Login


          Login reminder Forgot login? | Register Register
Svenska Volvo 140-klubbens forum • B20 150-170hk

B20 150-170hk

Allt som handlar om trimmade och ombyggda 140 och 164. Vad behöver man göra för att få i en B23? Hur mycket är lämpligt att plana toppen? o.s.v.

B20 150-170hk

Postby Amazon_Sleper » 2007-09-17 12:16

Som rubriken lyder håller på å pular ihop en B20 som ska sitta i lyckopilret 142-69a Skabig med rostiga skärmar mm mm å gubbagrå :P



Botten delen består av orginal borr viktade stakar å kolvar Möjligen lättat svänghjul 2,5-3kg Å Endera en Kg6 eller Kg19kam

Toppen blir en portad topp av mig själv med 44/38ventiler Planad 3mm eller mera Har planer på å etanol köra den :D

Å tycker de skulle vara fränt med Dubbla SU vet ju att teoretiskt ska dom räcka till 170hk men frågan eju om man kan få de å funka i praktiken!!! Så de eller Weber 45or om jag blir less på Su om de ens är löbt å Pröva!!



Så vad tror ni om Kamvalet å Förgasar frågan??? Prioriterar bra körbarhet å botten drag kan till läggas :)
Volvo Pv 544 -60
Volvo Amazon -67
Volvo 144 -67
Volvo 145 -70
Volvo 245 -90
Amazon_Sleper
 
Posts: 471
Joined: 2007-08-17 11:03
Location: Sollefteå

Postby Amazon_Sleper » 2007-09-24 21:14

INGEN???
Volvo Pv 544 -60
Volvo Amazon -67
Volvo 144 -67
Volvo 145 -70
Volvo 245 -90
Amazon_Sleper
 
Posts: 471
Joined: 2007-08-17 11:03
Location: Sollefteå

Postby Amazon_Sleper » 2007-11-13 12:13

Motor receptet e färdigt blir en topp med 44/38 ventiler portad rejält Planad 4mm.. Viktade stakar å kolvar orginal borr Weber 40.



Frågan är vilken kam jag ska köra med Kg6 eller en Kg19?? Någon som vet å kan tippsa??
Volvo Pv 544 -60
Volvo Amazon -67
Volvo 144 -67
Volvo 145 -70
Volvo 245 -90
Amazon_Sleper
 
Posts: 471
Joined: 2007-08-17 11:03
Location: Sollefteå

Postby 123 GT » 2007-11-13 13:07

Jag skulle välja KG19. Den har nog bättre körbarhet.
AVG
123 GT
 
Posts: 502
Joined: 2007-04-28 02:57
Location: Järvträsk/Tåme

Postby Amazon_Sleper » 2007-11-13 14:25

Ja men har du prövat så du vet?? Kg6 sägs ju ge otroligt bra botten vrid men vet ju inte hur de stämmer i verkligheten??? Å räcker den till samma efekt som jag vill nå?
Volvo Pv 544 -60
Volvo Amazon -67
Volvo 144 -67
Volvo 145 -70
Volvo 245 -90
Amazon_Sleper
 
Posts: 471
Joined: 2007-08-17 11:03
Location: Sollefteå

Postby Hasse63 » 2007-11-13 15:55

Du kan ju alltid fråga KG, han/de bör ju veta om någon :wink:
:arrow: http://www.volvoamazonpictures.se/
:arrow: http://imv68.blogspot.com/

____..)/.._____..)/.._____..)/..______..)/..______..)/.._____
¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯
User avatar
Hasse63
 
Posts: 1315
Joined: 2006-11-13 00:05
Location: Åskilje

Postby Amazon_Sleper » 2007-11-13 22:26

Jo men eju som så att företag har ju alltid en viss förmåga å se på sina saker som bäst oavset om de är skit.. Så var som därför jag letar en utomståendes åsikt

Men Kg6 har jag hört mycket gott om å lika så Kg19 de lilla jag hört om den verka inte vara så många som kör med den=( Å vill ju ha en vass gat bil men som ändå inte lever bara på varv för när man ska ligga å veva ut bilen i en 130knutar på vinter vill då inte jag tokvarva blir så instabilt :P

Utan mjukt å fint ska den dra å klämer man på ska de jävlar i mig ryta till :twisted:
Volvo Pv 544 -60
Volvo Amazon -67
Volvo 144 -67
Volvo 145 -70
Volvo 245 -90
Amazon_Sleper
 
Posts: 471
Joined: 2007-08-17 11:03
Location: Sollefteå

Postby Amazon_Sleper » 2007-11-30 00:35

Vart som så att jag köpt mig en 144 -67a å kännns som den skulle må bra av några fler hästar Så har en topp som jag gjort i ordning så funderar å köra denna kombination med SU eftersom jag har de liggande

Toppen rejält å rätt portad 44/35ventil med anpassade förbräningsrum å en Kg10 eller 17 kam bore väl ge liter mera än en 120hk tycker ja :P
Volvo Pv 544 -60
Volvo Amazon -67
Volvo 144 -67
Volvo 145 -70
Volvo 245 -90
Amazon_Sleper
 
Posts: 471
Joined: 2007-08-17 11:03
Location: Sollefteå


Return to Trimmat/ombyggt

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 14 guests

cron

News

  • New website
    Welcome to our new webpage, a modern system behind the scenes with a better usabillity for our administrators. Everything is integrated and has a high security The system is Joomla, a Open Source project....
    Read More...
  • News
    In this module news articles in the category "Clubnews" will be shown. Latest article shows first.
    Read More...

Who's Online

None