Svenska Volvo 140-klubbens forum

widlund · by **widlund** » 2008-06-08 00:57

hej jag behöver hjälp nu med förgasar inställningar!!!!

motorn går riktigt bra på höga varv men på låga varv så spottar typ hostar,smäller

och föggarna är synkade

Bestycking:

Hals 42

Spridare 4,5

E-rör F9

Huvud 150

Luft 170

Tomgång 65F8.

Pumpventil 100

flotörnivå 8,5

kan skriva upp motor receptet med

Recept:

Weber 48 dcoe med 50mm trattar

Topplock med in 46mm o ut 38,5 samt portad o planad,motvarnade steg 4

Chrommolly stötstänger 200mm

Ståldrev

Kamxel Enem m13 320/104/12.9/5.1

Lättade lyftare

Förstärkt vipparmsbrygga

Orginal borr

lättat svänhjulet 3 kg

142rallye · by **142rallye** » 2008-06-08 18:10

för små lågfartsmunstycken låter de som?

widlund · by **widlund** » 2008-06-08 19:32

142rallye wrote:för små lågfartsmunstycken låter de som?

jasåå okej så det kan vara det

142rallye · by **142rallye** » 2008-06-08 21:16

vet inte, va tror klasson här på forumet om de?

men jag själv är ju inne på att de e för små lågfartsmunstycken.

widlund · by **widlund** » 2008-06-08 22:50

142rallye wrote:vet inte, va tror klasson här på forumet om de?
men jag själv är ju inne på att de e för små lågfartsmunstycken.

jaha ok själv är det första gången jag skruvar med weber ..

kanske kgtrimning har nån erfarenhet av detta ?

bodda · by **bodda** » 2008-06-08 23:04

tittade lite i weberboken o då vart de

huvud 160

luft 155

pumpventil 100 ? menar du nålventilen så 200

flotörnivå 6 mm :lol:

widlund · by **widlund** » 2008-06-09 12:13

bodda wrote:tittade lite i weberboken o då vart de
huvud 160
luft 155
pumpventil 100 ? menar du nålventilen så 200
flotörnivå 6 mm

pumpventil är ju den som sitter i botten på föggen om man lyfter flotörlocket oo den är 100.. o nålventilen är 200 ja

jag ringde o fråga kgtrimning tror det var kg själv.. o han trodde att jag ska ha huvud 170 luft 150 o erör f16 o så sa han att jag skulle prova med pumpventil 40 och accmunstycke 40 .. så det är beställt

timos · by **timos** » 2008-12-11 22:14

om du vill kan du lägga igen hålet på pumpventilen o se om det blir bättre vilket det borde bli...men du får ej lägga igen så att den lilla kulan inuti fastnar... det funkar. annars har du tjuvluft om den nyser det borde den inte göra med 65f8 i lågfart.o på detta motor koncept.

widlund wrote:
bodda wrote:tittade lite i weberboken o då vart de
huvud 160
luft 155
pumpventil 100 ? menar du nålventilen så 200
flotörnivå 6 mm

pumpventil är ju den som sitter i botten på föggen om man lyfter flotörlocket oo den är 100.. o nålventilen är 200 ja

jag ringde o fråga kgtrimning tror det var kg själv.. o han trodde att jag ska ha huvud 170 luft 150 o erör f16 o så sa han att jag skulle prova med pumpventil 40 och accmunstycke 40 .. så det är beställt