by senap » 2013-01-20 19:41
by jonte » 2013-01-20 21:01
senap wrote:jag har i alla år och på alla bilar, både på broms och på hydraulisk fjädring, både rolls och citroen, aldrig använt någon sådan mackapär (tjofräs / mojäng) , jag öppnar helt enkelt rubricerad luftnippel och låter det droppa i ett uppsamlingskärl, ser bara till att ha vätska i resorvaren så det inte kommer i mera lygt. Det tar måhända lite extra tid, men vem har bråttom? I stället för två man i en kvart, tar det noll tid, för jag gör något annat istället.
by Gunnar S » 2013-01-20 23:08
by senap » 2013-01-20 23:37
by Gunnar S » 2013-01-21 00:19
by Amarace » 2013-01-21 00:26
by R-F-klåpmek » 2013-01-21 01:23
by Daniel » 2013-01-21 09:39
by Gunnar S » 2013-01-21 12:27
Amarace wrote:Man måste få tillåta lite utsvävningar, allrahelst då det handlar om samma sak.
Volvo 142 säljes |
140 delar |
Our latest issue of the club magazine
This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
Denna sida använder cookies. All information tillhör Svenska Volvo 140-klubben
Website by Jan Suhr, Color Consult AB