Svenska Volvo 140-klubbens forum

Robban · by **Robban** » 2013-02-09 22:30

Inte den baljan, det är ju till 140-74 och 240...

ANNA · by **ANNA** » 2013-02-10 00:05

ANNA wrote:Japp

Ok sorry... jag "tog för givet" utan att kolla ordentligt.

villej · by **villej** » 2013-04-03 16:31

Lyfter tråden då jag noterat att "Robbans" baljor finns i sortimentet:

http://www.vp-autoparts.com/main.aspx?p ... toffset=20

Ett överkomligt pris med tanke på den goda passformen.

Karnstein · by **Karnstein** » 2013-04-03 17:20

Dessa? (är du säker på att det är "Robbans")? :wink:

Man vill ju inte köpa fel...

http://www.vp-autoparts.com/main.aspx?page=article&artno=675743
http://www.vp-autoparts.com/main.aspx?page=article&artno=675744

Robban · by **Robban** » 2013-04-03 20:31

Kan intyga att det är dom... Jag var själv och hämtade ett par idag och man blir lika lycklig varje gång...=)
Bara att känna vikten på dom gör ju att dom känns så gedigna och välgjorda.

redheat · by **redheat** » 2013-06-09 18:51

dumt påstående kanske

varför montera nya baljor på bilen, jag tycker att det förstör hela utseendet på en 140, jag svetsade en rak plåt på våran 142 -71

förstör dom fina linjerna på karossen tycker jag

skanke · by **skanke** » 2013-06-09 20:43

Jo, kan väl till viss del hålla med om att karossen får en lite slankare look bak utan baljor.

Men det blir ju svårt att ha ett reservhjul utan baljor. På 242 GT som saknade baljor var man tvungen att ha ett specialreserhjul med ett uppblåsbart däck samt en kompressor i skuffen.

Men struntar man i det här med reservhjul, så spelar det ju kanske inte så stor roll.

Renoverar man till originalstuk så vill man ju såklart ha baljor då de är en del av bilen och då är det inte mycket att välja på.