Trimmat/ombyggt

olman · by **olman** » 2008-02-16 11:04

Är det skillnad på bakaxelutväxlingen på sedan o kombi. Tycker min Express varvar så in i he !! Kan man få ner varvet kan ju ett byta vara aktuellt. Om sedanaxeln passar rakt av. Går ju iofs att sätta dit en M41a med.

Rogge · by **Rogge** » 2008-02-16 13:22

ja, sedanerna har 4,10:1 i slutväxel, kombimodellerna har 4,30:1 eller 4,56:1

olman · by **olman** » 2008-02-16 13:46

Men sedan bakaxeln passar utan mod eller ???

Rogge · by **Rogge** » 2008-02-16 13:56

jag vågar inte svara ja till 100% på det. men jag skulle nästan tro det.

olman · by **olman** » 2008-02-16 15:19

Låter ju som en lätt åtgärd för ett trevligare åkande .

Widen · by **Widen** » 2008-02-16 17:16

Rogge wrote:ja, sedanerna har 4,10:1 i slutväxel, kombimodellerna har 4,30:1 eller 4,56:1

Hade inte sedanern 67 fram till 69 samma utväxling som kombin..

Och ändrade detta -70

mvh

olman · by **olman** » 2008-02-16 19:46

Kanske skulle skrivit att det är en 71a

volvochefen · by **volvochefen** » 2008-02-16 19:58

Ta bakaxeln från en 164 med manuell låda. Dom har3,73:1

i utväxling.

olman · by **olman** » 2008-02-16 22:28

Den passar bolton eller ???

C Upp · by **C Upp** » 2008-02-16 23:58

Japp, passar bult-on.

effe · by **effe** » 2008-02-19 00:18

164 manuell 3.73

164 manuell 3.54

164 automat 3.31

Anton · by **Anton** » 2008-02-19 01:16

Här ser du vilka utväxlingar som fanns på bakaxlarna på de olika utförandena 1971:

http://140.forum.bilia.se/viewtopic.php?t=441&highlight=

Cpt Tuttle · by **Cpt Tuttle** » 2008-06-29 17:46

Annars hyggligt lätt match att montera 240-axel (om man inte är ytterst brydd om originalskick), då får man ju tillgång till en mängd utväxlingar. Får göra om panhardstaget lite och förlänga övre stagen 9 cm + att mixtra lite för att ansluta 240-vajrarna till 140ns handbromsmekanism... Oken från 140 passar bolt-on på bakaxeln... Mer plats för fälgar som breddar utåt är en bonus.

Carl-Johan · by **Carl-Johan** » 2008-07-21 22:39

Hur gör man med hastighetsmätaren när man bytt bakaxel med en annan utväxling? den kommer väl visa fel? hur åtgärdar man med det?

Amarace · by **Amarace** » 2008-07-21 23:03

Carl-Johan wrote:Hur gör man med hastighetsmätaren när man bytt bakaxel med en annan utväxling? den kommer väl visa fel? hur åtgärdar man med det?

Du får byta till rätt hastighetsmätardrev i växellådan, eller leva med att den visar fel.

Carl-Johan · by **Carl-Johan** » 2008-07-22 09:51

Går den igenom besiktningen med felaktig mätare?

kommer milantalet bli fel med då?

C Upp · by **C Upp** » 2008-07-22 18:11

Milantalet kommer bli fel, den räknar ju bara genom den utväxlingen. Men jag gissar på att missvisningen är för liten för att bilprovningen ska märka det.

Lättast och rätt är ju att helt enkelt byta utväxlingen för hastighetsmätarwiren i växellådan.

Amarace · by **Amarace** » 2008-07-22 18:33

Carl-Johan wrote:Går den igenom besiktningen med felaktig mätare?

kommer milantalet bli fel med då?

Besiktningen märker aldrig att den visar fel då dom aldrig kör i nån högre hastighet.

Hastighetsmätare får visa 10% fel åt bägge hållen på äldre bilar.

Och ja, kilometerräknaren visar också fel. Visar hastighetsmätaren 10km/h för mycket vid 100km/h så blir det ju en mil mindre på räknaren för varje 10 mil än i verkligheten, mätaren visar alltså 10 mil men i verkligheten har du kört 9 mil