Showroom

Ola O · by **Ola O** » 2012-09-25 14:54

Billackeraren som lackerade min 142 år 2000 sade till mig eftersom jag hade satt på en ny baklucka från SVIS att han kände mycket väl igen kvalitén. Han hävdade att de plåtdetaljer som inte godkändes till den ordinarie produktionen hämnades som eftermarknadsdel/reservdel och att dessa inte alls höll samma kvalité som de delar som hamnade på bilarna.

Vet ej om detta är helt sant. Däremot vet jag att billackeren på 70-talet undervisade nya billackerare. Då fick han karosser som övningsobjekt från Volvo som kasserats eller skulle bli krockprover.

142GL · by **142GL** » 2012-09-25 18:49

tjena ola!
ja .nog kan det vara så som du säger! jag vet inte riktigt men att pressverktygen blev slitna med då dålig passform till följd kan nog säker stämma!
man kan få hem en ny plåt , en nos del som man så säger och är överlycklig och tror att den ska passa! ja, det är rena lotteriet! fast den kommer från volvo!
man kan bli rätt så besviken men man har inget annat val! ett typ ex är dörrar! en ny dörr passar inte bara rakt av i en gammal kaross! man får kompromissa en hel del! däremot en beg dörr som är orörd genom åren kan passa perfekt men oftast så är dom då väldigt rost skadad! bara ett ex som jag stöt på genom åren!
är säkert likadant med huvar , bakluckor bakskärmar och sånt!

142GL · by **142GL** » 2012-11-11 09:31

142GL · by **142GL** » 2012-11-11 09:35

lite uppdates på bakändan nu! det blir inte bättre än såhär! nu är allt svetsat bak på båda sidor och skärmar och bakstycke sitter för gott!

142GL · by **142GL** » 2012-11-11 09:37

hade inte några mera bilder just nu men återkommer med mera senare!

Robban · by **Robban** » 2012-11-11 17:53

Riktigt tufft!! kul framsteg!

skanke · by **skanke** » 2012-11-11 22:14

Snyggt jobbat, nu börjar det ju se ut som en bil igen.

timmieboy · by **timmieboy** » 2012-11-18 15:43

Härligt bygge!

142GL · by **142GL** » 2012-11-18 20:59

tack alla som vart in och kikat och skrivit! riktigt kul att få positiva inlägg!
händer väl inte så mycket just nu i renoveringen men har börjat att riva ner h rambalken fram! kommer med lite bilder snart på det!
tack för mej

142GL · by **142GL** » 2013-03-07 06:34

forumbilder.se/CDL9H/cimg0480]

[/URL]
baklykt kåpor på plats samt lite fin slipning runt nedre sandplåt

142GL · by **142GL** » 2013-03-07 06:37

några bilder här nu på det högra rambalken! nyblästrad och en del rostskador! här är före rostlagning!

142GL · by **142GL** » 2013-03-07 06:39

142GL · by **142GL** » 2013-03-07 06:40

142GL · by **142GL** » 2013-03-07 06:42

grundat halva då som var helt oskadd!

142GL · by **142GL** » 2013-03-07 06:45

korta tvärbalken blästrad ! lite riktning kvar på den! den del som sitter längst fram på rambenet oxå blästrad och lite skadad i form av rost!

jonte · by **jonte** » 2013-03-07 09:15

kanonjobb du gör med denna bilen

kommer bli spännande att följa tråden tills den är klar,kul att se

vh jonas

VOLVO · by **VOLVO** » 2013-03-07 16:49

Tommy, wow :shock:

grymt fint jobb du genomför, imponerande !!! Kämpa vidare, den kommer att bli hur fin som helst!
/ sven

skanke · by **skanke** » 2013-03-07 17:15

Ojj, ojj, ojj, verkligen imponerande

Hur gör du för att karossen inte skall bli sned, när du kapar bort och svetsar dit balkarna igen efter blästring?

142GL · by **142GL** » 2013-03-07 18:18

hej!
karossen är så pass vridstyv så länge man inte rört golven och innertrösklar samt tak! karossens tyngd vilar på det v rambalken vilken framvagsn balken är monterad!
andra sidan är stagad men profil rör mot torpenden! kan inte ändra läget då! under till på sidan rambalken är borta är det bara tillfälliga stöd nu till den är åter monterad!