Login


          Login reminder Forgot login? | Register Register
Svenska Volvo 140-klubbens forum • Renovering B20E/GL, frågor om inspr systemet, motorrum mm

Renovering B20E/GL, frågor om inspr systemet, motorrum mm

Allt som rör originalfrågor kring 140-serien och 164. Vad satt för däck på från fabrik? Hur byter man krängninghämmarstag? o.s.v.

Renovering B20E/GL, frågor om inspr systemet, motorrum mm

Inläggav Johnson » 2008-08-03 22:59

Håller på att renovera en B20E motor som tyvär inte blivit helt rätt skött hos tidigare ägare. Har en enklare verkstads handbok men den inehåller inte direkt några bra bilder eller sprängskisser. Har därför lite frågor eftersom jag inte kan lita på att allt var rätt monterat när jag rev isär det och inte har jätte mycket kunskap själv.



fråga 1:

Slangbiten som sitter mellan spridaren och \"bränslefördelningsröret\", vilken längd ska den ha samt innerdiameter, spelar det någon roll?

Bild







fråga 2:

Det satt en bricka mellan toppen och spridarhållaren när jag rev isär det, men det ska väl bara sitta en o-ring som syns på bilden? Ingen bricka alltså?

Bild





Mvh
Johnson
 
Inlägg: 5
Blev medlem: 2008-08-03 22:16
Ort: Jönköping

Re: Renovering B20E, lite frågor om inspr systemet.

Inläggav 164E1975 » 2008-08-03 23:43

Johnson skrev:fråga 1:
Slangbiten som sitter mellan spridaren och "bränslefördelningsröret", vilken längd ska den ha samt innerdiameter, spelar det någon roll?


Vanlig standard 8 mm bränsleslang. Längden ger sig själv, är bara några centimeter. 4-5 ???

Johnson skrev:fråga 2:
Det satt en bricka mellan toppen och spridarhållaren när jag rev isär det, men det ska väl bara sitta en o-ring som syns på bilden? Ingen bricka alltså?




1 st O-ring 960168 samt 2 st fiberbrickor 962658 per ventil!

Fiberbrickorna sitter ovan och under hållaren för att isolera den från topplocket. Var inte så första åren utan enbart 1 st O-ring 960218 men Volvo kom fram till att det blev bättre om fästbulten isolerades med fiberbrickor....
Användarvisningsbild
164E1975
 
Inlägg: 199
Blev medlem: 2007-03-22 17:51
Ort: N-tälje

Re: Renovering B20E, lite frågor om inspr systemet.

Inläggav Johnson » 2008-08-04 00:03

164E1975 skrev:
Johnson skrev:fråga 1:
Slangbiten som sitter mellan spridaren och "bränslefördelningsröret", vilken längd ska den ha samt innerdiameter, spelar det någon roll?


Vanlig standard 8 mm bränsleslang. Längden ger sig själv, är bara några centimeter. 4-5 ???

Johnson skrev:fråga 2:
Det satt en bricka mellan toppen och spridarhållaren när jag rev isär det, men det ska väl bara sitta en o-ring som syns på bilden? Ingen bricka alltså?


1 st O-ring 960168 samt 2 st fiberbrickor 962658 per ventil!
Fiberbrickorna sitter ovan och under hållaren för att isolera den från topplocket. Var inte så första åren utan enbart 1 st O-ring 960218 men Volvo kom fram till att det blev bättre om fästbulten isolerades med fiberbrickor....








Okej, tack för svaret.



Var får man tag på dom O-ringarna? De som följde med packnings statsen är uppenbarligen fel för om jag monterade med en fiberbricka under hållaren blev det inte tätt mellan hållare och toppen.
Johnson
 
Inlägg: 5
Blev medlem: 2008-08-03 22:16
Ort: Jönköping

Inläggav 164E1975 » 2008-08-04 00:38

Din lokale Volvohandlare......

Eller direkt från GCP www.gcp.se
Användarvisningsbild
164E1975
 
Inlägg: 199
Blev medlem: 2007-03-22 17:51
Ort: N-tälje

Inläggav Anton » 2008-08-04 01:00

Köpte en \"E\"-topp nyss och på injektorerna som satt på den topppen är slangarna 4cm långa samt har en metallskoning längst ner.
\"Gammal kärlek rostar aldrig\", Men hur mycket jag än älskar min gamla Volvo så rostar hon!

Volvo 1442541U, Mörkblå - Blivande 144GT
Användarvisningsbild
Anton
 
Inlägg: 559
Blev medlem: 2006-10-04 17:53
Ort: Boden

Inläggav Amarace » 2008-08-04 01:19

Jag bytte alla slangar på 164:an för en månad sedan och jag kapade dom i 4cm längder, vanlig bensinbeständig slang med 8mm invändig diameter.

Längden är ju inte så noga, huvudsaken alla blir lika långa.
Amarace
 
Inlägg: 1972
Blev medlem: 2006-10-01 21:30
Ort: *

Inläggav Anton » 2008-08-04 12:42

\"Gammal kärlek rostar aldrig\", Men hur mycket jag än älskar min gamla Volvo så rostar hon!

Volvo 1442541U, Mörkblå - Blivande 144GT
Användarvisningsbild
Anton
 
Inlägg: 559
Blev medlem: 2006-10-04 17:53
Ort: Boden

Re:

Inläggav Johnson » 2008-08-04 17:16

164E1975 skrev:Din lokale Volvohandlare......
Eller direkt från GCP www.gcp.se


tackar! man vill ju har rätt grejer i.






Den första där är den jag har men inte den andra, kanon! tack
Johnson
 
Inlägg: 5
Blev medlem: 2008-08-03 22:16
Ort: Jönköping

Inläggav Johnson » 2008-08-04 17:20

Är det någon som har hyffsat högupplösta bilder på motorrum på en GL som är i orginal utförande? Gärna 73a.
Johnson
 
Inlägg: 5
Blev medlem: 2008-08-03 22:16
Ort: Jönköping

Inläggav Johnson » 2008-08-04 20:39

Är nämligen ett riktigt råttbo att reda ut på vänster sida :roll:

(testade som syns att polera lite längst upp på torpedväggen vilket gav skinande resultat :D )



Bild









Och tvivlar att det markerade relät ska sitta så mitt på sidan.



Bild



Skulle behöva lite bilder att gå efter för att se var grejerna ska sitta.
Johnson
 
Inlägg: 5
Blev medlem: 2008-08-03 22:16
Ort: Jönköping

Inläggav Anton » 2008-08-04 21:31

Det brukar finnas bild på motorutrymmet i handboken..kanske inte högupplöst men ändå. Även i en försäljningsbroschyr borde det finnas bild på motorn.
\"Gammal kärlek rostar aldrig\", Men hur mycket jag än älskar min gamla Volvo så rostar hon!

Volvo 1442541U, Mörkblå - Blivande 144GT
Användarvisningsbild
Anton
 
Inlägg: 559
Blev medlem: 2006-10-04 17:53
Ort: Boden

Inläggav Amarace » 2008-08-04 21:55

Original ska reläna sitta bredvid varandra under skärminfästningen.
Amarace
 
Inlägg: 1972
Blev medlem: 2006-10-01 21:30
Ort: *


Återgå till Original

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Bing [Bot] och 13 gäster

cron

News

  • New website
    Welcome to our new webpage, a modern system behind the scenes with a better usabillity for our administrators. Everything is integrated and has a high security The system is Joomla, a Open Source project....
    Read More...
  • News
    In this module news articles in the category "Clubnews" will be shown. Latest article shows first.
    Read More...

Who's Online

None