finns andra som kan, och gör det.

Den där bilden när bilen står på bryggan vid hårsfjärden var det någonting speciellt med, man kände sig tillbakaflyttad i tiden. Den är som hämtad ur en reklambroschyr ifrån 74.

Mvh

Robban R

skanke · by **skanke** » 2011-11-16 22:37

Tackar för berömmet

I ljuset av såna här renoveringar så nästan skäms man över sitt eget slarviga pulande som mest bara handlar om att få bilen i ett hyggligt fungerande bruksskick. Men alla varianter är ju tillåtna, och man får ju lägga ribban efter sina egna förutsättningar. Själv är jag inte begåvad med en sån envishet och målmedvetenhet att jag skulle kunna ta mig an ett så där ambitiöst projekt. Men det är grymt kul att det finns andra som kan, och gör det.

Gör inte det, alla måste ju börja någonstans, och en helrenovering är ju inte det första man ger sig på. För mig var det här den första. Hade oftast med tidigare bilar mest gjort punktinsatser, och de största jobben var omlack och någon motorrenovering plus nödvändiga reparationer för att kunna köra. Oftast hade man ju bråttom att få ut bilarna på vägen igen och då blev det ibland lite genvägar.
Ända sedan man var tonåren har man ju gått och inspirerats av andras helrenoveringar och tänkt att någongång skulle man själv göra något liknande, men det tog ju ett tag innan det blev av.
Jag tror att en viktig förutsättning är att man verkligen gillar modellen man renoverar.

Trodde alltid tidigare att det var en USA bil som skulle bli föremål för en helrenovering och så blev det en Volvo. Jaja det blir inte alltid som man tänkt sig.

Den där bilden när bilen står på bryggan vid hårsfjärden var det någonting speciellt med, man kände sig tillbakaflyttad i tiden. Den är som hämtad ur en reklambroschyr ifrån 74.

Håller helt med. Tog ett par bilder, men det var den här som kändes rätt och precis som du säger har lite Volvoreklamfeeling över sig. Har plåtat ett par bilar just här genom åren, så jag visste att det är ett bra ställa att plåta bilar på.

Odeheim · by **Odeheim** » 2011-12-03 01:01

Snygg bil!!!

Jag har själv precis idag startat upp min 142GL -74 med en ägare innan mig. Skinnklädsel som är hel. Grymt fin
under och noll rost i baljor m.m. Får ta och tvätta den imorn och ta någon bild

Den har stått några år.

skanke · by **skanke** » 2011-12-16 21:02

Snygg bil!!!

Tackar! Men den var uppenbarligen inte tillräckligt snygg för att få komma in på den sk finbilsparkeringen vid Uppsalamarknaden nu i höstas. Där platsade den inte.

Jag har själv precis idag startat upp min 142GL -74 med en ägare innan mig. Skinnklädsel som är hel. Grymt fin
under och noll rost i baljor m.m. Får ta och tvätta den imorn och ta någon bild Den har stått några år.

Låter klart spännande. Så klart vill vi se bilder och få lite mer historik omkring bilen!

Volvo1968 · by **Volvo1968** » 2011-12-16 21:42

skanke wrote:
Tackar! Men den var uppenbarligen inte tillräckligt snygg för att få komma in på den sk finbilsparkeringen vid Uppsalamarknaden nu i höstas. Där platsade den inte.

Var det en strikt marknad för amerikanare då eller, och Volvo inte fick förekomma? För om det var en Volvo eller allmän marknad undrar man ju vad det var för bilar som fick stå på finparkeringen, om inte en totalrenoverad orginalskicks-Volvo..

skanke · by **skanke** » 2011-12-16 22:37

Marknaden har ingen speciell inriktning mer än att den helst skall vara fordonsrelaterad men det är ju rätt mycket tingel tangel där också.

Vad gäller finbilsparkeringen så anger dom inte vilka typer av bilar som är välkomna, men det brukar vara blandat med Amerikananare, europeer, mest original, men även lite roddar och en och annan Custom kan man också se där.

Grejjen var att jag känner en annan 140-åkare med en 142 -70 som kom in på parkeringen och som jag stämt träff med på marknaden. På vägen därifrån (ja jag vände direkt och åkte hem) mötte jag en annan 142 -71 som enligt uppgift kom in.

Specar man inte vilken typ av bilar som är välkomna brukar det gängse vara 30årsgräns, men det verkade ju inte vara det som gällde i det här fallet.

Eftersom det hela för mig verkade fullständigt obegripligt, mailade jag till Upplands Fordonshistoriker som är den klubb eller förening som arrangerar den sk Uppsalamarknaden på Ekebyboda skjutbana, för att fråga vad dom hade för kriterier för vilka bilar som släpps in på den sk finbilsparkeringen. Men såhär 3månader senare har jag fortfarande inte fått något svar från dom.