Svenska Volvo 140-klubbens forum

bonden racing · by **bonden racing** » 2008-09-26 16:17

tack för hjälpen! hittade några trådar jag inte sett förut! mvh david

Glufsen · by **Glufsen** » 2008-09-26 16:28

Jag tänkte också bygga B20 turbo som projekt, men det blev till att svetsa upp en tokrostig Fiat Tipo istället :lol:

Var noga med att skriva upp vad du gör/varför/när med, var ett helvete att få ihop det sen när allt skulle redovisas.

Går du inte Svetskunskap också? Bara att svetsa grenrör på dom lektionerna, sen tjata på Arpnäs att han beställer hem lite grenrörsböjar så har du det betalt också :lol:

Om ni får svetsa egna projekt dvs, jag tror vi gick typ 100 timmar svets istället för 30 för att få klart på allt..

bonden racing · by **bonden racing** » 2008-09-29 14:58

hej igen! här kommer lite mer bilder från en snål bonde som gör allt själv hellre än att spendera en krona :lol:

ämnet jag använde för att göra flänsen till downpipen:

hmm beräkna.... :lol:

flänsen till grenröret (fräst) :

fräst plattan som det nya grenröret och insuget ska baseras på:

efter att ha bankat till den och hoppats att den blev rak efter den brutala fräsningen... så såg det ut såhär:

mina stackars kolvar...

...blev tillslut...

...ganska bra! stansade in nummer också.

glufsen: jo jag tittade på ert projekt när ni presenterade det i våras

har hört historier om nån olycka... var det du som pajjade den fina fiaten eller? :lol:

Det var allt för denna gång! återkommer med nya saker när dom skett! mvh david

EDIT: oj blev stooora bilder... hur fixar man det?

ulven · by **ulven** » 2008-09-29 15:42

jo blev lite stora bilder

Hur tjock gjorde du grenrörsflänsen? (där man bygger insug grenrör)

Har för mig den kan slå sig ganska mycket när man svetsar i den!

Bör nog vara 10 mm :!:

minst

Hur mycket tog du av från kolvarna?

Funderat på vad du ska ha för bränslesystem?

bonden racing · by **bonden racing** » 2008-09-29 16:17

hej. grenrörsflänsen gjorde jag i tio eller tolv mm. som du ser på bilden är den satans tjock!

tog en mm från kolvarna, 0,25 i varje svep. (nej det finns inga fysikaliska beräkningar bakom detta mått :lol:

)

kommer trycka genom förgasare. får jag inte tag på billiga weber 45or så tänkte jag trycksätta dubbla stromberg (jag vet, det kommer bli en helvete med synkning och nålar mm... ) låg kostnad är hög prio just nu, så får jag uppgradera motorn senare om jag känner för det

mvh

Glufsen · by **Glufsen** » 2008-09-29 18:43

Näe det var en kille i projektgruppen som råkade sladda in i en sten (halt underlag) = mosad länkarm bak, och då orkade vi inte hålla på längre så den blev såld till Stigtomta för en tusenlapp... Rätt synd, men vi fick MVG allihop så helt misslyckat var det ju inte

Fan vad jag ångrar att jag inte fräste ut ett par hundra flänsar och skit när jag gick där förresten :roll:

Finns ju en hel del resurser och kunskap på Gripen.

bonden racing · by **bonden racing** » 2008-09-29 18:53

jaha.. men det är rätt! fiaten ska tuktas! haha.

jo jag får väl fräsa lite grejjer till mitt framtida liv innan året tar slut....

Hasse63 · by **Hasse63** » 2008-10-01 01:44

ulven menade nog insugs/ utblåsplattan. Den du \"bankade till efter den brulala fräsningen\" Den blir svår att få tät då den är så tunn.

Gör den i minst 12-15 mm så har du något att fräsa av då du svetsat klart allt :wink:

bonden racing · by **bonden racing** » 2008-10-02 12:09

jaha okej, jo jag vet den blev lite för tunn. orkade inte fräsa hela den \"avancerade\" delen i handfräsen i så tjockt material... har en skit b20 som jag bygger allt på just nu, för att sedan flytta över till den \"riktiga\" motorn, så jag tänkte att om man skruvar fast plattan i toppen hårt som f*n och sen svetsar så kanske den klarar sej...

annars får jag väl helt enkelt ångra mej och bli förbannad. tanken med detta projekt är ju trots allt att lära mig om turbo mm... och misstagen lär man sej av

haha... men tack för hjälpen iaf, fortsätt påpeka om jag gör något fel eller konstigt

Luddfig · by **Luddfig** » 2008-11-10 21:15

Hur går det här då?

MVH/Ludde

Sankan · by **Sankan** » 2008-11-12 12:13

ser bra ut det där

fränt med förgasare med tryck :twisted:

Edit: skrev fel haha var i skolan när jag svarade så det blev fel

Rogge · by **Rogge** » 2008-11-12 18:47

Sankan wrote:ser bra ut det där fränt med sugturbo

han kommer ju trycka genom förgasare..

Sankan · by **Sankan** » 2008-11-12 19:18

Rogge wrote:
Sankan wrote:ser bra ut det där fränt med sugturbo

han kommer ju trycka genom förgasare..

my bad

menade tryck ^^

bonden racing · by **bonden racing** » 2008-11-16 21:47

skeden wrote:Hur går det här då?

MVH/Ludde

Det går bra

klar med grenröret, håller på med insuget nu (som kommer gå över ventilkåpan

). Bilder kommer när jag kommer ihåg att släpa med mig kameran :roll:

mvh bonden

Anders_olsson · by **Anders_olsson** » 2010-01-20 21:16

hur går det? finns bilen kvar?

Nvix · by **Nvix** » 2010-01-24 23:25

Varför väljer du att bygga insuget över ventilkåpan?,blir bara krångligt då du ska ställa ventilspel m.m?.

Såhär byggde jag mitt :

Körde med en KKK K27 snurra med 12an avgashus

.

tar bort bilderna etc om du vill det, inga probbs =)

Mvh Roger

mattsvart63 · by **mattsvart63** » 2010-01-26 11:25

Hej kul att du gör rejält från början kommer följa projektet

bonden racing · by **bonden racing** » 2010-06-10 14:13

Hej alla!. har itne varit på det här forumet på evigheter, men bilen finns kvar! Hastigheten på arbetet är väl inte den högsta då jag håller på med massa andra bilar, men i vintras blev den primad! Motorn jag ska använda är en b21et+Megasquirt. ska komma med bilder snart!
mvh bonden

bonden racing · by **bonden racing** » 2010-06-13 17:14

Bilder på hur det ser ut i dagsläget! Lite dåligt med plats eftersom jag fortfarande bor delvis hemma därför står den tillfälligt här.
Primad i vintras, buren till höger ska i sen.