skrot klasson har breddat på ett snyggt och enkelt sätt
Detta text hittade jag hos
http://www.mustangclubsweden.com/phpBB2/viewtopic.php?t=14591&sid=966a87fe8fdd41306cc42792009b31fb där Janne J cmc303 skrivit föjlande.
Har du ett universalinstrument som kan mäta ohm?
Gör så här då: Mät mellan tankgivarens utgång och jord ( plåten på tanken) beroende på hur mycket bensin det finns bör du få ett värde på 0- 200 ohm.
Om du inte får något värde alls, dvs oändligt motstånd, är givaren trasig.
Om du inte har en ohmmätare kan du med en vanlig spänningsmätare kolla att du har spänning på ledningen som kommer från instumentet när kabeln inte är ansluten till givaren.
När du ansluter kabeln på givaren ska spänningen sjunka om givaren är hel ( när motståndet från givaren kopplas in sluts strömkretsen ).
Sjunker inte spänningen är förmodligen givaren trasig.
Att tanken är ordentligt jordad förutsätter jag, med så många skruvar är det nog svårt att den inte jordar.
EDIT: Man hittar en del då man googlar
Bygg din egen tankmätare