by skanke » 2010-06-12 11:51
by CarfreakRacing » 2010-06-12 12:52
skanke wrote:Hur vet du att det är just 0,015" du skall ha?
by skanke » 2010-06-12 16:45
by CarfreakRacing » 2010-06-12 16:51
skanke wrote:Ja 0,015" kolvringar till 0,015" kolvar skall det ju vara.......
Men hur var det nu, har du lämnat in blocket på borrning hos någon motorfirma så att du vet att att cylindrarna är borrade till just överdimension 0,015"? Eller har du mätt upp det?
by skanke » 2010-06-12 18:04
by CarfreakRacing » 2010-06-12 19:21
by CarfreakRacing » 2010-06-14 11:45
by CarfreakRacing » 2010-07-02 09:41
by bodda » 2010-07-02 17:53
by skanke » 2010-07-02 22:34
by CarfreakRacing » 2010-07-05 08:34
skanke wrote:Vad har hänt med tröskeln? Ser lite mysko ut på bilden, ungefär som att det är en spricka, eller är det någon som varit framme kapmaskinen
by CarfreakRacing » 2010-07-10 14:35
by CarfreakRacing » 2010-07-15 11:59
by fretchi » 2010-07-15 13:56
by CarfreakRacing » 2010-07-15 16:10
fretchi wrote:Trevligt!
Vad har du mer för specar på motorn?
by CarfreakRacing » 2010-09-21 11:25
by skanke » 2010-09-21 12:32
by Znixer » 2010-09-22 00:10
by CarfreakRacing » 2010-09-22 09:11
by skanke » 2010-09-22 20:43
Klarar du lägga in en vit smal skiljelist mellan de svarta och gröna?
Volvo 142 säljes |
140 delar |
Our latest issue of the club magazine
This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
Denna sida använder cookies. All information tillhör Svenska Volvo 140-klubben
Website by Jan Suhr, Color Consult AB