
by Tobb3 » 2009-05-02 13:02
by hesselgren » 2009-05-02 22:03
by Daniel » 2009-05-03 00:15
by Tobb3 » 2009-05-03 12:20
Daniel wrote:..och glöm inte att nolla bromskraftsfördelaren (eller vad man skall kalla den) som reglerar vilken bromskrets som är aktiv.
by Rogge » 2009-05-03 15:22
by Tobb3 » 2009-05-03 16:00
by Tobb3 » 2009-05-04 19:47
Tobb3 wrote:Tack alla:) bromsarna är lagade =)
by Rogge » 2009-05-05 09:40
by Anton » 2009-05-05 11:36

by Daniel » 2009-05-05 22:50
by Tobb3 » 2009-05-05 23:22
Anton wrote:Jag har den "gröna" verkstadshandboken om bromsarna. Skulle kunna komma förbi nån dag om du vill låna den. Har även en såndär "luftman" så man inte behöver ha nån som sittar å pumpar på bromspedalen då man luftar dom. Det är bara å börja spreja rostlösning på luftningsnipplarna redan nu!
by Tobb3 » 2009-05-05 23:38
Daniel wrote:Jag har exakt samma fel på min 145 -73.
Den har stått länge, och jag kör den högst 50mil om året.
Jag kan plötsligt få bromsbortfall och bromsarna tar då bara ytterst lite, ända nere i botten.
Fick tipset att ta bort backventilen som sitter på bromsservot och känna med en pinne om det var bromsvätska liggandes i botten däri.
Det gjorde det. Det betyder att huvudbromscylindern läcker. Renovering eller ny behövs. Så långt har jag dock inte kommit än.
by Epsi » 2009-05-06 21:41
by bodda » 2009-05-06 22:48
by Tobb3 » 2009-05-13 18:13
Users browsing this forum: Bing [Bot] and 27 guests
Volvo 142 säljes |
140 delar |
Our latest issue of the club magazine
This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
Denna sida använder cookies. All information tillhör Svenska Volvo 140-klubben
Website by Jan Suhr, Color Consult AB