Login

[morglum]

bilen dog precis...

det kändes ungefär som när soppan tar slut, och den gick ojämnt. jag stängde då av tändningen och fyllde på reservdunken, bilen startaden men dog efter 10 sekunder igen för att nu inte vilja starta. batteriet verkade dött. och det gick inte heller att putta igång den... fick bogsera den och den startade inte heller under bogseringen...



generatorn? kolet? fördelaren? eller kanske soppapumpen?

vet inte om det är som jag fått för mig, men det kändes som att motorn gått varm också...



fan. jag besiktigade den igår, och den har alltid gått som en klocka. jag har aldrig bytt något på den då det kommer till tändningsdetaljer så jag misstänker att det kan vara nån av dessa.



är väldigt tacksam för svar, så att jag kan få hem den i morgon....

[morglum]

jag är rätt säker på att det är någon tänddel.

ska köpa ny tändspole i morgon, samt brytare, fördelare och rotor.



sen får vi se... kan det vara kolet?

konstigt att batteriet också laddades ur...

då kanske generatorn inte går, och sista sekunderna då bilen rullade togs ur batteri-strömmen....

så kanske kolet?

[RH]

Har du mätt att batteriet verkligen är tomt eller verkar det bara så?

Jag hade ett liknande fel och då var det en jordkabel som hade dålig kontakt.



Det gav samma symptom, d.v.s. den startade ett par gånger men la av efter några sekunder och sen ville den inte alls...givetvis hann jag precis så långt att jag kört ut nosen i en korsning. I det läget så gick fortfarande startmotorn när jag vred om nyckeln. Jag bytte en massa tänddelar och skruvade isär förgasaren m.m. men ingenting hjälpte. Mitt i felsökandet så slutade startmotorn att fungera. Jag trodde att den hade pajat av alla startförsök så jag förbannade min otur och skulle skruva loss den, när jag skulle lossna jordkabeln från batteriet så ramlade kabeln och kabelskon isär. Jag fixade det, sen var det bara att starta.



Det skumma var att jag hade mätt så att kabeln hade kontakt utan att se nåt konstigt, tydligen hade den hamnat i nåt läge när den ledde ström tillräckligt bra för att verka ok, men inte så bra som behövs för att allt ska fungera.

[morglum]

det hade kunnat vara nåt liknande...

bytte fördelarlock, rotor och tändspole idag, sedan provade jag starta bilen med hjälp av startkablar och den gick igång och gick fint, dock så verkar den inte ladda. den får så lite ström att den dör på tomgång, och lampornas styrka regleras med gaspedalen



med starkablar, start direkt,

utan starthjälp klickar det bara till....



låter egentligen som nåt klassiskt fenomen, men jag kan inte sätta fingret på vad det är. skulle satsa på generatorkolet? eller kan det vara hela generatorn som gått? eller något annat? är inte så införstådd med just den här biten.... det kanske är så enkelt att batteriet har dött helt och hållet. kondensatorn kan det väl inte vara eller brytarna eller något sånt?? någon som har mer ideer?

[Christian L]

tycker det låter som jordkabeln jag med, ännu troligare efter att allt det andra är bytt nu



//Chrille

[morglum]

ni hade kanske rätt! jordkabeln satt inte så bra som den skulle. monterade nämligen ny jordkabel för bara en månad sedan, och tänkte att den satt bra, men det gjorde den inte, så det var kanske så enkelt



har satt batteriet på laddning nu, så jag får se. men det konstiga är att batteriladdaren visar på ett ganska så bra laddat batteri, men det går ändå för långsamt runt när man vrider på tändningen....



ska testa ladda över natten, men vad rekomenderar ni om det inte hjälper? ska gå till macken och be dem kolla kvaliten på batteriet i morgon. ska jag prova byta generatorn annars? om det kan vara det?

[morglum]

kom på att jag mig-svetsat utan att koppla bort generatorn. kan det ha med saken att göra?



för något stämmer inte. batteriet är bra, men motorn går runt för långsamt och orkar inte starta. (dock bra med startkablar) skumt....