Login


          Login reminder Forgot login? | Register Register
Svenska Volvo 140-klubbens forum • Fälgfunderingar

Fälgfunderingar

Allt som handlar om trimmade och ombyggda 140 och 164. Vad behöver man göra för att få i en B23? Hur mycket är lämpligt att plana toppen? o.s.v.

Fälgfunderingar

Postby NysoO » 2009-02-20 13:21

Tjena tjena. Tänkte höra med er hur det är med att byta fälgar osv, rent "juridiskt".
Har funderat på att byta till 940/740 plåtisar som för övrigt är 6" breda. Enligt farsan så kommer besiktningsmännen ge nedslag på att det är fel fälgar på den så jag har gjort lite infosök om det hela och kommit fram till detta:

6" plåtfälgar går utan problem fritt i 142an hjulhus, så inga problem där. Det som dom skulle kunna slå ner på är i så fall spårvidden (som tydligen inte får ändras mer än 15mm). Tror det sitter 145 däck på 142an orginal och på 740 plåtisarna 185 däck. Spårvidden mäts från däckens centrum, vilket skulle betyda att spårvidden ökas med (185-145)/2 = 20mm. Alltså 5mm för mycket, alltså 2,5mm per sida. Hur är det med ET på dessa fälgar? Om fälgbanan sitter längre in mot bilen så kommer ju spårvidden minskas och om det vore så så skulle dessa fälgar vara 100% lagliga.

Tänkte bara höra vad ni har för åsikter om detta. Kommer besiktningmännen bry sig?
Volvo 142 -70 | safarigul
Image
User avatar
NysoO
 
Posts: 136
Joined: 2007-01-21 13:07
Location: Linköping

Re: Fälgfunderingar

Postby 123 GT » 2009-02-20 14:02

Det sitter 165 däck på 140 serien. Dessutom tror jag inte att bilprovningen bryr sig då det gäller detta.
Det är provilhöjden som avgör hur brett ett däck är. Ex. om du har ett 185 däck med 65 profil och ett 185 däck med 60 profil så är det med lägre profil (60) bredare. Man räknar från fälgkant till fälgkant.
AVG
123 GT
 
Posts: 502
Joined: 2007-04-28 02:57
Location: Järvträsk/Tåme

Re: Fälgfunderingar

Postby Hasse63 » 2009-02-20 14:40

De bryr sig inte längre om det då de vet att folk ändå byter fälgar då de besiktat klart. Jag har besiktat med mina slotsmags och och mina KPZ utan att de sagt något. fast säker ska man inte vara. :wink:
:arrow: http://www.volvoamazonpictures.se/
:arrow: http://imv68.blogspot.com/

____..)/.._____..)/.._____..)/..______..)/..______..)/.._____
¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯
User avatar
Hasse63
 
Posts: 1315
Joined: 2006-11-13 00:05
Location: Åskilje

Re: Fälgfunderingar

Postby Amarace » 2009-02-20 14:51

Spårvidden har inget med däcket att göra utan helt och hållet med fälgen, så spårvidden ändras bara om ET på fälgen blir annorlunda. Har för mig 940-fälgar har 20 i ET.

Men som Hasse säger, dom bryr sig inte så länge som däcken går fritt vid fullt rattutslag och full fjädringsväg samt inte sicker utanför skärmarna.

Jag har aldrig fått nån anmärkning på fälgarna på en bil, och då har det varit på gränsen att dom går utanför skärmkanten nästan ibland.
Amarace
 
Posts: 1972
Joined: 2006-10-01 21:30
Location: *

Re: Fälgfunderingar

Postby bodda » 2009-02-20 18:16

de har nya regler på de mycket snällare :D
144 67års pv62 64 duett66 dodge aspen77 golf 96 monarped 64,flinta,auto 145 express73 ford customline 56
kadett66 67
bodda
 
Posts: 540
Joined: 2007-11-01 19:20
Location: linköping

Re: Fälgfunderingar

Postby Daniel » 2009-02-20 23:35

Det är väl inte alls så att bredden på däcket är olika på två 185-däck med olika profil?! Där är väl HÖJDEN på däcket som ändras. ett 185-däck skall väl vara 185 brett och om det är 60-profil så skall väl höjden vara 60% av 185, eller har jag fått det om bakfoten?
Mvh
Daniel
Webmaster/Valberedning 140-klubben
User avatar
Daniel
 
Posts: 830
Joined: 2006-09-21 21:16
Location: Stockholm

Re: Fälgfunderingar

Postby Amarace » 2009-02-21 00:31

Daniel wrote:Det är väl inte alls så att bredden på däcket är olika på två 185-däck med olika profil?! Där är väl HÖJDEN på däcket som ändras. ett 185-däck skall väl vara 185 brett och om det är 60-profil så skall väl höjden vara 60% av 185, eller har jag fått det om bakfoten?


Helt rätt, profilen är höjden i procent av bredden.

Bredden avser ju slitbanan, så i praktiken kan ju däcket egentligen vara lite bredare ibland, men det beror mer på däckmärke.
Amarace
 
Posts: 1972
Joined: 2006-10-01 21:30
Location: *

Re: Fälgfunderingar

Postby Epsi » 2009-02-21 14:08

Besiktningen är ett rent skämt idag:) jag rullade igenom på med volvo eftermarknadsfälg te 740 runt om på min. Han sa att mönstret var halvdåligt bak i övrigt ingenting, å dom var ändå så dom skrapade insidan av främre framskärmarna när man satt tre personer i:)
Epsi
 
Posts: 883
Joined: 2007-05-17 18:33
Location: Göteborg

Re: Fälgfunderingar

Postby Hasse63 » 2009-02-21 14:37

Epsi wrote:Besiktningen är ett rent skämt idag:) jag rullade igenom på med volvo eftermarknadsfälg te 740 runt om på min. Han sa att mönstret var halvdåligt bak i övrigt ingenting, å dom var ändå så dom skrapade insidan av främre framskärmarna när man satt tre personer i:)

För brett, dåligt mönster och de tar i, ja dom borde gett dig körförbud :wink:
:arrow: http://www.volvoamazonpictures.se/
:arrow: http://imv68.blogspot.com/

____..)/.._____..)/.._____..)/..______..)/..______..)/.._____
¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯
User avatar
Hasse63
 
Posts: 1315
Joined: 2006-11-13 00:05
Location: Åskilje

Re: Fälgfunderingar

Postby Epsi » 2009-02-21 14:53

Däcken var ju bra på den bilen... iaf om man gämför med resten:P det var inget glapp i kullederna i framvagnen, men vem har sagt att man man behövde ha gummi i nedre länkarmsbussningarna tex? duger la med nått lager silvertejp tycker jag. oljeläckage? så länge de e rengjort just runt läckaget å de sitter en remsa silvertjep så de inte läcker just dom 5 minutrarna bessgubben står under är de lalugnt?

Besiktningen idag är inte vad den borde vara, men vem har sagt att man inte kan utnyttja det?
Epsi
 
Posts: 883
Joined: 2007-05-17 18:33
Location: Göteborg


Return to Trimmat/ombyggt

Who is online

Users browsing this forum: Google [Bot] and 11 guests

cron

News

  • New website
    Welcome to our new webpage, a modern system behind the scenes with a better usabillity for our administrators. Everything is integrated and has a high security The system is Joomla, a Open Source project....
    Read More...
  • News
    In this module news articles in the category "Clubnews" will be shown. Latest article shows first.
    Read More...

Who's Online

None