Svenska Volvo 140-klubbens forum

[camaro3d]

Jag har köpt en riktigt fin lågmil rostfri 142:a 1968. Den har dock en trött motor, och då jag tänkt kosta på och vårda den, så skulle jag behöva en renoverad B-18 eller B20. Bilen ska se original ut med 5,5 hjul, men jag vill gärna ha lite mer pulver i motorn.
Lite lagom trim för en bruksbil alltså. Jag är 60+ och skulle kunna renovera, men har inte ork att fara omkring och lämna/hämta delar överallt. Min fråga är om du har, eller kan plocka ihop en komplett motor (utan förgasare, generator mm) Gärna D kam, planad kanske portad topp mm. Ca 100-120 hästar och körbart register.
Lämna gärna en offert på det.

Vänliga hälsningar
Bo Zolland

[123 GT]

Satsa på en modernare kamaxel från KG trim, folkraceshopen eller dylikt. D kammen är förlegad och det finnsmycket bättre kamaxlar idag.

Är du nöjd med 120 hk så klarar du det med dubbla SU förgasare i kombination med en vassare kamaxel.