
samt mer info vad ni tycker jag ska ha för trimm till den:D
ha det bra /varva fridlyst
by varvafridlyst » 2009-07-12 23:17
by Hasse63 » 2009-07-13 14:24
by varvafridlyst » 2009-07-13 16:41
by Hasse63 » 2009-07-13 20:01
by varvafridlyst » 2009-07-13 22:24
by Hasse63 » 2009-07-13 23:44
by izefuzzy » 2009-07-14 21:48
varvafridlyst wrote:msen hade jag tänkt mig 5 petad låda med,men fassan sa här hemma att de körde med verdrive låda förr o det var bra,kanske som 5 växlat vet du?
by varvafridlyst » 2009-07-19 14:47
by Amarace » 2009-07-19 16:08
varvafridlyst wrote:nae att m41an overdrive funkar lika bra som en m47 på en b20,för isåfall köper jag bara en m41 ist för kåpa sen en m47,blir ju billigare o bara köpa m41
by varvafridlyst » 2009-07-20 20:28
by izefuzzy » 2009-07-20 23:13
så som jag har hört så ska m46 vara starkare än m47, m46 var 240/740/940 od låda. för en sådan låda får du väl ge runt 500kr, beror lite på säljare..varvafridlyst wrote:okej så du tror jag ska satsa på en m47 ist för m41 i pris då?
by varvafridlyst » 2009-07-22 16:05
Volvo 142 säljes |
140 delar |
Our latest issue of the club magazine
This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
Denna sida använder cookies. All information tillhör Svenska Volvo 140-klubben
Website by Jan Suhr, Color Consult AB