Svenska Volvo 140-klubbens forum

uno · av **uno** » 2008-02-23 09:23

en dum fråga passar en b21-b23 direkt i motorfästena med låda

C Upp · av **C Upp** » 2008-02-23 12:49

Nej. Man får bygga om.

Luddfig · av **Luddfig** » 2008-02-25 12:41

Jag vet en som kan tillverka motorfästen så du kan rakställa b21/b23 i en 140 om du är intresserad.

MVH/Ludde

uno · av **uno** » 2008-02-25 18:10

passar b21 eller dyligt direkt i lådan så ?? jag är intresserad

Rogge · av **Rogge** » 2008-02-25 19:19

ja de passar på lådan, men blir rakställda, finns sprängkåpa för lutande b2xx motorer med m40låda..

Luddfig · av **Luddfig** » 2008-02-25 19:28

vad hade du tänkt köra med för låda? m45 eller m47?

MVH//Ludde

uno · av **uno** » 2008-02-25 20:18

orginallådan som sitter i 69an vet ej vad den heter 4 petad

Rogge · av **Rogge** » 2008-02-25 20:23

M40 heter den lådan, då blir motorn rakställd = byte till b20 oljepump o tråg (vet ej om detta är nödvändigt) om du inte har den sprängkåpan, iofs går det att kapa av kåpan, vrida den o svetsa ihop om man vill. kräver dock alu svets

uno · av **uno** » 2008-02-25 20:29

okay om jag förstår dig rätt så passar b21 på min låda men jag tar oljepump och tråget från b20 o monterar på b21an

Rogge · av **Rogge** » 2008-02-25 23:24

ja eftersom att motorn kommer stå rakt upp som en b20, vad har du för storts motor? A, E, ET?

eftersom motorn komme hamna rakt upp, så kommer insuget luta för mycket om det är en förgasarmotor, o flottör höjden blir fel, tror insuget kan ta i bromservot med.

uno · av **uno** » 2008-02-26 06:46

okay har en b20 med dubbelförgasare o extraktorrör, ska fundera lite om jag inte tar en lite nyare låda så motorn får luta, men skulle villa behålla långa växelspaken,

Amazon_Sleper · av **Amazon_Sleper** » 2008-02-26 10:33

Går annars å tillverka en adapter platta mellan Växellådan å sprängkåpa så man kan vrida den år bara å måtta in å rita av på en papp å så ber du någon skära ut en 3mm plåt som ser ut så finns gott om längd på ingående axel så den sentrerar i veven ändå :wink:

Luddfig · av **Luddfig** » 2008-02-26 10:41

uno skrev:okay har en b20 med dubbelförgasare o extraktorrör, ska fundera lite om jag inte tar en lite nyare låda så motorn får luta, men skulle villa behålla långa växelspaken,

Det blir svårt att behålla långspaken ifall du vill ha en lite nyare låda.

tror det skiljer för mycket i mekanismen.

men vafan kör b20 och orginal m40

Hasse63 · av **Hasse63** » 2008-02-26 12:38

Långspak och M45-46 är inga problem :wink:

Denna sitter i en Amazon Kombi

uno · av **uno** » 2008-02-26 17:48

tackar för tipset finns den någon som tillverkar den heller ska man bygga den själv

Rogge · av **Rogge** » 2008-02-26 18:13

bygg själv.. jag personligen tycker att det borde bli jäkligt trångt i kardantunneln så man kan nog få höja den en bit.. eller ha lådan långt ner vilket inte framjar markfrigången..