Trimmat/ombyggt

[Volvo 144 -72]

Tjenare. Jag ska nu montera en m-46 låda från en 244 -83 i min volvo 144 -72.
Frågan är om jag nu inte skulle få tag i den speciella sprängkåpan som gör att bygget blir bult on.
Då har jag hört att man kan montera växellådan direkt på b20in fast då får lådan sitta lite snett
hur stor betydelse har då detta blir den svårväxlad eller blir det ingen större skillnad alls.

Tacksam för snabba svar.

[stockman]

Man kan ju bygga om en M40 sprängkåpa annars. Borra nya hål å sätta genomgående bultar. Förmobligen så måste även centrumhålet till ingående axeln förstoras. Ska sj börja expremitera med detta då ja drog min 3e M40 i helgen.

[Amarace]

Man kan ju bygga om en M40 sprängkåpa annars. Borra nya hål å sätta genomgående bultar. Förmobligen så måste även centrumhålet till ingående axeln förstoras. Ska sj börja expremitera med detta då ja drog min 3e M40 i helgen.

Lycka till Den lär ju skära rätt så snabbt och du får olja fullt i kopplingen.

M45/M46 har kanaler för smörjning av främre lagret i kåpan, och därmed även en packbox för axeln inbyggd i sprängkpan.

[Volvo 144 -72]

Men jag undrade hur krångligt det är att montera en ren m46a på b20.
Vissa säger att det går med den sprängkåpan som sitter orginal på m46 lådan men då får man inte i alla bultar och växelspaken kommer att stå snett då lådan sitter snett.

[Pantzerwagen]

Ja den passar men lådan hamnar rejält snett.

[Pantzerwagen]

Man kan göra såhär.

Du snittar kåpan runtom till M46 strax framför hålet för kopplingsarmen och sen snittar du även en kåpa till M40 på exakt samma ställe som den föregående.
Därefter tar man Den främre delen (mot motorn) som man kapat från M40 kåpan och sätter mot M46,ans bakre del, vrider rätt den felaktiga lutningen och svetsar ihop med tigsvets.

[Nvix]

gaaah vad ni gör det om ständigt för er!.


Ta m46an + sprängkåpan som den sitter fast i!. så lådan lutar cirka 20 Grader.. fylla i mer olja än vad som skall vara pga den lutar och sen kapar du om spakstället så den blir rak samt måste du göra ett snitt i en Växelarmen.. svetsa. sen är det bara tuta och köra ungefär..dock behöver du modifera om Växelåds balken dvs borra nytt hål! .

Keep it simple! har själv kört så här med en M45a och det har fungerat kanon!,vet fler som har kört på den här typen av lösning pga man inte vill köpa B20-m45 sprängkåpan för det är alldeles för dyr!

[Amarace]

Bara för att det går att köra med snedställd låda på en M45 behöver det inte fungera bra i längden på en M46, där har man ju en Overdrive man bör ta hänsyn till, och den bör ju vara rakmonterad. Tror inte den mår så bra i längden att köras på snedden.

[olman]

Har en b20/M45 kåpa över om intresse finns.

[Pantzerwagen]

Jo det där är ju som man tycker. Enklast är ju såklart att skaffa rätt sprängkåpa.
Annars är det väl inte så mycket jobb att snitta två sprängkåpor luta rätt dom 20 graderna och bränna ihop med tig, då sitter ju lådan som det är tänkt.

Eftersom lådan passar rätt på så skulle det räcka att snitta m46,ans sprängkåpa, luta rätt och bränna ihop, om det inte vore för att örat på kopplingsvajern ser olika ut.

Iofs går det säkert att lösa med vajer från 240 eller nåt sånt, eller att bara flytta själva örat.
(fast ett litet öra är lite svårare att svetsa med tig än att bara bränna runt alltihop)

Jag brukar dock göra som jag skrivit i mitt tidigare inlägg o det blir snyggt och funkar kanon
och blir oftast billigare än att köpa en "guldkåpa"

[jonny]

Den rätta kåpan är avsedd för 240 wire .
Men man behöver inte byta wire , man gängar om "plastgrejen" som sitter där , så kan man använda org 140 wire .

Tror att fästena vid kopplingspedalen ser olika ut , så att det är inte bara att byta wire till en från en 240 .

Att snitta en kåpa och svetsa ihop är fullt möjligt , fast man kan hitta en äkta för 1000 kr , och då känns det kanske inte som det är värt jobbet att modda en kåpa , om man inte gör det åt sig själv .

[Pantzerwagen]

Ja just det ja tänkte inte på att den rätta kåpan har fäste för 240 wire.
(Har aldrig haft en riktig kåpa, jag bara känner till dess princip)

Att man bygger kåpan själv är nog en förutsättning för att det ska va nån vinst som du säger.
Kunde jag inte svetsa själv skulle jag köpa en färdig jag med.

[stockman]

Har en b20/M45 kåpa över om intresse finns.

pris?

[Daniel]

Inga annonser eller handel på forumet! Varning!
/Mod

[matza64]

Köp en orginal kåpa!
Så fruktansvärt dyra är de ju inte.
Blir med säkerhet den bästa lösningen.