Svenska Volvo 140-klubbens forum

Glufsen · by **Glufsen** » 2008-11-30 17:36

Bakvagnen ihopmonterad igen, fjädrarna får nog sitta kvar ett tag, men stötisarna måste nog bytas.

Ser ju lite kuligare ut med fräscha däck:

...dock så är jag lite oroad över det här:

Tror jag måste flytta in nedre delen av skärmkanten en bit, känns inte bra det där...

Sen så hoppade lilla hunnförtin ner på backen, lite rostfriare mot vad den var när den hoppade upp på pallbockar!

Så här kan en fattig bondson sitta och drömma sig bort om långa bredställ med en mattsvart dräpare, på någon ödslig och stor parkeringsplats någonstans i Sverige...

//Glufsen

Wire72 · by **Wire72** » 2008-12-03 08:26

Hade väldigt tajt på min 144:a med sommardäcken som var högprofil, men det tog aldrig,, :wink:

Glufsen · by **Glufsen** » 2008-12-03 11:55

Wire72 wrote:Hade väldigt tajt på min 144:a med sommardäcken som var högprofil, men det tog aldrig,,

Ok..Mjo jag tror jag provkör lite först innan jag sätter kapen i bilen igen. Är ju inte sådär jättesugen på att elda upp kitt, färg, umassa mm med svetsen...

Förövrigt har jag slipat förarsidan av bilen helt plåtren och börjat grovspackla lite...Huuga vad spackel det kommer gå åt :roll:

Inget man kommer bli stolt över direkt, glömmer väl förhoppningsvis alla spackelburkar när den väl är lackad.

Glufsen · by **Glufsen** » 2008-12-04 22:12

Terapiarbete...Som retarderad 15-åring så tyckte man det var sköj att lacka flääääjms på taket med hammarlack :roll:

Och alla som har försökt slipa ner hammarlack vet att det fan är omöjligt, så det var bara att ta fram skrapan.

Tog bara en trekvart, sen var taket befriat från mongolidstajlingen.

Nämen ojsan, här blev det visst plåtrent :wink:

Var flera anledningar till att jag valde att slipa bort all färg, främst beroende på att det redan var påbörjat.

Har GROVspacklat den här sidan också. Tvingade på brorsan att åka till fräna Feltema idag och köpa mer slipmateriel, spackel och blästersand... Så det blir te att köra hårt i helgen, vill få färg på skrotet så fort som möjligt.

Automaten · by **Automaten** » 2008-12-04 22:35

Du vil få maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaange timer med sparkling og pussing

Skal du grovsparkle med biltemas sparkel og så bedre sparkel etterpå?

Glufsen · by **Glufsen** » 2008-12-04 22:52

Automaten wrote:Du vil få maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaange timer med sparkling og pussing Skal du grovsparkle med biltemas sparkel og så bedre sparkel etterpå?

Ja plåtjobbet är man ju inte direkt stolt över, men konstigt nog så verkar det som att det går att få ordning på skiten. Grovspacklar och grovslipar till det värsta med biltemas glasfiberspackel, sen något lager finspackel. på det.

Men det är såna smällar man får ta när man lär sig, nästa projekt blir förhoppningsvis bättre i plåten.

Automaten · by **Automaten** » 2008-12-04 22:59

Jeg syns du har vÃƒÂ¦rt veldig flink med svesinga og platearbeidet

Men det blir alltid mye sparkling etter rustsveising av hjulbuer og sånt :cry:

Driver mye med det samme selv så vet åssen det er

Men du lerer sinnsykt mye på et sånt prosjekt og man kan cruise rundt i en bil som du selv har fikset opp og kjenner til hvor ver skrue sitter og man får en billig 18 års bil :twisted:

Glufsen · by **Glufsen** » 2008-12-07 19:09

Fy satan vad spackel det går åt... Men jag börjar få in spackel/sliptekniken nu. Fast jag vettefan...Känns som om det blir grovspackling och rollning, känns lite overkill att lägga en seriös lack på ett lapptäcke till bil. Vi får se...

