skanke wrote:Men det är ju lite ångestskapande när så mycket är bortkapat. Är för övrigt lite nyfiken på hur du skall skarva bakskärmen mot C-stolpen.
Då har jag en änu värre bild på hur bilen såg ut igår....
Bägge bakskärmar borta samt hela bakstam. Ett jobb som man inte vill göra varje dag; borra loss punktsvetsar, slipa rent dem osv. osv. Ville bli av med allt gammalt plåt på en gång så att kan kan rikta hela bakpartiet på nytt med de nya skärmar, bakstam och bagagelucka. Vet att jag tappade alla referenspunkter men det borde gå ändå att få ihop det igen. Det lyckades dem med för 40 år sedan också....
Eftersom jag har varit borta i 2 veckor på tjänsteresa har det inte hänt mycket men idag tog jag chansen och jobbade med lite nytt plåt. Bytte tröskeln på höger sida, se anledningen varför nedan.
Innertröskeln var som nytt, men yttertröskeln var något rostskadat bakom bakskärmen så jag ville byta hela yttertröskeln. Risk på rost är då minimerat. Bilden visar innertröskeln i grundfärg.
Samt passade nya bakskärmen. Det är verkligen fantastiskt med orginal plåt (jag vet att jag har sagt det förut) men man hänger skärmen på plats och det sitter direkt som ett smäck!
Imorgon planerar jag göra detta jobb fast på vänster sidan, återkommer med bilder då!