Trimmat/ombyggt

mokimuci · by **mokimuci** » 2008-03-29 10:11

Någon här som monterat större bromsar(typ 330 mm AP Racing) på sin 140?

Jag har gjort detta och de vill sig inte riktigt. Bromspellen är svampig och vi har luftat och de finns inget läckage.

Kan bromservon vara kass lr orkar inte bilen trycka ut de större bromsarna?

/Thomas

bodda · by **bodda** » 2008-03-29 10:30

jag har inte gjort det på volvo men det borde vara lika, vad har du för huvudcylinder \\diameter på kolven ? för liten kolv så får du pumpa ut den för stor så blir det tvärstumt eller var det tvärtom :oops:

? i vilket fall så tror jag på luft i systemet fortfarande, bromsservot har ingen betydelse hjälper dig bara i stampandet :lol:

Widen · by **Widen** » 2008-03-29 11:21

Prova att ha bilen igång medans du luftar bromsarna...kan hjälpa...

mvh

142rallye · by **142rallye** » 2008-03-29 16:05

troligen luft kvar

mokimuci · by **mokimuci** » 2008-03-29 16:30

Jag tror de är orginal huvudcylinder, vet ej diameter.

Vi provade med bilen igång men de hjälpte inte.

Många röstar på luft kvar så jag ska ta och göra en ordentlig luftning igen.

Ska upp o greja nästa helg igen, hör av mig hur det gick...

Tack så länge!

Daniel · by **Daniel** » 2008-03-29 16:44

Luftar du enligt den följd som Volvo specifierar? Gör man inte det blir det oftast luft kvar.

mokimuci · by **mokimuci** » 2008-03-29 17:58

Det vet jag inte. Visste inte att det fanns en viss ordning som det ska luftas.

Å andra sidan har jag luftat volvo förut och det har gått bra men alla förslag e välkommna.

Vet du följden?

redheat · by **redheat** » 2008-03-29 18:05

Oljevolymen räcker kanske inte till större bromsok.

PÅ min Jeep provade jag med huvudcylinder från 140 men den räckte inte till så det fick bli en från 240 istället

Widen · by **Widen** » 2008-03-29 21:39

mokimuci wrote:Det vet jag inte. Visste inte att det fanns en viss ordning som det ska luftas.
Å andra sidan har jag luftat volvo förut och det har gått bra men alla förslag e välkommna.
Vet du följden?

Följen är viktig...kan den tyvärr inte i huvudet..har boken i garaget..finns säkert här eller på nätet..

Annars öppna alla nipplar och låt det rinna själv...gjorde alltid en polare på sina bilar och det fungerade...vet ej om han gjorde det på en volvo..

värt ett försök ialf...

mvh

Hasse63 · by **Hasse63** » 2008-03-29 21:39

säker på att det är luft och inte cylindern som läcker invändigt?

Då man lyftar så trycker man pedalen i golvet och då trycker man in tätningarna där det är rost och då är tätningarna inte längre täta.

mokimuci · by **mokimuci** » 2008-03-29 23:49

Hade isär huvudcylinder f bromsservon och därimellan var det inget läckage iaf.

Som sagt, provar att lufta igen, ska kolla ordningen.

Hjälper inte det skaffar jag bromservo o huvudcylinder f en 240.

Rilleo · by **Rilleo** » 2008-03-30 03:17

mokimuci wrote:Hade isär huvudcylinder f bromsservon och därimellan var det inget läckage iaf.
Som sagt, provar att lufta igen, ska kolla ordningen.
Hjälper inte det skaffar jag bromservo o huvudcylinder f en 240.

Funkar det? Jag vet att om man kör bara på en huvudcylinder från 240 så får inte batteriet plats!

mokimuci · by **mokimuci** » 2008-03-30 13:53

Mitt batteri sitter i bagaget...

Rilleo · by **Rilleo** » 2008-03-30 14:25

Ok, då var juh det problemet löst :lol:

redheat · by **redheat** » 2008-04-06 13:13

Jo det får allt plats , har så i våran 142

Rilleo wrote:
mokimuci wrote:Hade isär huvudcylinder f bromsservon och därimellan var det inget läckage iaf.
Som sagt, provar att lufta igen, ska kolla ordningen.
Hjälper inte det skaffar jag bromservo o huvudcylinder f en 240.

Funkar det? Jag vet att om man kör bara på en huvudcylinder från 240 så får inte batteriet plats!

nordic man · by **nordic man** » 2008-04-07 13:12

går att använda 240 cylinder man får slipa bort ett par mm på klacken längst fram bara! cylindern passar rätt på men nipplarna är ej samma men det är ju bara att göra ett litet bomsrör med en nippel av varje sort

mvh/olof

mokimuci · by **mokimuci** » 2008-04-07 16:27

Jag luftade bromsarna igår och inte en luftbubbla kom ut.

Nästa blir att byta cylinder som Olof sa, hoppas det funkar.

nordic man · by **nordic man** » 2008-04-08 13:19

glömde att skriva luftningsordningen

höger bak

vänster bak

höger fram

vänster fram

o glöm inte att fram oken har tre luft nipplar var, jag brukar börja med

(detta gäller fram oken) nippeln på ingående ledning följt av de nipplar som sitter ovan för själva kolvarna

mvh/olof

Christian L · by **Christian L** » 2008-04-08 21:07

är det någon större skillnad på 140 och 240 huvudcyl? Jag tippar iaf på att det är där felet ligger, de gånger jag haft det problemet att det känns som det inte går att lufta så har det varit huvudcyl som varit kass.