Sankan · by **Sankan** » 2008-12-08 10:55

Glufsen wrote:
Fy satan vad spackel det går åt... Men jag börjar få in spackel/sliptekniken nu. Fast jag vettefan...Känns som om det blir grovspackling och rollning, känns lite overkill att lägga en seriös lack på ett lapptäcke till bil. Vi får se...

Äh vafan det ser ju skit bra ut, när du har lagt ner sådär mycket jobb på bilen så ska du självklart ge den en fin lack

en rollning kommer du ju inte bli nöjd med senare. Keep the good work up! :twisted:

Hasse63 · by **Hasse63** » 2008-12-08 12:05

Håller med Sankan, förstör den inte genom att rolla. Du har ju lagt ner ett enormt bra arbete hittils så fortsättt med det :wink:

Glufsen · by **Glufsen** » 2008-12-08 17:54

Tack hörni

Men det är lätt att få sådana dumma ideÃƒÂ©r när man lägger på lager efter lager och knappt märker någon skillnad

Men jag ska försöka slipa vidare i veckan, och försöka få garagepolarn (som är utbildad bilplåtis och lackerare) att kika lite på plåten och dra några varv med gummispackeln... Eller sucka uppgivet :lol:

//Glufsen

Rogge · by **Rogge** » 2008-12-08 18:44

håller med de föregående, synd att rolla den när du lagt ner så mycket energi o tid på ett bra plåtjobb. men gör som du vill (who am i to judge anyway?)

lackerare brukar kunna det där med spackling jäkligt bra, eller vad säger deluxe? :wink:

142rallye · by **142rallye** » 2008-12-08 19:03

lägg hellre lite för mycket än för lite spackel :wink:

och en låång slipkloss så blir de säkert bananbra! och kommer plåten fram på nått ställe är de bara att knacka till den punkten och lägga på lite fint igen.

såg du nämnde gummispackelspade? du ska ha en vanlig i plåt eller plast, tycker den i gummi är skräp när man spacklar på bilar. men är bara en egen uppfattning :wink:

och klart du ska ha en riktig lack

ge inte upp mid målsnöret!

u can do it!

Automaten · by **Automaten** » 2008-12-08 19:11

Den gummisparkelen er god hvis du skal sparkle i buer og former

Blir drit enkelt og slipe ned. Den er kjekk om du har bytte bare deler av hjulbuer for eksempel :roll:

Glufsen · by **Glufsen** » 2008-12-08 21:09

Tycker gummispackeln är grym till att smeta till formerna över ganska stora ytor, tycker man kan \"arbeta in\" spacklet bättre också

Sen som Automaten skrev det blir plant och lätt att slipa. Men som sagt jag är ingen expert, prövar mig fram lite och ser vad som jag tycker funkar.

Tack annars för kommentarerna grabbar... Det värmer såhär i vinterrusket kan jag säga. Blir nog en seriöst lagd lack trots allt, får väl bita ihop och ge mig in i spackelångorna igen :wink:

//Glufsen

142rallye · by **142rallye** » 2008-12-08 21:18

att ge upp är de sista en bilskruvare ska göra :wink:

de fixar du!

Automaten · by **Automaten** » 2008-12-08 23:01

Legg sparkel over store flater og mye på så blir det enkelt og få rett :lol:

Skaff deg en rondell på luft hvis du har kompressor til og grovslipe med

ulven · by **ulven** » 2008-12-08 23:31

Håller med de andra, efter allt du gjort med bilen kan du väll ändå spruta den istället för att rolla

Det blir bra det här :!:

Glufsen · by **Glufsen** » 2008-12-14 18:12

Mjaha...Börjar få lite fason på förarsidan, men det är fortfarande mycket kvar.

Garagepolarn var förbi häromdan och gav lite goda råd, det behövdes... Funkar inte att grovslipa med excenterslipen längre, måste investera i en långbräda, ev tryckluftsdriven...Ska försöka åka upp till stora fina Biltema i veckan och bunkra upp lite med slipmateriel mm.

Börjar minst sagt bli lite tidspress på att få färg på bilen. Vill INTE flytta aset till ett nytt garage plåtren eller med någon otät tattargrund...Jaja, hoppas går ju alltid.