Login


          Login reminder Forgot login? | Register Register
Svenska Volvo 140-klubbens forum • ventiler

ventiler

Allt som rör originalfrågor kring 140-serien och 164. Vad satt för däck på från fabrik? Hur byter man krängninghämmarstag? o.s.v.

ventiler

Postby Barre » 2008-06-12 17:15

hej, jag behöver hjälp, omågående....jag bytte toppackning m.m innan jag drog till norrland, nu är jag på plats och skulle spänna bultarna efter 100 mil...nu är det så att jag inte får ventilerna att stämma...



Här ska jag försöka ge er en beskrivning på hur jag ställer in dem...x-en betyder att det är de ventilerna jag ställer in...



1 2 3 4 5 6 7 8

x x x -----x- - - 7-8 vippar



1 2 3 4 5 6 7 8

------- x-- x x x

1-2 vippar
Mvh Mario



142 69:års modell
Barre
 
Posts: 45
Joined: 2007-08-22 09:24

Postby Rogge » 2008-06-12 17:17

det lättaste tycker jag är att stälklka ventilerna på en cyl åt gången, när den är i tändläge..
Volvo OneFourtyFive NineteenSixtyNine

Medlemsnr: 1945
Rogge
 
Posts: 1332
Joined: 2006-10-08 19:31
Location: Ängelholm.

Postby Barre » 2008-06-12 17:22

tack, ja att jag inte tänkte på det, ut i kylan då igen....återkommer!
Mvh Mario



142 69:års modell
Barre
 
Posts: 45
Joined: 2007-08-22 09:24

Postby bodda » 2008-06-12 17:54

ehhh du har nog skrivit lite fel där annars så jysterar du samma ventiler 2 gånger o de andra ingen gång, du kan göra så här ställ den på tändning ettan så kan du jystera 1 2 3 5 vrid motorn ett varv tändning på 4 så kan du jystera 1235 räknat bakifrån, nu kom jag på det var nog det här du tänkte på :oops:
144 67års pv62 64 duett66 dodge aspen77 golf 96 monarped 64,flinta,auto 145 express73 ford customline 56
kadett66 67
bodda
 
Posts: 540
Joined: 2007-11-01 19:20
Location: linköping

Postby Amarace » 2008-06-12 18:56

En tumregel är annars såhär:



När 1:ans cylinder vippar ställer du 4:ans cylinder

När 3:ans vippar ställer du 2:an

När 4:an vippar ställer du 1:an

När 2:an vippar ställer du 3:an



Då ställer man när cylindern är i tändläge.
Amarace
 
Posts: 1972
Joined: 2006-10-01 21:30
Location: *

Postby Hasse63 » 2008-06-12 20:25

Finns flera sätt, här är ännu ett



Tips vid ventiljustering: För att få kamaxeln i rätt läge vid justering av spelen gör så här:

(Med maxlyft menar jag när ventilen är som mest nertryckt)

När ventil nummer:

1 har maxlyft, justera nummer: 8

2.............................. 7

3............................... 6

4............................... 5

5............................... 4

6............................... 3

7............................... 2

8............................... 1

(Titta på en kamaxel så förstår du).



Klippt och klistrat från http://www.stahlmotor.se/index.shtml

En sida som alla borde läsa :wink:
:arrow: http://www.volvoamazonpictures.se/
:arrow: http://imv68.blogspot.com/

____..)/.._____..)/.._____..)/..______..)/..______..)/.._____
¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯
User avatar
Hasse63
 
Posts: 1315
Joined: 2006-11-13 00:05
Location: Åskilje

Postby Barre » 2008-06-12 21:28

fan tack för alla tips(jag såg felet på mitt sätt, nu ser nu förhoppningsvis hur jag menar). Men jag lyckas fortfarande inte. stått o skruvat till förbannelse...men jag ska testa det sista, som tur är här i Östersund, så är det ljust hela natten... :oops:
Mvh Mario



142 69:års modell
Barre
 
Posts: 45
Joined: 2007-08-22 09:24

Postby Hasse63 » 2008-06-12 23:59

Vad lyckas du inte med?



lägger in en bild jag kletade ihop för ett \"tag\" sen.

Image

By hasse63, shot with K850i at 2008-06-06





PS: Ljust??? går du inte på känsla :D
:arrow: http://www.volvoamazonpictures.se/
:arrow: http://imv68.blogspot.com/

____..)/.._____..)/.._____..)/..______..)/..______..)/.._____
¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯
User avatar
Hasse63
 
Posts: 1315
Joined: 2006-11-13 00:05
Location: Åskilje

Re:

Postby Barre » 2008-06-13 17:32

Hasse63 wrote:Finns flera sätt, här är ännu ett

Tips vid ventiljustering: För att få kamaxeln i rätt läge vid justering av spelen gör så här:
(Med maxlyft menar jag när ventilen är som mest nertryckt)
När ventil nummer:
1 har maxlyft, justera nummer: 8
2.............................. 7
3............................... 6
4............................... 5
5............................... 4
6............................... 3
7............................... 2
8............................... 1
(Titta på en kamaxel så förstår du).

Klippt och klistrat från http://www.stahlmotor.se/index.shtml
En sida som alla borde läsa :wink:






tack för hjälpen, nu löste jag det, ditt tips funkade riktigt bra, nu spinnner hon som en katt igen, nu ska jag av o fiska Harr!
Mvh Mario



142 69:års modell
Barre
 
Posts: 45
Joined: 2007-08-22 09:24


Return to Original

Who is online

Users browsing this forum: Bing [Bot] and 21 guests

cron

News

  • New website
    Welcome to our new webpage, a modern system behind the scenes with a better usabillity for our administrators. Everything is integrated and has a high security The system is Joomla, a Open Source project....
    Read More...
  • News
    In this module news articles in the category "Clubnews" will be shown. Latest article shows first.
    Read More...

Who's Online

None