Login


          Login reminder Forgot login? | Register Register
Svenska Volvo 140-klubbens forum • dubbla su - hjälp med kamaxel val..

dubbla su - hjälp med kamaxel val..

Allt som handlar om trimmade och ombyggda 140 och 164. Vad behöver man göra för att få i en B23? Hur mycket är lämpligt att plana toppen? o.s.v.

dubbla su - hjälp med kamaxel val..

Inläggav CarfreakRacing » 2010-05-21 16:20

Hejsan!

Vilken är den vassaste kammen som fungerar bra ihopp med dubbla su samt steg 3 portad e-topp ?

Har spånat lite på TIMO 818 - något att ha? Vad har den för specs? Hur fungerar den tillsammans med Dubbla SU ?
CarfreakRacing
 
Inlägg: 179
Blev medlem: 2010-04-17 13:23

Re: dubbla su - hjälp med kamaxel val..

Inläggav Bosse » 2010-05-21 19:55

volvo`s egna K - kam eller KG`s KG10 tror jag den heter skulle ju passa bra också.
Medlemsnr: 2152

Volvo V70N 2.4T 03 nu 17800 mil
Volvo 142 DL 71` 25336 mil
Bosse
 
Inlägg: 307
Blev medlem: 2006-10-03 18:36
Ort: Hallstavik/Uppland

Re: dubbla su - hjälp med kamaxel val..

Inläggav CarfreakRacing » 2010-05-21 20:07

Bosse skrev:volvo`s egna K - kam eller KG`s KG10 tror jag den heter skulle ju passa bra också.


Låter dock lite tråkigt med k-kam.. Kanske ger bra med effekt endå? Vill få ut så mkt som möjligt ur motorn utan att behöva byta upp från de dubbla su jag har.
CarfreakRacing
 
Inlägg: 179
Blev medlem: 2010-04-17 13:23

Re: dubbla su - hjälp med kamaxel val..

Inläggav Bosse » 2010-05-21 20:36

Med en i övrigt frisk motor, putsad topp, dubbla SU i gott skick och K eller KG kam borde du kunna få en 120-130 hk....
Medlemsnr: 2152

Volvo V70N 2.4T 03 nu 17800 mil
Volvo 142 DL 71` 25336 mil
Bosse
 
Inlägg: 307
Blev medlem: 2006-10-03 18:36
Ort: Hallstavik/Uppland

Re: dubbla su - hjälp med kamaxel val..

Inläggav CarfreakRacing » 2010-05-21 20:45

Bosse skrev:Med en i övrigt frisk motor, putsad topp, dubbla SU i gott skick och K eller KG kam borde du kunna få en 120-130 hk....


Det låter ju helt okej! Fast mycket vill ha mer ;)
CarfreakRacing
 
Inlägg: 179
Blev medlem: 2010-04-17 13:23

Re: dubbla su - hjälp med kamaxel val..

Inläggav Bosse » 2010-05-21 21:04

CarfreakRacing skrev:
Bosse skrev:Med en i övrigt frisk motor, putsad topp, dubbla SU i gott skick och K eller KG kam borde du kunna få en 120-130 hk....


Det låter ju helt okej! Fast mycket vill ha mer ;)



Steg 3 topp, Weber och KG19 :mrgreen:
Medlemsnr: 2152

Volvo V70N 2.4T 03 nu 17800 mil
Volvo 142 DL 71` 25336 mil
Bosse
 
Inlägg: 307
Blev medlem: 2006-10-03 18:36
Ort: Hallstavik/Uppland

Re: dubbla su - hjälp med kamaxel val..

Inläggav CarfreakRacing » 2010-05-21 21:08

Bosse skrev:
CarfreakRacing skrev:
Bosse skrev:Med en i övrigt frisk motor, putsad topp, dubbla SU i gott skick och K eller KG kam borde du kunna få en 120-130 hk....


Det låter ju helt okej! Fast mycket vill ha mer ;)



Steg 3 topp, Weber och KG19 :mrgreen:


De hade vart nåt ja :)
Steg 3:a har ja ju redan :p Dock får de duga med Dubbla SU då en turbo spis kommer byggas vid sidan om :)
Målet är la runt 150 sughästa iafall - vad tror ni ? Vad behövs?
CarfreakRacing
 
Inlägg: 179
Blev medlem: 2010-04-17 13:23

Re: dubbla su - hjälp med kamaxel val..

Inläggav Hasse63 » 2010-05-21 23:02

Skinner Union har flödestestat och kom fram till att st 1 3/4 tums SU är kapabla att leverera 170-175 hk. men vilken kam du behöver för att nå dit vet ingen, likaså allt annat... Så det är bara att jobba på... Ska du bli den förste att lyckas :?: 150 är nog så svårt utan en riktig topp och en hög med nålar och en rullande landsväg... Allt måste lira ihop, från tanken till utblåset. :wink:
:arrow: http://www.volvoamazonpictures.se/
:arrow: http://imv68.blogspot.com/

____..)/.._____..)/.._____..)/..______..)/..______..)/.._____
¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯
Användarvisningsbild
Hasse63
 
Inlägg: 1315
Blev medlem: 2006-11-13 00:05
Ort: Åskilje

Re: dubbla su - hjälp med kamaxel val..

Inläggav CarfreakRacing » 2010-05-21 23:11

Hasse63 skrev:Skinner Union har flödestestat och kom fram till att st 1 3/4 tums SU är kapabla att leverera 170-175 hk. men vilken kam du behöver för att nå dit vet ingen, likaså allt annat... Så det är bara att jobba på... Ska du bli den förste att lyckas :?: 150 är nog så svårt utan en riktig topp och en hög med nålar och en rullande landsväg... Allt måste lira ihop, från tanken till utblåset. :wink:


Okej :) aa, du har rätt i det du säger! Alla delar måste klaffa tillsammans, det är inte bara att smacka dit en massa eftermarknadsprylar och "tro" att man har 180hk som många gör!

Ev. så får erland cox sätta fingrarna i toppen ;)
CarfreakRacing
 
Inlägg: 179
Blev medlem: 2010-04-17 13:23


Återgå till Trimmat/ombyggt

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Google [Bot] och 14 gäster

cron

News

  • New website
    Welcome to our new webpage, a modern system behind the scenes with a better usabillity for our administrators. Everything is integrated and has a high security The system is Joomla, a Open Source project....
    Read More...
  • News
    In this module news articles in the category "Clubnews" will be shown. Latest article shows first.
    Read More...

Who's Online

None