Login


          Login reminder Forgot login? | Register Register
Svenska Volvo 140-klubbens forum • Varm motor?

Varm motor?

Allt som rör originalfrågor kring 140-serien och 164. Vad satt för däck på från fabrik? Hur byter man krängninghämmarstag? o.s.v.

Varm motor?

Postby Michael » 2007-06-13 08:01

Har en B18 motor som enligt mätaren går lite varm...

(har bytt termostat) normalt står den på gränsen till rött men efter en liten längre sträcka och med lite tyngre gasfot hamnade den mitt i det röda... några tips om hur man kollar att den har rätt temperatur samt vad man kan göra för att åtgärda felet...
142 -68
Michael
 
Posts: 16
Joined: 2007-05-17 23:46

Postby Daniel » 2007-06-13 10:52

Vill du vara på den \"säkra\" sidan kan du ju köpa en vattentempmätare med givare från t.ex. Biltema för 98:- och montera temporärt bara för att läsa av om ditt instrument/givare fungerar som det skall. Visar Biltema-tempmätaren annat än din mätare så är det nog fel på din givare.
Mvh
Daniel
Webmaster/Valberedning 140-klubben
User avatar
Daniel
 
Posts: 830
Joined: 2006-09-21 21:16
Location: Stockholm

Postby Michael » 2007-06-13 16:45

Tack för tipset.

Vad ska det vara för arbetstemperatur för att motorn ska må som bäst?
142 -68
Michael
 
Posts: 16
Joined: 2007-05-17 23:46

Postby Daniel » 2007-06-13 22:18

Enligt verkstadshandboken kan du provmäta både givare och instrument med en multimeter som kan mäta resistans (Ohm).



I rumstemperatur skall resistansen på givaren (om du mäter mellan utsidan och givarkontakten antar jag) vara ca 200 Ohm.



Mäter man instrumentet över fästskruvarna så skall detta ha en resistans på ca. 12,5 Ohm.



Normal temp är väl runt 90 grader.
Mvh
Daniel
Webmaster/Valberedning 140-klubben
User avatar
Daniel
 
Posts: 830
Joined: 2006-09-21 21:16
Location: Stockholm

Postby jonte » 2007-06-14 21:26

är kylaren gammal kan det vara att den är igensatt i cellerna,har du spolat rent kylet?
jonte
 
Posts: 767
Joined: 2006-10-22 11:51
Location: löddeköpinge

Postby Berra » 2007-06-19 20:12

eller om du har gegga i oljelocket kan du ha en trasig topp-packning... eller så har du eventuellt ett hål nånstanns i ditt kylsystem :) men jag hade nog börjat med termostat, givare, rengöra kylare.. osv... lycka till :)



// Berra
Berra
 
Posts: 97
Joined: 2006-11-12 00:47
Location: Örnsköldsvik


Return to Original

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 33 guests

cron

News

  • New website
    Welcome to our new webpage, a modern system behind the scenes with a better usabillity for our administrators. Everything is integrated and has a high security The system is Joomla, a Open Source project....
    Read More...
  • News
    In this module news articles in the category "Clubnews" will be shown. Latest article shows first.
    Read More...

Who's Online

None