Showroom

Rogge · by **Rogge** » 2009-11-24 23:13

nej den är kvar än, o som kim sa, så fort den åker in i garaget så kommer börja droppa in mejl o grejer på den, fått 2 st bara idag..

oh fan! ja det är ju bara gratulera! blir väl inte svårt att fylla utrymmet med grejer kanske

hmm, tror kim köpte den av sund men är inte helt 100 på det, han får själv kommentera

Rogge · by **Rogge** » 2009-12-14 21:58

ropade precis in ståldrev och en KG6 på tradera till nya motorn

effe · by **effe** » 2009-12-16 22:37

grattis kg6 har go profil har haft en stjälv å kört med

Rogge · by **Rogge** » 2009-12-16 22:49

tack

ska jaga fatt i 45or, extraktor, 085 fördelare o lite smått o gott nu bara..

effe · by **effe** » 2009-12-18 17:51

hej rogge lite rekomenderingar angående din motor recept !!! din underdel försök att skaffa smidda kolvar topp vad hadde du tänkt köra med ? steg 3-4 med 46-38.5 vent o dubbla fj tycker jag ..kolla bara så att det inte e för små f-rum = spikrisk typ3 kg extr eller liknande timorör grövre stöts såklart !!!!!!!!!! försök att få tag i dubbla weber dellorto ...48or.. förgasare dom tar inte mer soppa men leverar mera krut du ångrar dej annars tändningen funkar med vanlig fördelare som e frisk stirra dej inte blind på 085 det är inte säkert att du märker skillnad brytarlöst e att föredra ::: elpump med reg :: 2.5 rakt system e fränast bygger du stjälv såklart en stor dämpare räcker ditt svhjul behöver du hjälp med att lätta hör av dej efter barbetning väger det sju kilo skit i skelett hjul du kör gatbil då ska man inte ha sån skit som tenderar flyga i sär ,, lite råd o tricks från effe,s garage

Rogge · by **Rogge** » 2009-12-18 22:07

tack för tipsen effe!

lite svar då, toppen jag ska köra med är den som sitter på nu, den är portad o har 46/38,5 redan, men är annars helt orginal, så ska anlita nån som kan att göra vid den lite..

har spanat på 45or o har antagligen några på g med, bestyckade för KG5 (enligt kg är det ungefär samma som KG6)

2,5" avgas har jag tänkt mej ja, med en dämpare bakom bakaxeln och orgnial slutrör för lite sleeper stuk..

Svänghjulet jag har vet jag inte hur mycket det är lättat, men ska väga det innan jag skruvar dit det.

Rogge · by **Rogge** » 2009-12-25 13:33

Funderar på att sticka till SRF i sommar, o då ska givetvis 145an rulla dit. men innan dess måste jag byta förgasare, då den drar tjuvluft vid spjällaxeln, vilket leder till att den glödtänder, byta fjädrar o dämpare då komforten för tillfället inte är i toppskick. samt cella om kylaren så den inte efterkokar.. hade ju även vart trevligt med överväxel och lite lägre utv i bakaxeln..

Rogge · by **Rogge** » 2010-01-09 17:03

Handla godis är skoj

senaste inköpen:

GT-instrument (precis inropat)

KG6

Ståldrev

ahl_86 · by **ahl_86** » 2010-01-09 17:06

[quote="Rogge"]Handla godis är skoj

GT-instrument (precis inropat)

Det instrumentet skulle ju jag ha :evil:

, men jag glömde naturligtvis bort auktionen idag :roll:

Rogge · by **Rogge** » 2010-01-09 17:14

mohahaha!

(citera gärna inte bilder..)

ahl_86 · by **ahl_86** » 2010-01-09 17:16

Rogge wrote:mohahaha!

(citera gärna inte bilder..)

Okej, förlåt att jag svarade då. :roll:

Rogge · by **Rogge** » 2010-01-09 17:43

ingen fara alls. men det blir så långt om man citerar bilder.

du kan gå in och ändra citatet till bara instrument bilden.. om du vill dvs.

ahl_86 · by **ahl_86** » 2010-01-09 17:46

Rogge wrote:ingen fara alls. men det blir så långt om man citerar bilder.

du kan gå in och ändra citatet till bara instrument bilden.. om du vill dvs.

Fixat

. Får hoppas det dyker upp fler instrument :mrgreen:

Rogge · by **Rogge** » 2010-01-09 18:18

kalas

jo det får du ju göra

Rogge · by **Rogge** » 2010-01-20 19:31

Äntligen fixat nya batterier och stoppat dom i kameran.. blev väl ingen höjdarbild men..

Min stackars kombikryssare fryser!

hämtade även ut mina GT instrument och fick se detta

såg inte sprickan på auktionsbilden så den kan ha uppkommit vid frakten.. har mailat säljaren för att få reda på detta.. påverkar ju inte funktionen, men duktigt irriterande..

Amarace · by **Amarace** » 2010-01-20 19:50

Den där sprickan brukar komma när man endera monterar, eller demonterar instrumentet i/ur bilen, det är så trångt att knappen för trippmätaren tar i och då bryter det såpass att glaset spricker.

Enda sättet i princip att få sprickan sådär är att man bryter i trippmätarknappen. SYns ju även på kromringen att det är använd lite våld.

Då man monterar ska man ta loss mätaren och sätta dit den i efterhand, då slipper man det problemet.

Rogge · by **Rogge** » 2010-01-20 20:06

okej, att sargen va skadad visste jag sen innan, det lilla kan jag leva med.

tack för tipset om monteringen.. ska se om jag kan pilla isär mätaren, måste ju ändå ställa om räknaren på den, men hittar inte mina minimejlsar nu.. :evil:

Gunnar S · by **Gunnar S** » 2010-01-22 23:48

Spricka i glaset har jag också varit med om. Instrument JG i Leksand fixade nytt glas med posten. Googla på det!
:wink:

Rogge · by **Rogge** » 2010-01-23 00:28

glas mästaren 100m från jobbet fixade till mej, plexi iofs men det funkar med

tack ändå för tipset..

har fortfarande inte hittat mina minimejslar.. får köpa nya..

Volvo142GT · by **Volvo142GT** » 2010-01-23 17:57

Fint med lite nya inköpta delar! Tradera ska man nästan blockera, det är så lätt att köpa en massa fina saker som man egentligen inte behöver.....

Har du testat instrumentet? Har också den i min 142:a, men tempmätaren funkar inte (trots att bränslemäteren är igång!). Kan vara bra att köpa en uppsättning extra för reservdelar.